荷蘭科學(xué)家：車載電腦軟件能降低汽車油耗
在與福特汽車聯(lián)合進(jìn)行的一項(xiàng)研究中，荷蘭的一名科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)中增添一小段軟件代碼，現(xiàn)代汽車的油耗將能夠減少2.5%。
本周三，Eindhoven技術(shù)大學(xué)科學(xué)家約翰表示，通過在車載計(jì)算機(jī)上增添一小段軟件代碼，他已經(jīng)成功地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
約翰的軟件能夠動(dòng)態(tài)地開、關(guān)發(fā)電機(jī)。他說(shuō)，通過添加一小段軟件代碼和一根電纜，汽車能夠?qū)⒂秃慕档?.6%。
約翰稱，這一軟件代碼并非只適用于福特的汽車，而適用于所有配置發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的汽車?？偟膩?lái)說(shuō)，它適合大多數(shù)的現(xiàn)代汽車。
約翰表示，如果能夠關(guān)閉或開啟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的能耗將降低5%-6%，但這要求對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造。
由于政府在下大力氣減少溫室氣體的排放，熱效率是汽車廠商關(guān)注的一個(gè)主要問題。
本周三，Eindhoven技術(shù)大學(xué)科學(xué)家約翰表示，通過在車載計(jì)算機(jī)上增添一小段軟件代碼，他已經(jīng)成功地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
約翰的軟件能夠動(dòng)態(tài)地開、關(guān)發(fā)電機(jī)。他說(shuō)，通過添加一小段軟件代碼和一根電纜，汽車能夠?qū)⒂秃慕档?.6%。
約翰稱，這一軟件代碼并非只適用于福特的汽車，而適用于所有配置發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的汽車?？偟膩?lái)說(shuō)，它適合大多數(shù)的現(xiàn)代汽車。
約翰表示，如果能夠關(guān)閉或開啟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的能耗將降低5%-6%，但這要求對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造。
由于政府在下大力氣減少溫室氣體的排放，熱效率是汽車廠商關(guān)注的一個(gè)主要問題。
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