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      上海鐵路局成為鐵路提速主戰(zhàn)場

         據(jù)報道:記者從上海鐵路局獲悉,18日全國鐵路實施第六次大面積提速,上海鐵路局將首次在京滬、滬昆等主要干線開行時速200公里的動車組。  
         在這次提速調(diào)圖中,上海鐵路局提速線路資源總量和質(zhì)量較以前將有重大突破。全局時速120公里及以上線路將達到4249正線延長公里,比提速前增加了991公里。其中,時速160公里及以上提速線路達到2011.5正線延長公里,主要分布在京滬、滬昆、京九等線路。時速200公里提速線路達到784正線延長公里,占全路局的13.1%,主要分布在上海路局管內(nèi)京滬線的宿州至唐南集、鎮(zhèn)江南至新閘鎮(zhèn)和昆山至上海間,以及滬昆線的白鹿塘至塘雅、白龍橋至新塘邊。其中滬寧線上海西至安亭間最高時速將提高到250公里。   
         按照新的列車運行圖,全國鐵路將在環(huán)渤海、長三角、珠三角城市群和華東、中南、西北、東北地區(qū)的重點城市間,大量組織開行高密度、高速度、高等級的時速200公里及以上動車組旅客列車,形成以北京、上海為中心的快速客運通道。   
         新的列車運行圖上海鐵路局將分四個階段開行動車組列車66對,占全路局動車組列車開行總數(shù)的26%。第一階段4月18日首先開行38對動車組。屆時,京滬運行時間由現(xiàn)在的11小時58分縮短為9小時59分;上海至廣州(九龍)由現(xiàn)在的25小時46分縮短為19小時54分。
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