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      中國龍工謀劃海外設(shè)廠 謹(jǐn)慎海外擴(kuò)張

      “如有合適機(jī)會,我們會尋求在國外的合作、收購兼并或投資辦廠。當(dāng)然,我們會非常慎重。”在近日福建省委召開的做大做強(qiáng)民營經(jīng)濟(jì)調(diào)研座談會上,中國龍工董事局主席李新炎透露了這樣的信息。

      在鞏固裝載機(jī)市場行業(yè)霸主地位的同時(shí),龍工將開始新一輪的發(fā)力。

      占領(lǐng)市場制高點(diǎn)

      1993年在龍巖成立的龍工主要從事裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車等工程機(jī)械整機(jī)及其零部件生產(chǎn)和銷售,經(jīng)過18年發(fā)展,公司在福建、上海、江西、河南擁有四大生產(chǎn)基地,綜合實(shí)力名列全球工程機(jī)械25強(qiáng)。其中,裝載機(jī)已連續(xù)多年市場占有率超過20%,確定了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

      回想龍工走過的歷程,李新炎感慨道:“企業(yè)特別是企業(yè)家,一定要有戰(zhàn)略前瞻性,要在技術(shù)領(lǐng)域掌握核心技術(shù),搶占制高點(diǎn)。”

      他說,過去我們民營企業(yè)通過低成本、性價(jià)比優(yōu)勢,通過市場運(yùn)作取得了一定的發(fā)展,但要真正做強(qiáng)做大,一定要有戰(zhàn)略前瞻性,要掌握行業(yè)和產(chǎn)品的核心技術(shù),搶占制高點(diǎn)。中國挖掘機(jī)前幾年一直被國外品牌壟斷,中國企業(yè)在核心零部件上長期無法突破,向國外采購這些零部件受到很大制約,或價(jià)格極高,或延期交貨,甚至有些產(chǎn)品有錢也買不到。前幾年,龍工投入巨資去攻克核心零部件的核心技術(shù),如今取得了較大的進(jìn)展。

      “以往公司產(chǎn)品的核心零部件只有2%用國產(chǎn)品牌,現(xiàn)在30%都是采用自主品牌。目前我們在國外市場的價(jià)格高于韓國。”龍工的挖掘機(jī)發(fā)展也創(chuàng)造了行業(yè)的奇跡,今年有望取得150%的增長,更有望成為龍工未來發(fā)展的最大增長點(diǎn)。

      邁向國際化發(fā)展

      去年11月,龍工方面透露,將規(guī)劃投資150億元打造海西工程機(jī)械制造基地。近日,李新炎更是透露,龍工將打造世界級的工程機(jī)械零部件生產(chǎn)基地。國際化發(fā)展就成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑。

      在國際化方面,龍工將在鞏固發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí),加大國際市場的開拓,力爭早日達(dá)到海外銷售收入占總銷售收入20%的近期目標(biāo)。李新炎表示,“如有合適機(jī)會,我們會尋求在國外的合作、收購兼并或投資辦廠。”

      除了國際化外,龍工還將加快集團(tuán)化發(fā)展步伐,延伸龍工現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈。“我們將利用工程機(jī)械主機(jī)的發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。同時(shí)尋求行業(yè)的合作與整合,做到資源共享,優(yōu)勢互補(bǔ),達(dá)到做強(qiáng)做大的目標(biāo)。”李新炎聲稱,將把龍巖基地建設(shè)成為海西世界級工程機(jī)械先進(jìn)制造基地。

      謹(jǐn)慎海外擴(kuò)張

      說到海外收購兼并或投資辦廠,其實(shí)早在龍工之前已有不少先行者。

      我國從2004年起,海外并購便風(fēng)起云涌。當(dāng)年聯(lián)想收購IBM個(gè)人PC業(yè)務(wù),緊接著海爾中意美泰克、中石油競購哈薩克斯坦石油公司。2009年6月30日四川騰中重工著手收購悍馬。今年3月28日,吉利以18億美元收購美國沃爾沃轎車100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)。今年5月,剛果(金)方面否決總部位于龍巖的紫金礦業(yè)收購PlatminCongoLimited股權(quán)的交易。

      一個(gè)月后的6月25日,紫金礦業(yè)海外并購再次折戢,在當(dāng)日紫金礦業(yè)的對外公告中稱,其要約收購澳大利亞IndophilResourcesNL股權(quán)終止。
      “縱觀中國企業(yè)海外并購,結(jié)局大多以失敗而告終。除了政治原因等非經(jīng)濟(jì)因素之外,企業(yè)還將面臨管理層的整合、企業(yè)文化的沖突、海外資產(chǎn)的整合以及公司運(yùn)營能力提升等等一系列困難。”福建省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)所所長伍長南接受時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)指出,“福建企業(yè)普遍缺乏國際化的運(yùn)作,海外并購充滿著很大的不確定性,最終是‘餡餅’還是‘陷阱’,誰也不知道。因此,收購企業(yè)需慎之又慎。”

      雖然有“出海”并購的打算,但龍工也意識到了其風(fēng)險(xiǎn)所在,因此并不急于冒進(jìn)。對此,李新炎說:“在海外收購兼并或投資辦廠一事上,我們會非常慎重。”

      作為中國工程機(jī)械行業(yè)第一家境外上市公司,龍工在這次準(zhǔn)備“出海”并購之前,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷東南亞、中東、歐盟、俄羅斯等50多個(gè)國家和地區(qū)。其在去年11月時(shí)便對外宣稱,龍工在國際化道路上計(jì)劃分三步走:龍工目前出口只占8%,近期的目標(biāo)是海外銷售占20%以上;中期目標(biāo)是30%以上;遠(yuǎn)期目標(biāo)是50%以上。

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