秦川機(jī)床將根植于智能化拓展合作

2015年，機(jī)床主機(jī)市場的向好趨勢并不明顯，甚至呈現(xiàn)出微弱的下滑征兆。但是盡管市場競爭壓力不斷加劇，未來行業(yè)以至企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)升級等方面的拓展空間仍然較大，尤其是民族品牌的未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2016年，隨著智能化在生產(chǎn)制造中的漸進(jìn)融入，秦川機(jī)床的最重要任務(wù)之一就是智能化轉(zhuǎn)型。其實(shí)，早在多年前秦川機(jī)床就意識到傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已經(jīng)不足以帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)和行業(yè)的創(chuàng)新，智能化必然成為機(jī)床行業(yè)的新起點(diǎn)。

2015年，秦川集團(tuán)與博世力士樂基于工業(yè)4.0的設(shè)想開展合作，建設(shè)機(jī)器人減速器智能化示范工廠，并對原“秦川集團(tuán)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器5＋1生產(chǎn)線”項(xiàng)目方案進(jìn)行了升級優(yōu)化，在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。

此外，秦川機(jī)床還在零部件整體解決方案上不斷完善。以齒輪、齒輪軸類典型零件的整體解決方案為主，包括高壓泵齒輪生產(chǎn)線、快速換型的盤/軸齒輪混合生產(chǎn)線，齒輪精密高效加工自動(dòng)化單元；回轉(zhuǎn)類零件生產(chǎn)及裝配線整體方案包括行星架/車橋/缸體/輪轂/制動(dòng)盤生產(chǎn)線、變速器箱體生產(chǎn)線、桁架機(jī)器人車削中心、機(jī)器人加工單元及八工位自動(dòng)裝配生產(chǎn)線等。

特別值得一提的是，除了產(chǎn)品創(chuàng)新，近幾年，秦川機(jī)床在再制造等后市場領(lǐng)域不斷努力。目前，秦川機(jī)床在市場中擁有4萬多臺設(shè)備，秦川機(jī)床首先可以對自有設(shè)備進(jìn)行升級優(yōu)化，尤其是針對核心功能部件的改造。更重要的是，秦川機(jī)床也具備改造進(jìn)口品牌的實(shí)力，能夠全方位滿足客戶需求，同時(shí)對于舊設(shè)備的翻新，也為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)了巨大力量。

2016年，是奮起的一年，秦川機(jī)床將發(fā)展重點(diǎn)聚焦于航空航天、航海等領(lǐng)域，尤其是海工裝備將成為秦川機(jī)床的主攻重點(diǎn)。同時(shí)，秦川機(jī)床還將繼續(xù)推進(jìn)海外合作，預(yù)計(jì)將在東歐等地建設(shè)新廠房。從國內(nèi)到國際，從自動(dòng)化到數(shù)控，秦川機(jī)床將為未來的拼搏進(jìn)一步積蓄力量。