汽輪機(jī)軸承動(dòng)力特性三維流固藕合分析模型

《汽輪機(jī)軸承動(dòng)力特性三維流固藕合分析模型》
作者：楊建剛教授，系東南大學(xué)火電機(jī)組振動(dòng)國家工程研究中心振動(dòng)與故障診斷室主任,東南大學(xué)青年骨干教師 。論文詳見附件。
楊建剛教授教學(xué)科研成果突出。教學(xué)上，主講3門課程，指導(dǎo)碩士生9名，舉辦技術(shù)培訓(xùn)10次，參編專著1本。科研上，他主持國家自然科學(xué)基金、教育部重點(diǎn)科技項(xiàng)目各1項(xiàng)，國家“八五”重點(diǎn)科技項(xiàng)目子課題2項(xiàng)，參與國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目1項(xiàng)。6項(xiàng)成果通過省部級鑒定，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。所提出的軸系阻尼檢測方法屬國內(nèi)首創(chuàng)，據(jù)此研制的儀器獲得國家發(fā)明專利。主持開發(fā)了軸系動(dòng)力特性計(jì)算分析等4個(gè)軟件，并在哈爾濱第三發(fā)電廠等大型企業(yè)得到成功應(yīng)用。為30多臺(tái)機(jī)組解決了疑難振動(dòng)問題，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，僅霍州電廠一年新增產(chǎn)值和增收節(jié)支1500萬元。處理南鋼機(jī)組振動(dòng)故障時(shí)，連續(xù)工作72小時(shí)不休息，將廠方損失降低到最小；處理某型燃?xì)廨啓C(jī)振動(dòng)故障時(shí)，不盲目聽從美國專家的意見，徹底解決了機(jī)組振動(dòng)問題，受到廠方高度評價(jià)和外商的尊重。近年來，他在核心期刊上發(fā)表論文30余篇，13篇論文被EI收錄。
國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)獲得者.

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