技術頻道

      倫敦地鐵:移動數(shù)據(jù)采集的手提式診斷系統(tǒng)

      EAFIT大學正在進行的項目 – 致力于科學和技術發(fā)展的哥倫比亞研究院和 Medellín 倫敦地鐵公司分析乘用車的動態(tài)響應.

      這兩家組織需要檢查倫敦地鐵的運行條件,保證其達到國際鐵路標準UIC- 518. 這需要進行多種檢查來保證安全性,如軌道應力和乘坐條件(穩(wěn)定性和可靠性).

      采用HBM的 U2B/100 力傳感器安裝在車軸上,而 B12/500 加速度傳感器安裝在乘客車廂內(縱向和橫向).

      MGCplus 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 用于信號調理,還采用了HBM catman® 軟件. 這樣就可以直接讀取測量結果并可以通過 MATLAB® 軟件來進一步處理.

      地鐵的速度和時間記錄在 MGCplus 中. 大約 350萬個測量值被記錄和管理 , 采樣速率大約400個測量值/通道/秒。這意味著如果隨大速率為 80 km/小時, 每運行 55 mm 就進行一次測量.

      事實證明, HBM 的測試設備完全可以滿足 UIC-518 軌道標準所要求的測量條件.


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