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      鐵路部門(mén)稱(chēng)買(mǎi)票自助選座僅個(gè)別高鐵可試點(diǎn)

      “鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本”這個(gè)聽(tīng)起來(lái)晦澀難懂的技術(shù)詞匯,這兩天因?yàn)楸欢嗉颐襟w曝出具有“買(mǎi)票能選座”、“購(gòu)票可刷卡”、“余票同步查詢(xún)”等強(qiáng)大功能,引起旅客極大興趣。5.2版本真有這么神嗎?對(duì)此,鐵路部門(mén)審慎表態(tài):5.2版本很多功能現(xiàn)在還不能用。

        買(mǎi)票挑座:僅個(gè)別高鐵可試點(diǎn)

        11月初,合肥、上海等多家當(dāng)?shù)孛襟w紛紛報(bào)道“鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本升級(jí)后,乘客可以像買(mǎi)飛機(jī)票一樣選擇火車(chē)票座位;買(mǎi)票也可以刷銀行卡;坐在家里就可以上網(wǎng)訂票”等內(nèi)容。

        5.2版本最吸引眼球的是稱(chēng)其買(mǎi)票可以挑座——不同列車(chē)有不同的座位選擇,包括靠窗、靠過(guò)道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車(chē)、靠大行李架、靠車(chē)門(mén)、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉(zhuǎn)動(dòng)這12項(xiàng)。乘客可以根據(jù)個(gè)人喜好自助選擇。

        果真如此嗎?記者采訪(fǎng)了鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方稱(chēng):這一功能在絕大多數(shù)列車(chē)購(gòu)票時(shí)都不能使用,僅個(gè)別高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)可以試點(diǎn)。

        究其原因,該功能必須在全國(guó)鐵路統(tǒng)一實(shí)行,但局限于各類(lèi)車(chē)輛、各個(gè)車(chē)站的情況千差萬(wàn)別,不可能統(tǒng)一投入使用。高鐵客專(zhuān)之所以可以試點(diǎn),得益于它采用了新的編號(hào)方式,比如滬杭高鐵G字頭高速動(dòng)車(chē)席位編號(hào)不只是1至N號(hào),而是像飛機(jī)座艙按A、F對(duì)應(yīng)窗口、其他座位對(duì)應(yīng)走道的設(shè)計(jì)。這樣選座更為方便。

        鐵道部人士表示,當(dāng)初這個(gè)“自助選座”的設(shè)想僅是內(nèi)部研究使用。5.2版本尚不能使全線(xiàn)鐵路均實(shí)現(xiàn)買(mǎi)票挑座。

        余票查詢(xún):信息不能實(shí)時(shí)更新

        5.2版本的另一個(gè)為人津津樂(lè)道的功能,是網(wǎng)絡(luò)余票系統(tǒng)與窗口售票系統(tǒng)同步實(shí)時(shí)刷新,可以“余票同步查詢(xún)”。

        對(duì)此,鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,5.2版本確實(shí)可以做到簡(jiǎn)化余票重復(fù)查詢(xún)。以前旅客在購(gòu)票時(shí),一趟車(chē)沒(méi)有再查另一趟,售票人員必須反復(fù)查詢(xún)。而使用5.2版本,只要旅客報(bào)出乘車(chē)日期、車(chē)次、出發(fā)地及目的地,售票員依次輸入信息后,售票系統(tǒng)就會(huì)彈出“車(chē)次余票快速查詢(xún)”窗口。每趟車(chē)次余票的數(shù)量就一目了然。

        目前網(wǎng)上的余票系統(tǒng)是一個(gè)小時(shí)才刷新一次,存在滯后性。5.2版本改造后盡管會(huì)比以前快一些,可還做不到實(shí)時(shí)更新,主要原因是服務(wù)器跟不上。

        刷卡購(gòu)票:很快就能實(shí)現(xiàn)

        今年9月,關(guān)于網(wǎng)絡(luò)訂票、刷卡購(gòu)票的報(bào)道就不絕于耳。有消息稱(chēng),網(wǎng)絡(luò)訂火車(chē)票已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段,有望在2011年春運(yùn)前試行。也有消息稱(chēng),網(wǎng)絡(luò)訂票可能進(jìn)行試點(diǎn)。昨天,鐵路部門(mén)表示,網(wǎng)絡(luò)訂票實(shí)行時(shí)間還沒(méi)有確定。網(wǎng)上訂票以及刷卡購(gòu)票等新模式推行面臨的一個(gè)主要問(wèn)題,就是銀行卡付費(fèi)。雖然新系統(tǒng)已設(shè)計(jì)該功能,但還不能用,要先解決這個(gè)問(wèn)題,才能真正有可能實(shí)現(xiàn)。

        北京進(jìn)度:14日前完成系統(tǒng)升級(jí)

        鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本將大大提高售票效率。北京鐵路局昨天發(fā)布消息,管內(nèi)各車(chē)站客票售票系統(tǒng)5.2版本的升級(jí)準(zhǔn)備工作已展開(kāi)。14日前,各車(chē)站將完成客票售票系統(tǒng)升級(jí)。在升級(jí)期間,需要在夜間短時(shí)停售車(chē)票,但不會(huì)影響旅客購(gòu)票出行,具體停售時(shí)間請(qǐng)廣大旅客注意車(chē)站相關(guān)公告。

        據(jù)了解,11月10日23時(shí)50分至11日凌晨5時(shí),北京鐵路局全局停售車(chē)票。停售期間,涉及連接路局中心的各車(chē)務(wù)段管轄內(nèi)的各售票站及天津站、天津北站、武清站所有終端窗口的應(yīng)用軟件同步完成升級(jí)。

        北京站、北京南站、北京西站及北京北站將于11月12日23時(shí)50分至13日凌晨5時(shí)停售車(chē)票。客票售票系統(tǒng)5.2版本升級(jí)工作在11月8日至14日,期間需要多次停售。本報(bào)記者 金可

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