加能IPC-PF回饋制動(dòng)單元在斜井中的應(yīng)用

我們終于找到了一步到位的最佳節(jié)電措施。

在礦井提升卷?yè)P(yáng)變頻控制系統(tǒng)中，用回饋制動(dòng)單元與之配套即安全又省電。下面是我要介紹的一個(gè)安裝回饋制動(dòng)單元的現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)實(shí)。

在遼寧的山區(qū)里，各類礦山很多，各種礦產(chǎn)品需要從礦洞的深處由卷?yè)P(yáng)機(jī)械經(jīng)過(guò)斜井（或豎井）提升到地面上來(lái)。老式傳統(tǒng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)械是由繞線式電機(jī)通過(guò)改變耗電的外接電阻茯得不同轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到工作要求的，自從改為變頻運(yùn)行后，雖然取消了耗電的外接電阻，但卻又在變頻器上接入了外接“制動(dòng)電阻”。電阻這種東西，不管接在電路中什么部位，起的是什么作用，它的付作用都是耗電。在幾年的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)踐中，這個(gè)制動(dòng)電阻簡(jiǎn)直讓用戶頭痛，耗電不說(shuō)，還經(jīng)常因制動(dòng)電阻發(fā)高燒而導(dǎo)致電阻及其引線燒斷，造成礦車下行中的跑車現(xiàn)象，因而不得不在控制電路中另加一套直流制動(dòng)裝置。因此我們一直在尋求取代制動(dòng)電阻的新路子。

大家知道，礦車在下行中由于不斷釋放位能，而使被代電機(jī)處于一種發(fā)電狀態(tài)，對(duì)于這種“白來(lái)”的電能決不能讓它白白的跑掉！如果讓制動(dòng)電阻又吃掉了那不太可惜嗎！在當(dāng)今能源價(jià)格據(jù)高不下的情況，抓隹一切有利機(jī)迂節(jié)省每一度電尤為重要。經(jīng)過(guò)我們慎重考慮和多方面調(diào)查研究以及訪問(wèn)曾在其他方面采用過(guò)回饋制動(dòng)單元的用戶，最后決定：上！

于2006年6月3日——4日在我大石橋市華信化工有限公司下屬的東部礦山——長(zhǎng)茂礦業(yè)有限公司現(xiàn)場(chǎng)對(duì)75千瓦斜井卷?yè)P(yáng)電機(jī)的變頻裝置做進(jìn)一步改造,摘掉了原配”制動(dòng)電阻箱”，進(jìn)行了回饋制動(dòng)單元配套安裝實(shí)驗(yàn)。在操作現(xiàn)場(chǎng)大家的心情十分緊張，能否再次引起下行飛車現(xiàn)象重演，這是當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)人員所表現(xiàn)出的緊張氣氛！人們心有余嫉。在做第一輪礦車下行實(shí)驗(yàn)中，操作者不放心的死盯著手閘做好立即剎車的精神準(zhǔn)備！一輪過(guò)去了，二輪．．．．三輪．．．也過(guò)去了，沒(méi)事，人們的緊張心情開(kāi)始漸漸平靜下來(lái)．經(jīng)過(guò)八個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)，實(shí)驗(yàn)兩不誤的考驗(yàn)，安全無(wú)事，大家說(shuō)還真行，那么節(jié)電效果又怎樣呢？于是我們又轉(zhuǎn)入最后的節(jié)電測(cè)試階段。

我們測(cè)試的主要目標(biāo)是針對(duì)拿掉“制動(dòng)電阻箱”后到底回收了多少電能。為了得到真實(shí)的檢測(cè)效果，在現(xiàn)場(chǎng)共裝了兩塊電度表，一塊單相機(jī)械式電度表，在旋轉(zhuǎn)方向上能給人們以直觀感覺(jué)；另一塊單相電子式電度表，做精確計(jì)算。其中電子表采用河南省金雀電氣集團(tuán)有限公司駐馬店地區(qū)電表廠產(chǎn)ＤＤＳ５８０型單相電子式電度表，表號(hào)ＮＯ：０５７７１３。　主要計(jì)量參數(shù)為：６４００imp/kw.h，即０.０００１５６２５kw.h/閃 , 倍率：200/5，測(cè)試中，當(dāng)?shù)V車重載上行時(shí)，只見(jiàn)機(jī)械電度表的表盤(pán)以較快速度正向旋轉(zhuǎn)，它表明電機(jī)是在消耗電能，電子電度表以較快速度閃燈。當(dāng)?shù)V車進(jìn)洞下行時(shí)，機(jī)械電度表的表盤(pán)以較慢速度反向旋轉(zhuǎn)，它表明電機(jī)正在發(fā)電，向網(wǎng)絡(luò)還電，電子電度表以較慢速度閃燈。

根椐４８次的跟蹤測(cè)試記錄取其平均值為：

重載上升時(shí)每趟耗電：280閃×0.00015625kw.h×40×3=5.25度。

空車下降時(shí)每趟還電：57.5閃×0.00015625kw.h×40×3=1.078度。

還電率為：57.5/280=20。5﹪，就是說(shuō)每消耗100度電，回饋制動(dòng)單元又賺回來(lái)20.5度電。每晝夜三班作業(yè)平均按90趟次行車，每月按30日計(jì)算，月還電量為：2910.6度，若電費(fèi)單價(jià)為0.55元，每月可節(jié)約資金：1，600.83元，14個(gè)半月可收回投資。

（該產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)只有五根接線,非常簡(jiǎn)單,無(wú)需調(diào)試，很適合用戶自行安裝）