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      鋼鐵產業:“兩高一低”主唱2010

        張進(化名)最近有些苦惱,進入2010年,鐵礦石和焦炭的價格一路飛漲,但近半個月以來,鋼材的價格卻出現了陰跌。張進是河北廊坊一家民營鋼鐵企業集團的總經理,他的企業規模不到1000萬噸。

        在張進看來,2010年是鋼鐵行業極其關鍵的一年,高產能、高成本、低利潤的狀況將“主唱”2010,正所謂冬天雖過,仍有倒春寒。而鋼鐵業的重組大戲將在這一年隆重開演。

        擴大產能的唯一辦法就是兼并

        “現在鐵礦石和焦炭價格一路飛漲,我們都有點吃不消了。”張進對《中國經營報》記者說。記者了解到,截至1月,澳礦到岸價格130美元/噸,比2009年同期的價格上漲了一倍多。與鐵礦石同稱為鋼鐵業糧食的焦炭價格目前已經突破1850元/噸。

        在張進看來,現貨礦價是鐵礦石長協談判的主要依據,其直線上漲無疑將使中方在2010年的鐵礦石談判中處于更加艱難的境地。

        此時,中國與三大礦的鐵礦石談判正處于“冷戰”。有消息稱,三大礦正準備將談判的主要力量放在日本。

        “如果的確轉向與日本談判,達成首發價格,作為最大礦石消費國的中國無疑又一次被動,這無疑又一次增加了鐵礦石漲價的籌碼。”著名鋼鐵專家馬忠普對《中國經營報》記者表示,果真如此,國內鋼鐵企業將面臨更為嚴峻的價格壓力。這種壓力將促使國內鋼企在2010年加速兼并整合,以提高行業集中度和價格談判中的話語權。

        上海寶鋼集團董事長徐樂江曾公開表示,目前產能過剩擠壓和成本上升,也為優勢企業兼并重組提供了機會。

        事實上,鋼鐵大佬們已經聞風而動,在2009年,寶鋼重組寧波鋼鐵成為《鋼鐵產業調整和振興規劃》出臺后第一個鋼鐵業重組項目,而首鋼與通鋼的重組也接近尾聲,鞍鋼重組攀鋼也在緊鑼密鼓地推進。

        “當下,企業也只能通過重組并購來擴大產能,大企業尚有這些勢力,但對于我們中小企業來說,擴大產能已經是不太可能了。”張進說,“根據國家產業政策,目前有關行業主管部門已經不再批復新增產能,擴大產能的唯一辦法就是兼并其他企業。”

        自2003年以來,國家陸續出臺措施限制鋼鐵業產能的發展,2009年5月14日,工信部緊急發布了《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》,這則通報被業內稱為市場經濟建立以來最“嚴厲”的“限產令”。2009年開始起草的《鋼鐵行業的兼并重組指導意見》離出臺也只有一步之遙,《意見》的出臺被認為是淘汰落后鋼鐵產能的“最佳藥方”。

        據國家發改委人士介紹,鋼鐵業被列為限制產能的主要行業,“不符合規定的堅決不予批準上馬。”行情研判“兩高一低”

        在2010年年初,鋼鐵業面臨的狀況似乎舉步維艱。在鐵礦石、焦炭價格一路上漲的同時,鋼材價格在經歷了短時間的上漲以后又出現了回落。截至1月25日,上海大螺紋鋼價格已經回落到3660元/噸,熱卷價格回落到3750元/噸,比上個月整整回落了300元/噸。 而唐山地區多個鋼鐵品種的價格則在最近一周內下降了20~50元/噸。

        在張進看來,市場鋼材價格回落,只是季節性的回落,“河北現在很多企業都在囤貨,過了春節鋼材價格會繼續回升,因為市場供求并不會減弱。2010年的鋼鐵市場,將是高產能、高成本、低利潤。”張進說。

        而在鋼之家網站總經理吳文章看來,“兩高一低”應該是“高產能、高庫存和低價位”。他分析說,2010年美元貶值的趨勢不會改變,全球流動性過剩的局面還將持續,“高產量、高庫存、低價位”將成為2010年國內鋼材市場常態。2010年上半年總體以“消化庫存、震蕩運行”為主,在5月份前后有望出現一輪上漲行情,全年表現總體好于2009年。

        多數預測表明,全球經濟已經觸底回升,進入了復蘇通道。實體經濟增長的加速,為全球鋼鐵需求增長提供了空間。2009年下半年以來,世界主要國家粗鋼產量都處在恢復之中,高爐開工率已由年初的54%,提高至目前的75%。預計2010年全球粗鋼產量將由下降轉為增長,尤其是最重要的產鋼國——中國的粗鋼產量還將增加5000萬噸以上,全年產量將達到或接近6.2億噸。

        而馬忠普則認為,2010年我國鋼材消費將比2009年還要有至少5000萬噸的增長,因為2010年仍然是投資拉動型的經濟增長形勢,鐵礦石談判的不確定性,以及山西煤炭整合尚未理順,或多或少影響了焦煤的供應,在短時間內焦煤的價格會高居不下,兩大原料的上漲已經形成鋼鐵生產的高成本。“目前的鋼材社會庫存已創歷史新高。至少2010年上半年我國鋼材市場仍面臨新增產能和社會庫存居高不下的壓力。”馬忠普說。

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