GPS-GPRS/CDMA/GSM指揮、調度、管理中心系統

目前，由于缺乏必要的技術手段，多數公司車輛系統普遍存在以下問題：
1、車輛調度難:

由于不能確知車輛的具體位置及其使用情況，安排車輛時時常出現困難，無法對現有車輛進行高效的調度管理。
2、服務質量難以提高:

貨物在運輸過程中，公司內部不能及時了解外派車輛的在途情況，缺乏內部有效的協調配合。

3、公車私用難以控制:

據我公司調查了解目前一些物流車隊管理主要存在兩大難題，一：司機偷油情況難以解決；二司機繞路行駛報銷過橋過路費用。三，公車運私人貨品。
4、人、貨、車的安全保障難度大:

在貨物運輸過程中，缺乏有效的盜搶防范措施，人、貨、車的安全不能得到有效保障。

GPS研發的管理與智能調度系統就是基于這樣的社會環境和物流行業背景而開發完成，為上述問題的解決提供了完整的技術方案。實現保障物流行業相關人、財、物的安全，及通過監控軟件實現監控物流車輛行駛狀況，減少空載率，降低汽油消耗，防止司機偷油，繞路報銷情況的發生，提高運營效率和效益，提高車隊管理部門用高科技手段對物流及相關行業進行管理和調度，具有極大的社會效益和經濟效益！

1） 杜絕司機胡亂報銷燃油費：包括路上賣油、虛開發票和繞路耗油等。

2） 杜絕司機胡亂報銷過路過橋費：收費站有統計，可以軌跡回放等；

3） 減少長途電話費、短信費等：通過數據短信溝通，費用大大降低；

4） 減少車輛磨損費：包括繞路、空跑及公車私用等；

5） 減少人工費用：包括傳統的統計、調度及押貨人員等的人數開支等；

6） 杜絕公車私用：造成的巨大浪費。

7） 節省車輛：安裝GPS系統后原來的車輛按照使用率和調度程度來計算將可以節省30~40%的車輛。

如一個有30輛車的小型物流車隊，車型為斯太爾、紅巖，經常行駛路線為河北省境內。據測算每月每輛車因司機偷油致公司損失高達2000元左右，繞路行駛報銷過路過橋費用每月約1000元左右，這其中不包含每輛車繞路行駛所耗油量的費用及繞路對汽車本身的磨損費用。這樣算下來一輛物流車因以上兩大原因造成公司的損失高達3000元左右/月，每年損失達4萬元。我公司GPS監控調度系統針對司機偷油解決手段采取油箱加裝耗油量傳感器進行控制；目前我公司利用國外先進定位儀器對省內每一個收費路口進行定點測量，物流車輛經過收費路口在中心電子地圖上一目了然，有效解決了司機繞路行駛回公司報銷費用的現象。GPS監控系統的建立對一個30輛車的物流車隊每年節省費用高達120萬元。

1）客戶的滿意度提高：準時的派出車輛，并在最短時間內送到，

2）客戶數量穩定增長：客戶可以隨時隨地用手機短信或通過上互聯網查詢到自己的貨物的真實位置，客戶信任度提高，是客戶的首選合作伙伴的重要條件；是客戶介紹新客戶的重要因素；

3）提高市場競爭力：GPS調度管理系統所帶來的科技化，智能化的完善，使公司的信譽度不斷的提高，不斷的得到客戶、同行業的認可和支持，公司的信任度不斷的在提高。

4）公司實力增強：隨著公司業務量和客戶量的不斷增長；費用有效地控制減少，利潤率不斷的增長；以及同行業的資源整合加盟，使公司的規模和實力不斷的增強。

1）工作效率提高：建立完善的GPS調度管理系統，使公司統一的對車輛和司機進行管理，以最少的付出發揮最大資源優勢作用。由于及時的調用最近距離、最合適的車輛裝卸貨物，滿足客戶的需求、減少車輛的空載、閑停或多行駛路程等狀況，大大提高了車輛的使用率。

2）車輛統一管理和高效調度：調度中心隨時隨地掌握每一輛車的狀態，就能做到對任何車輛或車隊進行統一調度管理和指揮。即不會因客戶需要而調用不到車輛；更不會因空車或回頭車輛空載行駛；同時也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機；更不會給司機找借口搪塞拒絕執行任務等情況。

強大的防盜搶反劫持功能，有力的避免外人對司機或車輛或貨物的盜竊劫持（萬一出事，可以第一時間報案和偵破，最大限度挽回損失）；避免公司每年因此而造成直接經濟損失。

5、 其他：還有諸多受益

先進的安全的管理系統，會吸吶更多的社會車輛加入，增強公司實力和增收服務費用。

唐山藍迪通信科技有限公司是一家專業從事數據傳輸及全球衛星定位產品（GPS）研發、應用的專業公司。其產品技術使GPS產品的先進性、實用性、可靠性得以充分展現。創行業名牌，星級服務是公司的不懈追求。

唐山藍迪通信科技有限公司GPS產品以全球衛星定位（GPS）技術為基礎，結合全球數字移動通信網絡（GSM）地理信息系統（GIS）技術及計算機網絡技術，造就了一個高科技的新產品。
唐山藍迪通信科技有限公司GPS產品以獨有的GPS/GSM、GPS/GPRS以及GPS/CDMA的全方位產品，在“全”與“專”已走在行業前例，并在衛生、交通、物流、軍隊等行業全面應用，得到了客戶的肯定。且承諾所供產品保換一年，保修一年。

公司竭誠為客戶提供科學實用的技術方案和優質產品，為客戶解決實際問題和帶來經濟效益。秉承實事求是原則，承諾為用戶提供優質、快捷的服務，以我們的熱情服務使用戶體會到現代信息技術為工作和生活帶來的便利。成長的經驗告訴我們，顧客的成功才是我們的成功。我們將以先進、雄厚的技術力量、以顧客需求為中心，提交具有前瞻性、先進性、實用性的最佳方案。

1、GPS應用概況

GPS/GPRS/CDMA車輛定位監控系統的主要功能包括：監控、調度、防盜、防搶、救援、導航、軌跡記錄和信息服務等，因此受到各行業的重視，目前已廣泛應用于各行業。

· 汽車租賃公司的特種防盜系統；

· 長途客、貨運輸車輛監控、調度指揮系統；

· 交通管理等政府部門車輛調度指揮系統，實現物流調派，實現最優路線調派；

· 保險公司防盜系統，利用主動定位防盜概念，替代汽車防盜器，降低車輛防盜保險的風險；

· 公安、交警值勤車輛的監控、調度指揮系統，提高其管理水平及值勤效率，提高對突發事件的響應時間；

· 銀行運鈔車監控系統；

· 郵政、急救調度系統；

· 鐵路、船舶等指揮調度系統；

· 機關、企業、私人車輛等等。

由于通過車載監控設備，控制中心可以實時獲得車輛的位置、速度、行駛方向信息及車輛報警狀態等信息，因此該系統特別適合于車輛的監控、調度指揮，并提供如下功能：

· 顯示每個區域的車輛情況；

· 控制中心通過車輛在電子地圖上的位置、狀態顯示，可以直觀的對車輛進行連續監控；

· 控制中心可以實現單呼車輛，隨時調度車輛；

· 控制中心記錄各車的行駛數據，通過數據回放，可以統計、分析各車的行駛里程、平均行駛速度、堵塞情況；

· 通過車載監控單元的屏幕顯示，司機可以了解當前車輛行駛方向、速度,發生緊急情況可優化線路,選擇最佳線路趕到現場；

· 通過無線手柄實現車載電話功能；

· 完成電話約車服務；

· 調度中心遠程搖控車輛熄火；

· 監控追蹤報警車輛；

· 完善的GIS查詢功能，可以輕松查詢建筑物、道路等信息，使調度服務內容更加豐富；

· 可以完成對多種數據庫的維護；

GPS全球衛星定位車輛系統，綜合了GPS全球衛星定位系統、GIS地理信息系統、GSM/GPRS/CDMA全球移動通信系統、計算機網絡技術，從而實現防盜、防劫、反盜、反劫、導航、定位、監控、商務信息服務等功能。

調度監控中心根據需要可隨時了解所有車輛的實時位置，并能在中心的電子地圖上準確地顯示車輛當時的狀態（如速度，運行方向等信息）。本系統的電子地圖采用矢量方式，對任意指定區域的車輛進行查詢；可任意放大、縮小、移動電子地圖；可進行同屏多窗口顯示監控，或將目標鎖定在某窗口，自動跟蹤等；監控車輛的參數主要為：車輛位置（精確到15米）、運行速度（精確到1公里/小時）、運動方向（精確到1度）及時間信息（精確到1秒）；

調度監控中心收到車載終端發來的報警信號(如主動緊急報警、非法破壞報警、非法入侵報警、非法移動報警)，系統進行自動分類處理，以聲音的方式提示監控人員，同時報警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報警狀態和報警地點，并將報警目標的監視級別提升，同時自動記錄軌跡。監控人員可根據報警情況及時進行指揮調度和警情處理。

中心控制系統具備豐富的、全面的數據信息，可應客戶要求，確認客戶密碼后提供下列服務：

----車輛信息查詢：提供車輛的相關信息查詢，例如車輛位置及運動狀態、車牌號、

車型、駕駛員名稱、所屬單位及通信聯系方式等；

----地理信息查詢：提供地圖信息、位置標定、道路檢索、信息查詢，例如沿途主要建筑物、加油站、酒店、火車站、飛機場、公安局、居民區等；

該功能突出的特點之一是能最大程度地保護駕駛員的生命財產安全。當車輛被盜搶時，駕駛員可避免與劫匪正面發生沖突，只要悄悄按下報警開關，或脫險下車后用電話向中心報警，十秒鐘左右中心就能收到報警信號（車輛被盜即移動50米時，調度管理中心即可收到報警信號），管理系統根據車輛檔案庫，顯示出報警車輛的各種數據（如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、年齡、性別等），同時，中心的電子地圖上能立即顯示出報警車輛的位置、速度、運行方向等信息，使車輛和罪犯無處遁形。

調度監控中心經授權后可隨時對車輛進行實時監聽（需sim卡開通語音功能）和控制（遙控熄火），鎖定車輛位置，配合警方快速出動警力，跟蹤捕捉罪犯，解救遇險司機，繳回被盜搶的車輛。

系統自動記錄各車輛的運行軌跡、請求服務的次數及具體時間、緊急報警的次數及具體時間、失竊報警的次數及具體時間，根據所保存的歷史數據，可在電子地圖上回放所選車輛的實際行車過程，也可在電子地圖上快速再現所選車輛的行車路線軌跡及時間，為事后處理乘客投訴、路上事故、被盜被搶等事件提供有力證據。

安裝本系統后，網內所有車輛的分布位置和實時運行狀況，調度中心能一目了然，盡收眼底，隨時可由調度中心采取有效措施，對網內車輛進行合理調度。本系統的管理功能還能為車輛管理部門加強行業管理提供方便、有效的幫助。

對于按一定路線（區域）運行的車輛，調度管理中心可以設定車輛的運行界限，當車輛超出界限時，車載設備將自動向調度管理中心發出車輛越界報警，中心將自動打開實時跟蹤程序對車輛進行監控，監控人員可用短消息（發指令）或以語音形式通知司機到相關的監控站點進行登記或行駛回正確的運行道路上。

調度管理中心可對各種不同的車輛設定速度限制，當司機行車速度超過此限制值時，車載系統將自動向調度中心報警，控制中心可通過調度系統提醒司機減速行駛。

劃定一條路線，車輛偏離此路線達到一定值則中心顯示偏離報警。

車輛遇到強制斷電或電壓不穩時顯示報警信息。

設置電子圍欄的最大/最小經緯度，形成一個方形的電子圍欄，以便系統監控報警。車輛進入或者離開電子圍欄生成報警狀態。

本系統可實現分級管理功能，如在濟南建立一個監控中心，可在青島、煙臺等多個地方建立分監控中心，實現分級管理。

可對監控中心軟件進行遠程維護、檢測、安裝等功能；可對車載終端進行遠程更改IP地址，更新車機程序。

該系統是目前國內最先進的車輛管理調度平臺，由全球衛星定位導航監控調度系統、電子地理信息系統、管理系統軟件集成（含大型數據庫）、智能全球衛星定位車載裝置、液晶顯示調度屏，車載電話組成。

GPS(Global Positioning Systems)是美國歷經20年，耗資超過300億美元建立的全球衛星定位系統，是一種全球性、全天候、連續的衛星無線電導航系統，可提供實時的三維位置、三維速度和高精度的時間信息。由于GPS定位技術具有精度高、速度快、成本低的顯著優點，因而已成為目前世界上應用范圍最廣泛、實用性最強的全球精密授時、測距、導航、定位系統。

中國移動通信公司 GSM/GPRS移動通信系統就是我國最大的移動通信網絡，監控系統利用GSM/GPRS移動通信網絡的無線數據傳輸功能來傳送車輛定位、報警、調度等信息，并且支持語音通話功能。

地理信息系統（Geogrphicy Information System）是在計算機軟、硬件系統支持下，對整個或部分地球表層空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術。在GPS多功能車輛跟蹤服務系統中，GIS主要用于在計算機系統中對地圖信息的顯示和管理。

主要采用了數據庫技術、局域網和廣域網技術、多媒體技術以及計算機遠程控制操作的多項計算機技術。

第一步、選擇目標客戶，確立客戶數量，確定監控中心規模；

第二步、根據目標客戶的使用性質和經濟狀況選擇車載GPS設備，確定監控中心技術方案；

第三步、建立監控中心，對監控中心性能和指標進行測試；

第四步、安裝車載GPS設備，建立客戶數據庫。

（一）監控中心的建立步驟：

1、 機房的選址和裝修：根據客戶的要求進行；

2、 監控中心設備安裝：安裝計算機系統和網絡設備，安裝軟件和電子地圖；

3、 監控中心的測試驗收： 對GPRS通信方式進行測試，對軟件功能進行測試，對電子地圖的精度和分層進行測試。

（二）GPRS/GSM系統監控中心配置拓撲圖

本方案是通過移動車臺終端，利用移動運營商（中國移動或中國聯通）提供的GSM、GPRS網絡，向監控中心傳送車臺定位/報警的信息，以形成一個集監控，安防，調度于一體的智能網絡系統。

系統的網絡拓撲圖如下：

申請一條從移動公司或聯通公司到控制機房的DDN線路

到移動公司或聯通公司申請一個短信服務號碼

移動或聯通短信網關接口協議（基于WINDOWS平臺）（移動或聯通公司有義務提供）

短信網關服務器軟件

數據庫管理軟件

客戶端服務器軟件

標準GIS監控軟件

GPS設備控制臺管理軟件

數據維護管理軟件等

WINDOWS2000操作平臺軟件

（三）監控中心系統組建方式

1、——無線多通道版GPS中心系統

系統構成

1、 采用GPRS的撥號接入方式，這時監控的中心的IP地址為移動網絡的內網IP地址，和移動公司申請一個GPRS私有APN以后，GPS定位系統同樣可以采用固定IP地址的GPRS數據接入方式。監控中心的結構如下：

·計算機及投影設備等（用戶可自備）

·RS232串口擴展卡（8口）（用戶可自備）

·GPS車輛數據通信控制器：本系統單臺計算機最多可連接8套GSM無線通信控制器；建議每套控制器控制不超過80臺車；如一期工程有200臺車輛，中心只需配備3套即可；以后車輛增加時，只需增加GSM無線通信控制器即可。

·無線多通道版控制軟件：無線多通道數據收、發控制；GIS電子地圖管理；開放式數據庫管理菜單。

·電子地圖（用戶可自備）

系統特點

·大范圍 我國的GSM用戶量已居世界首位，GSM網絡也逐步實現無盲區；無疑，隨著我國在GSM通信技術上的飛速發展，本系統的穩定性和覆蓋范圍將得到更好的完善。

·大容量 本系統采用多通道控制、積木化結構，徹底解決了單通道控制系統的通訊瓶頸問題，通過GSM無線通訊控制器的增加，無限擴展系統控制容量。

·低成本 本系統結構簡單，避免了DDN專線網絡版系統建設周期長、牽扯部門多的問題；無需辦理移動局短信服務器端口及數據局DDN專線開通事宜，降低前期工作成本，節省資金投入。

3、 互聯網專線版GPS中心系統

采用ADSL或光纖寬帶接入，這時監控的中心的IP地址為互連網的公網IP地址，GPS定位系統可以采用固定IP地址的GPRS數據接入方式，也可以采用GPRS動態域名的方式，建議用戶監控中心采用固定的IP地址，這樣系統會更加穩定。監控中心的結構如下：

系統以互聯網為級骨架，將監控中心、遠程監控終端、數據服務器、無線移動通訊網、GPS車載終端有機地結合在一起，以互聯網服務器為核心實現分布式多監控，具有“經濟、實用、性能價格比高、可伸縮性強”的優點。

使用WEB車輛監控系統可以對公眾及行業開展位置服務即適合企業自用也適合運營商開展公眾位置服務。

WEB車輛監控平臺具備的實用功能：車輛監控、車輛跟蹤、車輛位置歷史回放、報警處理、車輛限界行駛、司機和監控中心短信互動、用戶數據管理、車輛管理、數據存儲；

·實時監控功能 在任意時刻通過發出指令查詢車輛所在的地理位置（經度、緯度、速度等信息）并在電子地圖上直觀地顯示出來。

·WEB短信互動功能 用戶可以通過WEB車輛監控平臺直接在網上給車輛上的顯示屏或手柄發送調度信息，同時司機也可以通過顯示屏和手柄向監控中心發送請求命令，12小時的回傳請求指令用戶可以在監控平臺直接瀏覽。

·實時動態調度功能 調度人員能在任意時刻通過調度中心發出文字調度指令，并得到確認信息。
·數據存儲、分析功能 保存車輛的運行路線、運行區域，到達的地方，并將該信息記錄在數據庫中，以備以后查詢、分析使用。

·地圖實用顯示功能 車輛被實時監控、查詢及歷史回放時，地圖能自動調整被監控的車輛位于地圖的中心（圖隨車移）車輛位置可以通過軌跡線、空間位置、文字信息三種方式顯示出來。地圖可以自動調整圖層的級別，被監控車輛完全處于可視最佳監控視野。

·報警處理 當車輛遇到緊急情況并發出報警信號的時候，監控端收到信號后，會自動彈出報警窗口，并且報警窗口閃爍，這時報警聲將會響起，報警窗口中會將所有該車的信息顯示出來，監控中心可以根據需要對車輛進行跟蹤和控制

·系統管理 提供整個系統的管理和維護服務，包括權限管理、數據備份、系統升級等等。

·電子地圖顯示和操作 監控端的地圖顯示，采用先進的電子矢量地圖，可在顯示窗口中無限放大或縮小。能讓觀察者清晰、正確、快捷的了解詳細的地理信息。支持各種地圖察看和操作

系統結構

GPS解析服務器負責完成以下任務

·從中國移動通信公司的短消息服務器接收來自車載終端GPS監控設備發來的數據。

·將從車載終端接收的數據保存、備份到數據服務器，并且向監控終端分發。

·向中國移動通信公司的短消息服務器發送來自監控終端和分監控中心的調度和控制命令。

WEB網絡服務器負責完成以下任務

·提供數據連接服務，允許分監控中心進行連接

·負責接收來自分監控中心、遠程調度終端的調度、控制指令并轉發至GPS服務器。

·負責向分監控中心、遠程調度終端提供來自車載終端的數據。

·提供基于Internet的WEB 服務，可以通過瀏覽器來實現隨時隨地的監控。

數據庫服務器主要完成以下任務

·用來存儲所有入網的車輛資料

·儲存有關車輛運行的歷史資料，包括時間、地點、速度、方向、狀態等。

數據服務器硬件配置：

地圖服務器 地圖服務器用于保存整個監控系統需要的電子地圖，WEB服務器需要從該服務器讀取地圖數據，同時管理終端可以對所有的電子地圖進行修改。

監控平臺 監控平臺可采用多臺計算機（座席）對相應用戶群進行網上管理，并提供人工服務。

· 本系統應用Mapinfo支持的Tab格式對電子地圖中的各種地物進行了矢量化，分為多個圖層，便于升級、修改； Mapinfo地圖功能鍵 監控平臺的WEBGIS在功能上除具有基本有的放大、縮小、移圖等功能外，把地圖開發重點放在車輛監控實用上。保證了圖隨車移、車輛居中（圖中）、文字信息和位置信息同時顯示并改變了以往電子地圖無限制矢量放大或縮小，而將車輛始終處于地圖最佳的視野范圍即最合適地圖圖層。

· 任意比例尺縮放，漫游全圖，用戶可以調整地圖顯示到最佳狀態；

地圖放大：為了最大限度地方便使用者對城市電子地圖進行放大操作，系統提供三種方式進行城市電子地圖的局部放大功能，用戶即可以直接點擊地圖逐次進行放大，也可以拉框放大所希望的區域，還可以利用快速放大工具進行地圖的快速放大。操作簡單方便，用戶可以很容易地查看到城市任意區域的詳細信息。

地圖縮小：為了最大限度地方便使用者對城市電子地圖進行縮小操作，系統提供三種方式進行城市電子地圖的局部縮小功能，用戶即可以直接點擊地圖逐次進行縮小，也可以拉框縮小顯示所希望的區域，還可以利用快速縮小工具進行地圖的快速縮小。操作簡單方便，用戶可以很容易地查看到城市任意區域的詳細信息。

移圖：利用系統提供的移圖功能，用戶可以實現在城市中任意地點的漫游，真正做到“輕輕一點，城市任我游”。可以隨心所欲地拖動地圖使之移動到所希望的地點。

顯示全圖：用戶通過地圖放大、地圖縮小、移圖等操作后，城市地圖的顯示區域和顯示比例將發生很大的變化，若用戶想查看城市全貌時，只需簡單地選擇顯示全圖的功能，即可達到目的。極大地方便使用者，節約等待的時間。

地圖快速定位：可以將主窗口任意定位到所需的地圖上；

· 方便的信息標注：系統提供的信息登記的功能，操作十分簡單方便，使用者不需要任何網絡的知識，只需在城市地圖上選擇的需要添加信息的具體位置，輕輕一點鼠標，然后根據提示填寫所登記的單位的相關信息（包括單位名稱、單位地址、聯系電話、網址、電子郵件以及單位簡介等）可查詢、顯示公路，鐵路，水系，鄉鎮，山峰，旅游景點，市內街道，胡同，立交橋，地名，機場，公交車站，地鐵，機關單位，酒店住宿，加油站等特定目標的位置及信息；

點位信息：利用點位信息功能可以將你鼠標所放位置的地圖信息通過文字描述出來使你很快的知道你所指的地圖位置有什么相關的信息。

· 可查詢指定點一定范圍內某類移動目標（警車、急救車、消防車、出租車等）的分布狀況；

· 公交線路查詢及乘車指南；

· 圖層疊加控制；

· 經緯度坐標及比例尺動態顯示；

· 重點目標的圖片、文字顯示；

· 測量任意兩點間距離，制定優選路線。

詳細版- 比例尺：1：5000-1：25000

- 信息特點：主要面向城市定位信息服務的應用，全部城市主要道路經過GPS實地測量和校正，覆蓋范圍為各城市城區；可用于LBS、GPS監控、商業分析、網站應用

各城市主要道路信息（一級道路、二級道路、三級道路等）及其名稱屬性；

主要單位信息及其名稱屬性、內部編碼；

水系、綠地、居民地等背景圖層用途：主要面向城市商業網點分析、各類地圖服務網站、電子地圖產品。

1、 獨有緊湊性小巧設計。徹底解決車控、電源外掛，便于安裝隱藏；

2、 工業級標準設計，高低溫老化實驗，卓越的工作穩定性和先進性；

3、 自主知識產權，專業制造，確保用戶沒有后顧之憂；

4、 嵌入式行車“黑匣子”。采集和讀出行車過程詳細數據信息。以備管理及為證之用；

5、 車載機故障自檢，所有控制均可自主編程；

6、 獨特的電子圍欄、輔助傳感器輸入端口；

7、 簡潔、人性化的監控軟件，使您自如的掌控車輛；

8、 產品保換一年的承諾，使您對產品品質更有信心；

9、 先進的經營理念，合理的產品性價比，誠信的工作態度，與您攜手邁向騰飛。

（二）系統優勢分析

與采用普通專用網的車調系統的比較：

采用普通專用網：建網費高，覆蓋范圍有限，系統容量有限，投資大，維護費用高。

采用GPS/GPRS車調系統：

①、建網投入成本低：車輛調度監控系統利用已有的GSM/GPRS公用網進行數據通訊，無需建設通訊網絡（基站和其他設備），也不存在對通訊網絡的維護問題。因此可節省龐大的通訊網絡建設和維護費用，極大地降低了整個項目的投資。

②、覆蓋范圍廣，可實現全國自動漫游：由于利用GSMGPRS網進行通訊使得車輛監控系統還具有覆蓋范圍廣，監控容量大，通訊質量高，可實現數話兼容，擴容方便，系統兼容性好的優點。

③、車載監控設備價格低：采用GSM/GPRS公眾網的車載監控設備比采用專用網的設備（需車載電臺加無線MODEM）成本更低，而且可靠性更高。

④、數據的可靠性及安全性強。

工作參數：
工作電壓：5V-40V
工作電流：待機<30mA 工作<100mA
工作溫度：-35度-+75度
尺寸：13.6cm*10cm*3.6cm

GPS定位時間（平均值）：冷開機 60 秒 熱開機 30 秒

發射功率：CLASS4（2W）/（EGSM），CLASS1（1W）/（1800MHZ）

定位數據更新：每秒一次
定位精度：5米-15米
網絡方式：短消息
傳輸速率：9.6kbps-115.2kbps
重量：600克

1、使用GPS/GPRS車輛指揮、調度、管理衛星定位系統后每年可大幅度提高車輛的利用率，有效節約人力、物力資源；

2、有助于貴公司形成一個有效的運行網絡，實施多領域、社會化服務，實現有效監控、緊急救援和提供各種信息服務。

唐山藍迪通信科技有限公司為一專業開發、應用衛星導航產品的高科技公司，公司實力雄厚、產品性能優異、技術先進可靠。

1、本公司售后服務的產品有：車控主機部分、GPS終端、衛星天線、車載電話、車載調度屏、由我公司所提供的控制中心軟件等。

2、本公司提供的售后服務方式：

--咨詢服務：用戶在使用過程中遇到任何問題均可致電：0315-3858511查詢；

--在當地設立分公司代理機構，由分公司負責全面售后服務；

--保修服務：我公司售出的產品，如超過12個月，產品出現問題的。用戶將產品送本公司，本公司將負責予以維修，只收取元器件成本費。

--維修服務：因使用不當而造成元器件損壞的，用戶將產品送本公司，我公司將負責維修，只收取元器件成本費。

3、下例情況我公司不予保修：

--無我公司的產品標簽，或對產品標簽進行涂改。

--客戶人為破壞。

-- 產品發生故障后，用戶自行更換，拆除本公司不承擔售后服務。

--意外災害事故（火災，雷擊，水淹等）。

--意外災害事故（火災，雷擊，水淹等）。