LOGO!模塊辦公樓窗簾控制系統(tǒng)

2003 年BMW 生產(chǎn)出第一輛勞斯萊斯，從這一年開始輝騰在英格蘭西海岸的Goodwood 造價1 億歐元的新車廠進行生產(chǎn)。公司總部體現(xiàn)出了技巧的藝術(shù)和復(fù)雜的建筑技巧。Brandenburg 公司，Jank 對總部建設(shè)做出了卓越的貢獻，它通過21 個LOGO！模塊來控制辦公樓窗簾的自動打開和關(guān)上。

Jank Elektro-, Schalt- und Automatisierungsanlagen from Calau near Cottbus 接到了同樣在當(dāng)?shù)氐腞apid Maschinenbau 的訂單，任務(wù)是要開發(fā)一套自動控制解決方案，該方案不是用來豪華車的生產(chǎn)而是作為辦公樓的光線擋板控制。總體來說，56 塊4 到4.5 米寬的窗簾與房屋成90 度打開和關(guān)閉。安裝和調(diào)試不是Jank 實施的，所以找到一個作為100%成功運行先決條件的方案非常重要。而且任何以后用戶的更改要求同樣可以很容易遙控實現(xiàn)。原來設(shè)計的用繼電器實現(xiàn)的方案被證明技術(shù)上行不通，只有使用LOGO！才能達到滿意的效果。

技術(shù)實施

56 塊窗簾的運動由112 臺交互式電機控制，擋板兩面都可以用。總體來看，需要21 塊設(shè)計好的LOGO！230RC 模塊連接到LOGO！DM8 230R。每個LOGO！模塊負責(zé)兩到三塊窗簾。在控制中心根據(jù)天氣情況發(fā)出命令后，模塊控制和監(jiān)測兩個驅(qū)動電機的同步運行直到它們到達各自的最終位置，以及鎖定電機的反向開關(guān)。發(fā)生故障的情況下也會停止運行。緊接著故障信息只有在該故障類型在控制器中存儲了對應(yīng)故障的情況下才會發(fā)給控制中心；這也包括了兩臺電機的不平穩(wěn)啟動。當(dāng)所謂可忽略的故障比如因為結(jié)冰引起的堵塞發(fā)生時，接下來的過程將覆蓋故障信息。可以對不發(fā)送到控制中心的故障的序號進行設(shè)置。由于三個數(shù)字LOGO！輸出對于電機控制已經(jīng)足夠，繼電器不再需要，因此有限的開關(guān)柜空間得到有效利用。

方案靈活并且全世界可用

21 個模塊的解決方案意味著每個窗簾可以獨立打開和關(guān)閉。對一些特殊部位，要防止發(fā)生任何故障，以免系統(tǒng)完全失效。如果用戶在以后的時間里認為必須要進行一些改動或者增加功能，可以通過黃色的程序模塊來對系統(tǒng)進行更改。這一過程不需要軟件專家，對LOGO！有基本的了解就足夠了。這同樣適用于邏輯模塊發(fā)生故障的情況。模塊可以從英國的電子器件批發(fā)商那里獲得，而且程序可以用黃色模塊來快速復(fù)制。為了防止第三方對程序進行修改，模塊提供了密碼保護。事實表明運行沒有出現(xiàn)故障，并且完全讓用戶滿意。