國產(chǎn)大飛機敲定唯一西方發(fā)動機

記者6月30日從中國商用飛機有限責(zé)任公司獲悉，CFM國際公司的LEAP－X1C發(fā)動機將是2016年運營的國產(chǎn)大飛機C919的唯一西方發(fā)動機。

　　據(jù)悉，LEAP發(fā)動機是賽峰集團和通用電氣的平股合資公司CFM的產(chǎn)品。根據(jù)商飛與CFM國際公司簽署的合同，CFM國際公司將是來自境外的唯一集成推進系統(tǒng)（發(fā)動機、短艙、反推裝置）的供應(yīng)商，并且LEAP－X1C發(fā)動機將是新型150座級中短程飛機唯一西方的發(fā)動機，該飛機將按計劃于2016年投入運營。

　　這是商飛為正在進行的C919項目簽訂的第一個機載系統(tǒng)主合同。作為C919飛機集成推進系統(tǒng)的一部分，CFM將提供LEAP－X1C發(fā)動機，以及短艙及反推裝置，為商飛交付一整套集成推進系統(tǒng)解決方案。“這對于我們大家來說的確是一個歷史性的時刻。”CFM國際公司總裁保羅·埃邦加表示。

　　中國商飛已預(yù)測在C919投入使用的20年內(nèi)，全球?qū)⒂谐^2000架飛機的市場需求。于2008年正式啟動的LEAP發(fā)動機項目是一個全新的基準型發(fā)動機，研發(fā)及測試項目一直都在按計劃穩(wěn)步進行。LEAP將按計劃于2013年開始進行首臺整機的測試。