豐田與電裝將量產(chǎn)工程轉(zhuǎn)移到 MathWorks R2010B 版

中國北京 – 2011 年6 月3 日 – MathWorks 今日宣布，豐田和電裝（豐田的主要汽車電子供應(yīng)商）決定將其大規(guī)模汽車產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)移到 MathWorks R2010b 版。該版本的 MATLAB 和Simulink 產(chǎn)品系列提高了定點汽車控制系統(tǒng)生成代碼的ROM 和 RAM效率，縮減了大規(guī)模生產(chǎn)的成本。

本次轉(zhuǎn)移體現(xiàn)了豐田和電裝對于使用基于模型設(shè)計理念的共同決心，該設(shè)計理念融入了嵌入式代碼自動生成技術(shù)。這兩家公司在針對量產(chǎn)的軟件開發(fā)計劃中，都采用了 MathWorks 的建模、仿真和代碼生成產(chǎn)品。采用 R2010b 可讓豐田和電裝的工程師們能夠?qū)⒒谀Ｐ偷脑O(shè)計應(yīng)用到現(xiàn)行和未來的汽車生產(chǎn)計劃中，將自動生成的定點化產(chǎn)品級 C 代碼用于復(fù)雜的實時嵌入式系統(tǒng)中。

豐田汽車軟件工程部總經(jīng)理 Shigeru Kuroyanagi 說：“我們自 2003 年開始與 MathWorks合作開發(fā)，經(jīng)過八年的努力已成熟了許多。MathWorks 根據(jù)我們提出的質(zhì)量-成本-交期 (QCD) 計劃的需求不斷地進步。其 R12.1 版提供了支持開發(fā)所需要的工具包，R2006b 則滿足生產(chǎn)用途所需的優(yōu)秀品質(zhì)，最新版本 R2010b 則成功實現(xiàn)了縮減成本的目的。選用 R2010b 作為第三代開發(fā)工具，我們可以將 R2010b生成的高效代碼運用到定點 ECU中，從而為大規(guī)模生產(chǎn)縮減成本。另外，我們也希望通過更多地使用定點 ECU 的自動代碼生成功能來顯著降低開發(fā)成本。”

在過去三年，MathWorks 與豐田和電裝密切合作，使Simulink、Stateflow 和 Embedded Coder 具備了適用于動力總成生產(chǎn)項目的高級功能。同時電裝也制定了全面的建模規(guī)范，并提供了各種輔助工具，以幫助豐田和電裝的工程師們做好將其生產(chǎn)工作從 R2006b 轉(zhuǎn)移到 R2010b 的準備。

“MathWorks自動化設(shè)計工程部副總裁 Andy Grace 說：“豐田和電裝使用基于模型設(shè)計的決心表明，MathWorks 軟件繼續(xù)被全球的汽車行業(yè)用于產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)。為汽車行業(yè)開發(fā)所需的工程工具而做出的一項共同努力，我們已與豐田及電裝建立了超過 15 年的密切合作關(guān)系，而過去 8 年的工作重點則是滿足豐田和 電裝 生產(chǎn)的特殊需求。我們很高興通過我們的努力創(chuàng)造了適合量產(chǎn)使用的優(yōu)質(zhì)軟件，并且得到了豐田和電裝的認可。”

關(guān)于 MathWorks

MathWorks 是數(shù)學(xué)計算軟件的領(lǐng)先軟件供應(yīng)商。MATLAB 是一種用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計算的技術(shù)計算語言和編程環(huán)境。Simulink 是一種用于對多領(lǐng)域動態(tài)和嵌入式系統(tǒng)進行仿真和模型設(shè)計的圖形化環(huán)境。全球各地的工程師和科學(xué)家均借助其產(chǎn)品系列，加速汽車、航空、電子、金融服務(wù)、生物技術(shù)醫(yī)藥和其它行業(yè)的研究、創(chuàng)新和開發(fā)步閥。MathWorks 產(chǎn)品同時也是全球大學(xué)和教育機構(gòu)在教學(xué)和研究中使用的主要工具。公司于 1984 年創(chuàng)立，總部位于美國馬薩諸塞州內(nèi)迪克，在全球 15 個國家有超過 2200 名員工。

有關(guān)其他信息，請訪問 www.mathworks.com。