MOXA工業(yè)以太網(wǎng)交換機在北京地鐵1、2號線BAS系統(tǒng)改造中的應用

簡介：

北京地鐵1、2號線全長54公里，設有41座車站，日客運量130萬人次，日最高客運量208萬人次，承擔了北京市11％以上的公交客運量。北京地鐵一、二期工程始建于二十世紀六、七十年代，工程建設整體水平和質量標準較低，存在很多安全隱患。為了確保北京地鐵1、2號線的安全運營，徹底消除各類安全隱患，2008年之前使之與城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的運能相適應，使客運服務水平和能力達到國際先進水準，并不斷降低運營管理成本，對北京地鐵1、2號線的車輛設備進行全面的改造。改造工程范圍包括：車輛（車輛段）、供電、通信、信號、機電（暖通空調、給排水及氣體滅火、動力照明配電、火災自動報警、環(huán)境與設備監(jiān)控）、線路六個系統(tǒng)。

系統(tǒng)描述：

本次BAS系統(tǒng)改造包括通風空調系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、火災自動報警與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以及自動扶梯系統(tǒng)。改造后，使 1、2號線的機電系統(tǒng)設備基本滿足規(guī)范要求，保證發(fā)生火災事故時排煙、通風以及安全疏散等功能要求。車站通訊網(wǎng)絡采用具有快速冗余恢復功能的MOXA EDS-508-MM-SC工業(yè)以太網(wǎng)交換機，MTBF時間26000H，和148800 pps轉發(fā)和過慮速率完全滿足系統(tǒng)要求。

所應用產(chǎn)品：EDS-508-MM-SC，MOXA SNMP OPC Server