技術(shù)頻道

      西門子AS-i在電梯串行通訊中的應(yīng)用



      ----串行通訊作為一種新型集中分散電梯控制系統(tǒng),在國內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,較以往集中統(tǒng)一控制系統(tǒng)而言各分控器可完成一些諸如呼梯、指令、顯示等工作,極大減輕了主控器的負(fù)擔(dān),主控器效率明顯提高。
      ----串行通訊明顯減少了PLC過程控制器的輸入、輸出點(diǎn)。控制柜內(nèi)PLC的點(diǎn)數(shù)不會隨層站增加而改變,使控制柜標(biāo)準(zhǔn)化成為可能。另外串行通訊也使井道電纜的數(shù)量減少,使安裝接線、維修等簡單方便,故障點(diǎn)大大減少,提高了控制系統(tǒng)的可靠性。
      ----目前在電梯串行通訊技術(shù)中占主導(dǎo)地位的是主從結(jié)構(gòu)的BIBUS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它采用RS-485總線,通訊結(jié)構(gòu)為命令響應(yīng)式,其潛在的危險就是采用了集中控制方式,一旦主接點(diǎn)出現(xiàn)故障整個系統(tǒng)將癱瘓。另外在硬件系統(tǒng)中,硬件電路板的制作,每個組件不可能保證嚴(yán)格的準(zhǔn)確,即使在組件使用前進(jìn)行老化處理不僅費(fèi)時、麻煩,也很難保證100%合格,所以這樣的電路板也很難保證質(zhì)量,用在串行系統(tǒng)中就是故障隱患。另一種為各接點(diǎn)自主通訊方式如CAN總線,NEW LIFT以及LONWORKS總線??傊@些串行通訊都存在一個問題就是一旦哪一層出現(xiàn)問題查起來很不方便,需要每層都查一遍,而我們要用的西門子AS-I就能很好的解決這個問題。它的主站能獨(dú)立顯示每個從站的信息。
      ----AS-i(Actuator-Sensor-Interface傳感器-執(zhí)行器-接口)是為最低層現(xiàn)場自動化而設(shè)計的網(wǎng)絡(luò),是使用于雙工位的執(zhí)行器和傳感器的網(wǎng)絡(luò)。AS-I是基于主-從原理進(jìn)行工作的。在中心控制器PLC上有一個主站模塊。通過AS-interface電纜連接起來的傳感器/執(zhí)行器作為從站模塊由主站模塊操縱。
      ----AS-i在電梯中的具體應(yīng)用如圖

      AS-i在電梯串行通訊中的幾大優(yōu)點(diǎn):

      1、節(jié)省了按鈕、指示燈、層顯等信號與PLC的電纜布線
      ----AS-i模塊可直接裝在呼梯盒和轎箱操縱盤內(nèi),使呼梯按鈕、指令按鈕、信號燈等,直接接到AS-i上,無須和PLC 連線,而所有這些信號即這些AS-i從站只通過一條黃色雙芯電纜和控制柜內(nèi)AS-i主站模塊相連,這大大減少了井道內(nèi)電纜布線

      2、節(jié)省了PLC的I/O點(diǎn)
      ----因?yàn)樗泻籼菪盘?、指令信號、指示燈、層顯等,無須直接和PLC相連,這使的PLC的點(diǎn)數(shù)大大降低。

      3、編程調(diào)試簡單
      ----ASI與并列的I/O沒有任何區(qū)別,因此AS-i與現(xiàn)有的系統(tǒng)相連接只需對控制程序進(jìn)行略微修改,整個系統(tǒng)可以在無須了解ASI內(nèi)部功能和附加軟件的情況下進(jìn)行調(diào)試。

      4、通訊準(zhǔn)確及時
      ----AS-i是一個"單主站系統(tǒng)",即每個網(wǎng)絡(luò)只有一臺用于數(shù)據(jù)交換控制的主站,它順序地訪問每個從站并且等候其響應(yīng)。AS-i使用一個固定的傳輸模式,因此能夠滿足復(fù)雜過程的控制傳輸或區(qū)別數(shù)據(jù)類型的要求。


      ----由于使用了固定的傳輸模式,主站可以訪問所有與之相連的從站,并且在5毫秒內(nèi)更新所有的I/O信息。

      5、一個主站可帶31個從站,一根電纜連接多至248個I/O
      ----每個AS-interface從站模塊可分為4個雙態(tài)組件提供地址,不論是作為輸入還是輸出。在完全配置為31個從站模塊這一情況下,可以為多達(dá)124個(31X4)的雙態(tài)組件提供地址,依靠使用雙向從站模塊,可以連接的雙態(tài)組件的數(shù)目可以加倍,達(dá)到最多每個主站模塊248個。

      6、雙芯電纜傳輸數(shù)據(jù)和電源
      ----在數(shù)據(jù)交換的同時,AS-i電纜同時為按鈕、指示燈供電(30VDC)電源取自AS-i電源,無須另接電源。通過絕緣穿刺接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)從站的快速連接。

      7、防止反極性接線的快速連接
      ----電纜的特殊造型使接線快速而簡單,避免接錯。

      8、可靠、靈活的操作方式
      ----通訊方式提供了很高的操作可靠性,主站檢查網(wǎng)絡(luò)電壓和傳輸?shù)臄?shù)據(jù),它能識別傳輸錯誤和從站的故障,并且向控制器報告這些事件,用戶可以決定系統(tǒng)對他們該做怎樣的處理,在對系統(tǒng)中其它站點(diǎn)通訊不影響的情況下對從站進(jìn)行更換和添加。
      ----一個重要的優(yōu)點(diǎn)在于AS-i主站無須調(diào)試,無須應(yīng)用軟件和通訊軟件包,ASI電纜上所接從站模塊工作的同時,ASI主站自動通過ASI電纜進(jìn)行通訊。

      9、成本分析



      ----從以上分析看ASI用在電梯串行通訊中是可行的。

      ----河南省南陽市中原電梯廠
      ----技術(shù)部 工程師 王冬梅
      ----電話:0377-3551549

      ----北安時代電梯公司
      ----第三維修站 站長 劉毅
      ----電話:010-67674683。


      ----汪曉峰在第一屆西門子全集成自動化技術(shù)(TIA)在電梯領(lǐng)域應(yīng)用展示會上向電梯用戶介紹AS-I。


      ----王冬梅工程師和葛鴻斌工程師


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