WP29電動(dòng)汽車安全工作組第四次會(huì)議在北京召開

　　2013年10月14日至16日，世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)被動(dòng)安全工作組(GRSP)下電動(dòng)汽車安全非正式工作組(EVSIWG)第四次工作組會(huì)議在北京友誼賓館貴賓樓召開。約70名來自日本和歐盟等國的政府代表、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心(JASIC)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)、世界汽車生廠商組織(OICA)等汽車行業(yè)組織、豐田和一汽等整車及零部件企業(yè)的專家參加了此次會(huì)議，中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究所(CATARC-ASRI)參與并籌辦了此次會(huì)議。會(huì)議由中國工業(yè)與信息化部汽車處陳春梅女士主持。

　　近年來，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)被確立為國家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，工業(yè)與信息化部高度重視電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，在國內(nèi)組織成立了電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組，該工作組囊括了整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)和科研院所等相關(guān)單位，旨在就國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行專門討論、在國內(nèi)進(jìn)行前期討論從而形成代表中國的提案。EVSIWG第四次工作組會(huì)議召開前，工信部專門組織進(jìn)行了電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組第二次會(huì)議，就中國所承擔(dān)的項(xiàng)目進(jìn)行了內(nèi)部討論。

　　EVSIWG第四次會(huì)議首先由主持人介紹了會(huì)議的后勤安排、上次會(huì)議的會(huì)議記錄以及此次會(huì)議臨時(shí)議程，經(jīng)由全體與會(huì)代表表決后，一致同意其作為會(huì)議的最終議程。

　　首先，會(huì)議秘書處介紹了WP29GRSP第53次會(huì)議、WP29第160次會(huì)議、EVE第六次工作會(huì)議的基本情況。然后，來自中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所的孟祥峰博士、試驗(yàn)所的王芳博士等人介紹了中國電動(dòng)汽車安全相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及試驗(yàn)研究情況。接著，會(huì)議梳理了電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)草案的框架，討論研究了工作組下一步的工作計(jì)劃，逐條地深入討論了EVS-GTR草案內(nèi)容。

　　針對上述與會(huì)代表較為關(guān)注的問題及會(huì)議過程中凸顯出來的其他爭議，秘書處總結(jié)提煉了各方需著力推進(jìn)的23條行動(dòng)項(xiàng)目(ActionItems)，并設(shè)立了7個(gè)專門項(xiàng)目組。中國代表團(tuán)在會(huì)議上進(jìn)行了積極地、富有成效的討論，這有助于提高國內(nèi)對標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定工作的關(guān)注程度和中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際影響力。