電操機(jī)構(gòu)在380V電動(dòng)機(jī)控制回路中的應(yīng)用

380V低壓電動(dòng)機(jī)控制大多采用直流接觸器控制，此類(lèi)控制的控制回路較為復(fù)雜，且不安全。本公司二期工程的380V低壓電動(dòng)機(jī)的控制回路為直流接觸器控制，同時(shí)，使用直流保持，即合閘回路和跳閘回路在同一控制回路中，此回路中的直流一旦消失或被干擾，接觸器就會(huì)跳開(kāi)，給安全運(yùn)行帶來(lái)不利（原電氣二次回路圖設(shè)計(jì)不合理）。并且DCS輸出節(jié)點(diǎn)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致接觸器故障跳閘。自二期投運(yùn)以來(lái)，多次出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)跳閘（情況有二次插頭未插好，直流消失或DCS輸出節(jié)點(diǎn)接觸不良等），鑒于上述原因，對(duì)其控制回路進(jìn)行改進(jìn)，在電氣控制回路改動(dòng)后，相應(yīng)的DCS系統(tǒng)的順控組態(tài)也作相應(yīng)修改。首先依據(jù)控制要求設(shè)計(jì)電氣二次回路，可有兩種改動(dòng)方案：1.在原有控制回路的基礎(chǔ)上，加裝合、跳閘繼電器，把合閘回路和跳閘回路分開(kāi)，保證接觸器正常動(dòng)作，不出現(xiàn)故障跳閘。2.取消直流接觸器，換為電操機(jī)構(gòu)。第一種方案控制回路改動(dòng)復(fù)雜，并且原有的抽屜間隔空間過(guò)小，不能更換較大抽屜，所以此方案實(shí)現(xiàn)較為困難。第二種方案控制回路改動(dòng)較小，要求空間比原有空間小，電氣控制回路圖如下。

在這個(gè)電氣原理圖中，分為就地和DCS遠(yuǎn)控兩路控制，二者由控制柜上的一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，合閘和跳閘回路分開(kāi)，互無(wú)影響。電動(dòng)機(jī)保護(hù)有電子式繼電器保護(hù)和操動(dòng)機(jī)構(gòu)兩層保護(hù)，電動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)送至DCS系統(tǒng)進(jìn)行顯示。由于控制情況和顯示情況與原來(lái)的有所區(qū)別，所以DCS系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)順控組態(tài)也進(jìn)行了改動(dòng)，順控組態(tài)圖如下。

公司二期工程的380V低壓電動(dòng)機(jī)的控制有問(wèn)題的共7臺(tái)，即：鍋爐的2臺(tái)返料風(fēng)機(jī)、汽機(jī)的2臺(tái)射水泵、汽機(jī)的3臺(tái)凝結(jié)水泵。根據(jù)運(yùn)行要求和現(xiàn)場(chǎng)安裝情況對(duì)這7臺(tái)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了DCS順控組態(tài)，下面對(duì)組態(tài)進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明：鍋爐兩臺(tái)返料風(fēng)機(jī)互為聯(lián)鎖，同時(shí)參與鍋爐大聯(lián)鎖，由于只能返回一個(gè)合閘指示信號(hào)，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的三態(tài)顯示（停電、停運(yùn)、啟動(dòng)三態(tài)）加入電流參與邏輯計(jì)算。汽機(jī)三臺(tái)凝結(jié)水泵互為聯(lián)鎖，也通過(guò)電流參與邏輯計(jì)算實(shí)現(xiàn)三態(tài)顯示，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低壓聯(lián)鎖。汽機(jī)兩臺(tái)射水泵互為聯(lián)鎖，也通過(guò)電流參與邏輯計(jì)算實(shí)現(xiàn)三態(tài)顯示，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低壓聯(lián)鎖。

　　前期設(shè)計(jì)工作完成后，把圖紙給了電氣設(shè)備安裝公司，對(duì)電動(dòng)機(jī)抽屜開(kāi)關(guān)內(nèi)部的控制回路進(jìn)行改造，同時(shí)，熱控檢修人員依據(jù)DCS順控組態(tài)圖紙對(duì)元順控組態(tài)進(jìn)行改進(jìn)，并進(jìn)行模擬試驗(yàn)，調(diào)試成功后，對(duì)原來(lái)的接線（DCS系統(tǒng)IO柜測(cè)）進(jìn)行改動(dòng)。電氣設(shè)備安裝公司依據(jù)圖紙對(duì)抽屜開(kāi)關(guān)改裝完后進(jìn)行回裝，回裝后解掉開(kāi)關(guān)輸出線，進(jìn)行電氣傳動(dòng)，在傳動(dòng)中出現(xiàn)了一些線路問(wèn)題，進(jìn)行了合理調(diào)整，最后全部工作正常，接上負(fù)載線，進(jìn)行整體傳動(dòng)，整體傳動(dòng)未出現(xiàn)問(wèn)題。自2007年6月1日運(yùn)行至今，工作正常，未出現(xiàn)故障。