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      北方電力誕生世界領(lǐng)先輸電保護(hù)裝置

        近日 ,華北電網(wǎng)公司和華能北方聯(lián)合電力公司共同主持下,由 北京四方 公司研發(fā)的附加勵磁阻尼控制( SEDC )和扭振保護(hù)( TSR )裝置在華能北方公司上都電廠試驗成功。至此,我國在長距離點(diǎn)對網(wǎng)輸電線路加裝串補(bǔ)裝置后,抑制次同步諧振技術(shù)上獲得重大突破,標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。
        據(jù)悉,我國大型火電廠遠(yuǎn)距離點(diǎn)對網(wǎng)輸電一般采用500千伏線路,而新架設(shè)線路造價高昂。以上都電廠輸出線路為例,新建一條線路大約需要20億元,而且涉及到占地等諸多問題。目前,一些大型點(diǎn)對網(wǎng)電源點(diǎn)在解決后續(xù)機(jī)組送出問題時一般采用在原有輸電線路上裝設(shè)固定串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置以提高輸送能力,但此措施易引發(fā)次同步諧振問題,導(dǎo)致汽輪發(fā)電機(jī)組軸系因扭振而損壞。如何解決次同步諧振問題始終是我國大型火電廠遠(yuǎn)距離輸電面臨的一項重大技術(shù)難題。
        上都電廠目前裝機(jī)容量為 4 × 60 萬千瓦,通過上都~承德雙回 243 千米 緊湊型 500 千伏交流輸電線路送出。為更好滿足上都電廠后續(xù)規(guī)劃機(jī)組的送出需要,提高現(xiàn)有線路的輸送能力和系統(tǒng)的穩(wěn)定極限,華北電網(wǎng)公司在承德變電站上承雙回線上安裝了串聯(lián)補(bǔ)償裝置,補(bǔ)償度均為 45% 。由于受到進(jìn)口設(shè)備昂貴價格的制約,上都電廠謀求采用國產(chǎn) SEDC+TSR 裝置來解決次同步諧振問題。
        據(jù)了解,上述附加勵磁阻尼控制和扭振保護(hù)裝置試驗內(nèi)容涉及串補(bǔ)輕載帶電試驗、串補(bǔ)正常負(fù)載帶電試驗,以及 4 機(jī)兩線方式下,拉合一回出線,形成單回線帶串補(bǔ)方式(被認(rèn)為是發(fā)生次同步諧振最嚴(yán)重方式)等。該試驗的成功為我國長距離、點(diǎn)對網(wǎng)輸電線路加裝串補(bǔ)裝置后,抑制次同步諧振技術(shù)提供了成功范例。而其造價只需約 2000 萬元。
        另一方面,近年來新建的點(diǎn)對網(wǎng)形式的電源點(diǎn)容量一般可達(dá)百萬千瓦裝機(jī),是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要力量。上都電廠是國家西電東送北通道重要的電源支撐點(diǎn),是調(diào)節(jié)京津唐電網(wǎng)的重要電源點(diǎn)之一。抑制次同步諧振技術(shù)成功應(yīng)用后,上都發(fā)電公司在后續(xù)規(guī)劃機(jī)組上馬后,在現(xiàn)有兩條線路的基礎(chǔ)上即可穩(wěn)定出力,對于京津唐電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行亦將起到積極作用。

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