DCS系統(tǒng)的特點(diǎn)DCS系統(tǒng)也稱(chēng)分布式控制系統(tǒng)，其實(shí)質(zhì)是計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制的一捉新型控制技術(shù)。其功能特點(diǎn)是：通用性強(qiáng)、系統(tǒng)組態(tài)靈活、控制功能完善、數(shù)據(jù)處理方便、顯示操作集中、人機(jī)界面友好、安裝簡(jiǎn)單規(guī)范化、調(diào)試方便、運(yùn)行安全可靠等。

2.分散控制系統(tǒng)的構(gòu)成作為一種縱向分層和橫向分散的大型綜合控制系統(tǒng)，它以多層計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托，將分布在全廠(chǎng)范圍內(nèi)的各種控制設(shè)備的數(shù)據(jù)處理設(shè)備連接在一起，實(shí)現(xiàn)各部分信息的共享的協(xié)調(diào)工作，共同完成控制、管理及決策功能。1)其硬件設(shè)備由管理操作應(yīng)用工作站、現(xiàn)場(chǎng)控制站和通信網(wǎng)絡(luò)組成。

管理操作應(yīng)用工作站包括工程師站、操作員站、歷史數(shù)據(jù)站等各種功能服務(wù)站。A.工程師站提供技術(shù)人員生成控制系統(tǒng)的人機(jī)接口，主要用于系統(tǒng)組態(tài)和維護(hù)，技術(shù)人員也可以通過(guò)工程師站對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。B.操作員總理提供技術(shù)人員與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的人機(jī)交互界面，用于監(jiān)視可以完成數(shù)據(jù)的狀態(tài)值顯示和操作員對(duì)數(shù)據(jù)點(diǎn)的操作。C.歷史站保存整個(gè)系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)，供組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)歷史趨勢(shì)顯示、報(bào)表打印和事故追憶等功能?，F(xiàn)場(chǎng)控制站用于現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的采集處理，控制策略的實(shí)現(xiàn)，并具有可靠的冗余保證、網(wǎng)絡(luò)通信功能。通信網(wǎng)絡(luò)連接分散控制系統(tǒng)的各個(gè)分布部分，完成數(shù)據(jù)、指令及其它信息的傳遞。為保證DCS可靠性，電源、通信網(wǎng)絡(luò)、過(guò)程控制站都采用冗余配置。2)分散控制系統(tǒng)的軟件是由實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信軟件、組態(tài)軟件和各種應(yīng)用軟件組成。3)分散控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上采用模塊化設(shè)計(jì)方法，通過(guò)靈活組態(tài)，合理的配置，可以實(shí)現(xiàn)火電機(jī)組的模似量控制系統(tǒng)（MCS）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、鍋爐燃燒控制和爐膛安全系統(tǒng)（FSSS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）等功能。

3.名詞術(shù)語(yǔ)解釋DCS分散控制系統(tǒng)指控制功能分散、風(fēng)險(xiǎn)分散、操作顯示集中、采用分布式結(jié)構(gòu)的智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。DAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)指采用數(shù)字計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)工藝系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行處理、記錄、顯示和報(bào)警，對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)行運(yùn)算分析，并提出運(yùn)行指導(dǎo)的監(jiān)視系統(tǒng)。MCS模擬量控制系統(tǒng)指通過(guò)控制變量自動(dòng)完成被控制變量調(diào)節(jié)的回路。CCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)指將鍋爐-汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)整體進(jìn)行控制，通過(guò)控制回路協(xié)調(diào)鍋爐汽輪機(jī)在自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行給鍋爐、汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要，盡最大可能發(fā)揮機(jī)組的調(diào)頻、調(diào)峰的能力，它直接作用的執(zhí)行級(jí)是鍋爐燃料控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。SCS順序控制系統(tǒng)指對(duì)火電機(jī)組的輔機(jī)及輔助系統(tǒng)，按照運(yùn)行規(guī)律規(guī)定的順序（輸入信號(hào)條件順序、動(dòng)作順序或時(shí)間順序）實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)或停止過(guò)程的自動(dòng)控制系統(tǒng)。FSSS爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)指對(duì)鍋爐點(diǎn)火和油槍進(jìn)行程序自動(dòng)控制，防止鍋爐爐膛由于燃燒熄火、過(guò)壓等原因引起爐膛爆炸（內(nèi)爆或外爆）而采取的監(jiān)視和控制措施的自動(dòng)系統(tǒng)。其包括燃燒器控制系統(tǒng)BCS和爐膛安全系統(tǒng)FSS。AGC自動(dòng)發(fā)電控制，根據(jù)電網(wǎng)對(duì)各電廠(chǎng)負(fù)荷要求對(duì)機(jī)組發(fā)電功率由電網(wǎng)調(diào)度進(jìn)行自動(dòng)控制的系統(tǒng)。MFT總?cè)剂咸l指保護(hù)信號(hào)指令動(dòng)作或由人工操作后，快速切斷進(jìn)入爐膛的所有燃料而采取的措施。DEH汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)，是按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路以及按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。ATC或ATSC汽輪機(jī)自啟動(dòng)，根據(jù)汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和熱應(yīng)力計(jì)算，使汽輪機(jī)從盤(pán)車(chē)開(kāi)始直到帶初負(fù)荷按程序?qū)崿F(xiàn)自啟動(dòng)。OPC超速保護(hù)控制功能，是一種抑制超速的控制功能，常見(jiàn)有以下兩種：i.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉中、高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)；當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)，開(kāi)戶(hù)這些汽門(mén)以維持額定轉(zhuǎn)速。ii.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)加速度時(shí)，發(fā)出超馳指令，關(guān)閉高、中壓調(diào)速汽門(mén)；當(dāng)加速度為0時(shí)由正常轉(zhuǎn)速控制回路維持正常轉(zhuǎn)速。BPC旁路控制系統(tǒng)，是汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的自動(dòng)投入和旁路系統(tǒng)蒸汽壓力、溫度等自動(dòng)控制系統(tǒng)的總稱(chēng)。ETS汽輪機(jī)的緊急跳閘系統(tǒng)，是在汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)組重要參數(shù)越線(xiàn)等異常工況下，實(shí)現(xiàn)緊急停止汽輪機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)。MEH給水泵電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是采用微型計(jì)算機(jī)控制和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)控制邏輯，驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)。UPS不間斷電源RB輔機(jī)故障減負(fù)荷，是針對(duì)機(jī)組主要輔機(jī)故障采取的控制措施，即當(dāng)主要輔機(jī)（如給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)）發(fā)生故障機(jī)組不能帶滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，快速降低機(jī)組負(fù)荷的一種措施。