軋機主傳動系統(tǒng)的急停回路故障處理與分析

　　1 引言

　　我廠的軋機主傳動選用全套西門子控制系統(tǒng)，大功率交交變頻系統(tǒng)控制2臺16極8000kw交流同步電動機。此套系統(tǒng)是西門子公司非常成熟的設(shè)備，運行穩(wěn)定，而且主傳動系統(tǒng)中的op17面板可以顯示系統(tǒng)故障代碼，以便維護人員對設(shè)備故障進行診斷與處理，op17的提示功能可以說是在這幾年的維護工作里起到了絕對關(guān)鍵的作用。

　　但主傳動發(fā)生了一次急停系統(tǒng)回路故障，在處理過程中我們發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在缺陷，此故障發(fā)生后op17沒有提示相應(yīng)的故障，反而故障信息顯示將故障處理帶錯了方向，以下便闡述故障情況與分析結(jié)果與大家交流。

　　2 故障現(xiàn)象

　　2009年8月14日13點，軋機主傳動上輥主電機跳閘，供上輥的35kv高壓斷路器跳閘，并且無法合閘，維護人員第一時間檢查op17故障代碼，第一個故障顯示為“bu810勵磁開關(guān)無反饋”，(一般首個故障信息是故障根源)，此時檢查勵磁斷路器，開關(guān)的確跳閘，檢查現(xiàn)場勵磁系統(tǒng)，并未發(fā)現(xiàn)有異常之處，而且此故障信息表明勵磁斷路器屬于分閘狀態(tài)，什么情況造成的勵磁跳閘的呢?由于沒有詳細的信息的提示，無法快速的查出原因，只能進行系統(tǒng)復位，讓操作臺啟動主傳動系統(tǒng)，仍無法正常操作，而且35kv高壓斷路器一直無法正常送電，而且高壓綜保裝置報的故障是“變頻器故障”信號，說明主傳動還是沒有準備好，故障沒有排除。如何造成的高壓柜無法合閘?針對圖紙我們進行了以下分析。