成為屹立百年不倒的工業巨頭 西門子是如何做到的？

　　從生產指針式電報機的小作坊起家，到以數字化為業務主動脈，老牌工業巨頭德國西門子公司已經169歲了。美國《財富》雜志曾發布過一組數據，美國大企業的平均壽命不超過40年，中小企業的平均壽命是8年，中國企業所對應的數字更短。

　　對于經久不衰的百年老店來說，究竟需要怎樣的長壽法則？西門子的答案很簡單，居安思危，建立一整套覆蓋內外的創新體系，同時以嚴密的知識產權管理體系作為支撐，促進科研成果的轉化。該公司最新發布的數據顯示，2016財年（2015年10月1日至2016年9月30日），西門子研究人員提交的發明報告數量達到7500項，相當于平均每個工作日提交近30項發明報告。

　　中央研究院：頂層創新、為所有業務部門提供技術支撐

　　作為全球最大的電氣工程和電子公司之一，西門子經歷了多輪新技術浪潮的洗禮、踩準了幾次工業革命的關鍵節點，發展歷程幾乎可被視為近現代工業史的縮影。世界上第一臺具有應用價值的發電機、第一條有軌電車線路、第一條電氣化鐵路……自1847年創立以來，西門子公司一直被譽為全球最具創新能力的企業之一。其創始人維爾納·馮·西門子的多項發明所構筑的基礎創新，至今仍有許多在推動經濟發展。

　　西門子公司最新披露的數據顯示，西門子計劃在2017財年（2016年10月1日至2017年9月30日）投入約50億歐元用于研發，這一金額與上財年相比增加了約3億歐元，研發支出占營收額比重為5．9％。所增投入主要被用于自動化、數字化以及分布式能源系統領域的研發工作以及新成立的投資部門next47。

　　截至2016年9月30日，西門子持續運營業務在全球范圍被授予的專利總數達到約59800項。截至2015財年，這一數字為56200項。2016財年，西門子研究人員提交的發明報告數量達到7500項，相當于平均每個工作日提交近30項發明報告。2016財年，全公司的研發人員達到約3．3萬人，比前一年增加了約800人。

　　在西門子公司的科研體系中，包括能源管理、樓宇科技、交通、醫療等在內的9大業務集團各自承擔的研發活動。此外，跨業務平臺的中央研究院（Corporate Technology，CT）承擔了更高一層的科研活動，主要負責開發對企業未來業務而言具有戰略意義的前沿技術。

　　在世界最大的粒子加速器——歐洲大型強子對撞機（LHC）中，西門子中央研究院開發的數據分析軟件對其每天產生的超過100 TB字節的數據進行分析。這些數據來自各個位置的傳感器，探測器、安全系統，以及控制室。

　　數據分析軟件可以找出其中最有價值的信息，提前預警哪些元器件可能發生故障。技術人員可以根據分析結果，迅速更換有缺陷的傳感器，而無需把整套系統都拆開來檢查哪里出了問題。以前，科學家們需要花上兩個星期才能找出故障警報發出的根源，而現在只需要半個小時。

　　類似的具有預維護及“糾錯”功能的數據分析軟件，如今也廣泛應用于各類工業、醫療設備中。

　　“西門子中央研究院的定位，是以研究為核心。作為整個產品生命周期或者說食物鏈的頂端，所有最終產品的源泉都是研究。” 西門子（中國）有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長朱驍洵博士對澎湃新聞（www．thepaper．cn）說，作為西門子創新體系中的頂層技術平臺，中央研究院的使命，是基于用戶需求，形成前沿技術“母體”。當有業務部門認為一種技術“母體”可被進一步開發成下游產品，中央研究院會繼續提供技術支撐。

　　這樣的架構與分工令研發效率得以最大化，創新由需求驅動，但通過多次迭代的需求分析、模型優化和用戶測試、試點反饋后，又能確保一定的前瞻性。與基礎創新不同，工業創新的首要目標，是幫助企業盈利。顛覆性創新聽起來很有誘惑力，真正實施起來卻充滿挑戰。

　　由朱驍洵所帶領的西門子中國研究院，是西門子中央研究院在德國本土以外最大的研究機構 。這支高智商的團隊由600多名科學家組成，負責將總部先進的技術與本土市場相結合。朱驍洵介紹說，西門子中國研究院的創新包括兩部分，一是推進全球前沿性技術的研究，為中國的業務產品提供平臺技術；二是與中國企業、大學、政府機構、創業公司等伙伴合作構建本地的創新體系。

　　“保障今天的技術，以及確保我們未來的技術也同樣領先，這是我們的使命。”朱驍洵認為，創新和市場之間不是一條簡單的路。“對于創新者來說，貼近市場非常重要，除非與市場有直接的溝通，否則很難了解到底用戶的痛點和需求，所以這?距離應該是0。但是換句話，做完了試點工程這個東西是不是馬上就能大批量生產了？也不是，還是得和業務部門繼續研發與完善，才能最終投放市場。所以，創新與市場之間，是貼近的，但又要非常謹慎。”

　　“中國是發展世界級創新的理想之地。”西門子股份公司執行副總裁、西門子中央研究院數字化、自動化與平臺開發總裁Norbert Gaus博士曾評價說。中國較之其他市場的不同之處在于，市場需求多樣化、極端客戶多，以及大量愿意嘗試新事物的用戶群。

　　2015年9月，西門子在華首個專注于數字化科技領域的研發機構——西門子中國研究院蘇州院正式啟用。在其中的互聯交通解決方案實驗室，工程師可利用增強現實和虛擬現實快速建立3D城市街區模型，通過導入交通數據流和環境信息，開發符合中國應用的路側智能傳感器盒子以及基于車聯網的開放平臺的一整套解決方案。“我們此前曾為武漢設計了一套智能交通系統，就是想利用中國的一些交通特殊性，找到一些突破點來開發適應中國交通情形的技術。” 朱驍洵說。

　　初創：面向未來的窗口，互補或戰略儲備

　　“西門子是非常注重創新的企業，但我們不可能事事親力親為自己去做研發。這時候，初創公司對我們來說就像是可以看到未來的窗口，通過和他們合作，我們可以接觸到一些創新技術，還可以測試一些新創意。”在西門子中央研究院總部采訪時，一位創新投資部門的工作人員對說道。

　　西門子中央研究院旗下的西門子創新投資（SIV）和西門子金融服務集團旗下的西門子創業投資（SVC）負責西門子初創企業合作事務。根據不同情況，西門子推行三管齊下的戰略：與初創企業合作，成立初創企業，投資初創企業。

　　通過位于伯克利、上海、慕尼黑及將來位于特拉維夫的分支機構，西門子創新投資與世界各地的初創企業合作。為了找到最佳創意，該部門的“星探”每年要聯系1000多家新成立的公司，每年會帶來大約20項合作，迄今為止誕生了100多項受專利保護的創新西門子產品，利用這種方式，西門子得以掌握公司外部的重大創新。在自身目前并不活躍但與公司未來息息相關的業務領域，西門子創新投資會選擇創立初創企業。這使其可以快速、靈活地測試新業務模式，必要之時也可以將其整合進來。

　　比如2013年，西門子在慕尼黑附近的普拉赫成立了一家名為Caterva公司，這家公司發明了革命性的能源管理系統。采用光伏發電系統的家庭可以通過像出租車位那樣出租部分儲能電池實現贏利。電網運營商通過這種方式將多余的可再生能源臨時進行分布式儲存，在必要時，這些臨時存儲的電能可以送回電網，保持電網均衡。

　　為何布局caterva？其實傳統工業巨頭布局此類小型電力供應商的做法并不難理解。西門子的傳統業務中就有輸配電，和公共設施、傳統能源供應及運營商有著廣泛合作。世界能源供應正從集中走向分散，西門子希望在這一變化中繼續保持市場份額、有持續性的增長。

　　作為傳統能源和工業設備供應商，西門子面向的行業趨于集中、封閉和保守，但初創企業擁有更細分的技術和嶄新的商業模式可以作為互補或是戰略儲備。據澎湃新聞了解，西門子創業投資部門還會像風險投資者那樣甄選新公司進行投資，主要面向工業軟件、網絡安全、能源管理、交通管理、分子診斷及護理點診斷等自身業務覆蓋的領域。

　　為了培育顛覆性創新想法并加速新技術的發展，西門子于10月1日起成立了獨立業務部門——next47，以“數字化”相關領域作為未來的重點創新方向。未來五年將投入10億歐元，為提出創新想法和發展新技術提供自由空間，專注于前瞻性領域如人工智能和分布式電氣化等領域。

　　嚴密的知識產權體系：超過300名專家從事知識產權工作

　　如果將創新喻作西門子發展的血液，那么嚴密的知識產權管理體系則是其確保血脈暢通的動力。作為一名發明家，創始人維爾納·馮·西門子本人的知識產權意識就特別強，他本人也正是德國后來制定專利法的重要幕后推動者之一。

　　在西門子中央研究院內部，有超過300名專家從事知識產權工作，管理著西門子在全球562000件專利。這些知識產權專家大多擁有技術背景且熟悉市場，通過與各業務部門的研發機構緊密合作，為知識產權的創造、運用和保護提供支撐，同時開展公司對外轉讓及授權使用專利的工作，負責對外知識產權的協議談判。

　　未來圖景分析方法是西門子用來追蹤未來發展趨勢、確定趨勢引領技術的重要工具。在這一方法中，一方面以現實為基礎，預判未來的產品、技術和客戶需求，另一方面，勾勒未來新市場、新技術、新業務的展開情景，并回溯到當前。兩者結合，西門子從中選擇哪些會成為趨勢引領性的技術。一旦確定方向，公司就會啟動制定相應的知識產權發展戰略，識別哪些技術需要申請專利進行保護、可能獲得專利的技術內容、哪些專利具有發展國際標準的潛能、需要重點開展哪些戰略性的研發項目等等，同時，根據戰略需要合理配置科研創新資源。

　　在公司內部，西門子采取知識產權的共享模式。這有助于消除部門間的?益分割，提高知識產權在公司內部的使用效率。尤其對于誕生于中央研究院的專利，較多是基礎性的共性技術，同一專利往往可以應用于多個業務集團，因此跨部門的知識產權共享也有利于加速科研成果的有效轉化。

　　從1991年開始，西門子引入了發明人的激勵機制，針對發明質量為發明人提供不同獎勵報酬。對于重要發明，公司將依法接收。同時，公司在全球各國實施統一協調的發明人獎酬制度，激勵創新。