三大關(guān)鍵詞解讀 2015世界機(jī)器人大會

2015世界機(jī)器人大會25日在北京落下帷幕。記者從領(lǐng)軍者的表述中提取三個(gè)關(guān)鍵詞，或預(yù)示著機(jī)器人的未來方向。

“智”

中國科協(xié)黨組書記尚勇指出，前瞻未來，智能化將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的引擎，成為企業(yè)和國家發(fā)展層級的重要分水嶺。

智能也是機(jī)器人的分水嶺。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，機(jī)器人的智能水平已取得長足進(jìn)步。新松機(jī)器人自動化股份公司總裁曲道奎認(rèn)為，智能機(jī)器人需經(jīng)歷“計(jì)算智能”、“感知智能”、“認(rèn)知智能”三個(gè)階段，目前重點(diǎn)突破的是感知智能，即“可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在制造領(lǐng)域或外部環(huán)境的適應(yīng)性”。

在中國科學(xué)院副院長譚鐵?？磥?，機(jī)器人已在一些單項(xiàng)能力方面超越人類智能，比如日本的仿人機(jī)器人、美國的獵豹機(jī)器人、中科院自動化所的虹膜識別等。

“智能機(jī)器人很難說比人聰明?！弊T鐵牛說，現(xiàn)有人工智能系統(tǒng)“有智能沒智慧，有智商沒情商，會計(jì)算不會算計(jì)”。

中國工程院院士李國杰認(rèn)為，人工智能仍將是未來機(jī)器人發(fā)展的主要方向，比如德國提出的工業(yè)4.0以“智能化”為特征，表現(xiàn)在讓設(shè)備和被加工的零件都有感知功能。

“制”

中國需要機(jī)器人。這種需求既體現(xiàn)在日常生活，更在于“智能制造”。機(jī)器人技術(shù)國家工程研究中心主任王天然表示，當(dāng)前中國制造業(yè)中勞動力短缺與工人工資的上升，使人力成本上升，機(jī)器人被企業(yè)視作最好的替代方法。

“智能制造是制造技術(shù)的主要發(fā)展方向，而機(jī)器人是智能制造的主要技術(shù)支撐，這已成為世界各國的共識?！彼f，作為正面臨轉(zhuǎn)型升級壓力的制造業(yè)大國，需要通過自動化設(shè)備和機(jī)器人來保證產(chǎn)品質(zhì)量，也需要“機(jī)器換人”來保持中國制造的心理。

數(shù)據(jù)顯示，目前中國的機(jī)器人平均密度約為0.3%，是全球平均密度的一半。原因在于機(jī)器人技術(shù)無法支撐，不具備替代人工作的條件。

數(shù)據(jù)還反映出中國機(jī)器人制造業(yè)的尷尬。國產(chǎn)機(jī)器人在國內(nèi)機(jī)器人市場份額僅有13%，95%的國內(nèi)企業(yè)聚集在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)下游環(huán)節(jié)，而上游利潤價(jià)值最高，減速機(jī)、電機(jī)和控制器等分別占機(jī)器人成本的35%、10%。

曲道奎提出，中國應(yīng)盡快培育出具有國際競爭力的企業(yè)，打造機(jī)器人相關(guān)平臺來支撐制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，避免技術(shù)空心化、應(yīng)用低端化和市場邊緣化。

“治”

展會內(nèi)的機(jī)器人展品琳瑯滿目，國家機(jī)器人檢測與評定中心的展臺似乎并不起眼。中新社記者從這里了解到，這家依托工信部計(jì)算機(jī)與微電子發(fā)展研究中心成立的公共服務(wù)平臺，將與其他機(jī)構(gòu)一起在兩三年內(nèi)形成中國機(jī)器人的檢測與評定標(biāo)準(zhǔn)。

“現(xiàn)在中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是質(zhì)量體系還沒有建立起來?！痹撝行捻?xiàng)目經(jīng)理張文博對記者說，目前因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人基本是由國外引進(jìn)，所以依據(jù)歐洲、日本等標(biāo)準(zhǔn)。而部分服務(wù)機(jī)器人在國內(nèi)歸入家用電子產(chǎn)品，質(zhì)檢總局僅有電器安全方面的認(rèn)證。“未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)增長，國內(nèi)廠商所占份額提高，我們要盡快形成檢測機(jī)制”。

如何“治理”機(jī)器人也是全球?qū)＜业年P(guān)注熱點(diǎn)。日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)主席顧問中村道治說，日本在2010年就已建立服務(wù)機(jī)器人安全中心，目的是為制定服務(wù)機(jī)器人的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)，目前已對包括出行輔助機(jī)器人在內(nèi)的多款機(jī)器人開展安全評估。他還呼吁建立國際通用的機(jī)器人安全標(biāo)準(zhǔn)。