MacDonald Humfrey在精密實時定位系統方面與U
MacDonald Humfrey是在程序自動化方面有悠久歷史的一家公司，已與跟蹤系統主要的供應商Ubisense聯合，致力于開發制造廠和物流公司用的MachSense實時定位系統。
實時定位系統（RTLS）用普通的便宜的標簽貼在物體上或嵌到物體中，然后用讀寫器接收這些標簽發出的無線信號，從而確定它們的位置。RTLS常指自動收集位置信息的系統。精密實時定位系統有許許多多新用途。
在汽車制造廠，一種車型常要根據定貨接連不斷生產不同的變型。因此，沿生產線移動的各輛車在各裝配點可能要求不同的工作指令。用傳統的方法，車輛在裝配點必須由工人將數據輸入到終端中或通過掃描條形碼來識別。如果在識別過程中出現錯誤，就會裝載入錯誤的工作指令，造成制造缺陷，這些缺陷就必須在質檢時檢測出來，在完工階段加以糾正，增加了開支。
如果Ubisense標簽附到車輛上和工人的工具上，那么當工人帶著工具接近汽車開始裝載正確的工作指令時，Ubisense系統就能檢測識別車輛，不用任何人工干預，不會有任何工人出錯的風險。
整合了的新系統將Ubisense的實時定位系統與Kanban、Pick-to-Light等惡劣制造環境用的主要系統及供應鏈用的FLT跟蹤結合起來。
Mick MacDonald先生是MacDonald Humfrey公司的CEO。他說：“過去二十年中，汽車領域一直在使用各種形式的識別定位技術。我們一直在尋找一種能在我們客戶具有挑戰性環境中能精確可靠工作的技術。我們終于在Ubinsense精確實時定位系統中發現了這種技術。使用Ubisnse解決方案的那些客戶投資利潤在迅速增加，質量空前提高，使這種產品在這些客戶需要的制造過程應用方面，獨樹一幟。
實時定位系統（RTLS）用普通的便宜的標簽貼在物體上或嵌到物體中，然后用讀寫器接收這些標簽發出的無線信號，從而確定它們的位置。RTLS常指自動收集位置信息的系統。精密實時定位系統有許許多多新用途。
在汽車制造廠，一種車型常要根據定貨接連不斷生產不同的變型。因此，沿生產線移動的各輛車在各裝配點可能要求不同的工作指令。用傳統的方法，車輛在裝配點必須由工人將數據輸入到終端中或通過掃描條形碼來識別。如果在識別過程中出現錯誤，就會裝載入錯誤的工作指令，造成制造缺陷，這些缺陷就必須在質檢時檢測出來，在完工階段加以糾正，增加了開支。
如果Ubisense標簽附到車輛上和工人的工具上，那么當工人帶著工具接近汽車開始裝載正確的工作指令時，Ubisense系統就能檢測識別車輛，不用任何人工干預，不會有任何工人出錯的風險。
整合了的新系統將Ubisense的實時定位系統與Kanban、Pick-to-Light等惡劣制造環境用的主要系統及供應鏈用的FLT跟蹤結合起來。
Mick MacDonald先生是MacDonald Humfrey公司的CEO。他說：“過去二十年中，汽車領域一直在使用各種形式的識別定位技術。我們一直在尋找一種能在我們客戶具有挑戰性環境中能精確可靠工作的技術。我們終于在Ubinsense精確實時定位系統中發現了這種技術。使用Ubisnse解決方案的那些客戶投資利潤在迅速增加，質量空前提高，使這種產品在這些客戶需要的制造過程應用方面，獨樹一幟。
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