鐵路通信解決方案

[系統(tǒng)概述]

鐵路通信系統(tǒng)從網(wǎng)絡(luò)上可以分為骨干傳輸網(wǎng)和業(yè)務(wù)網(wǎng)兩部分。它的骨干通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)廣大地區(qū)，容量大、性能穩(wěn)定，可以用于公共通信，在此基礎(chǔ)上可形成接入網(wǎng)進(jìn)行各種業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和拓展，它們與鐵路通信業(yè)務(wù)網(wǎng)可以通過(guò)租用相關(guān)電路的方式構(gòu)成相互獨(dú)立又互聯(lián)互通的系統(tǒng)。鐵路通信業(yè)務(wù)網(wǎng)從設(shè)計(jì)、建設(shè)到應(yīng)用都針對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，主要線路位于鐵道部-路局-分局-站段-鐵路區(qū)段之間，很大部分無(wú)法對(duì)社會(huì)開(kāi)放，因此又可稱(chēng)為鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)。它由運(yùn)輸調(diào)度通信、鐵路電話(huà)交換網(wǎng)、區(qū)段專(zhuān)用通信、區(qū)間通信、站場(chǎng)通信、鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)通信、應(yīng)急通信、鐵路會(huì)議電視（電話(huà)）等業(yè)務(wù)網(wǎng)和調(diào)度通信集中維護(hù)管理系統(tǒng)及其傳輸通道等組成。網(wǎng)內(nèi)各系統(tǒng)間既相對(duì)獨(dú)立、又相互依存。為確保鐵路運(yùn)輸指揮高效安全，鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)應(yīng)由專(zhuān)用數(shù)字通道組成獨(dú)立完整的鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)。
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和通信技術(shù)的更新?lián)Q代，鐵路通信網(wǎng)的發(fā)展方向是數(shù)字化、寬帶化、智能化、綜合化。
1、骨干傳輸及接入網(wǎng)

骨干傳輸及接入網(wǎng)為鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)提供長(zhǎng)途傳輸、本地中繼傳輸和各種用戶(hù)的接入等。骨干傳輸和接入網(wǎng)傳輸構(gòu)成環(huán)網(wǎng)保護(hù)，鐵路接入網(wǎng)在物理上呈鏈型結(jié)構(gòu)，沿鐵路線展開(kāi)。
為鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)提供通道的光纜傳輸系統(tǒng)采用同步數(shù)字系列SDH傳輸設(shè)備，并考慮復(fù)用段保護(hù)及子網(wǎng)連結(jié)保護(hù)。鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)主用通道所用的光纖傳輸系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置，并與其他傳輸系統(tǒng)共同構(gòu)成子網(wǎng)連接保護(hù)或環(huán)狀網(wǎng)保護(hù)；以保障鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)的安全性和可靠性。
鐵路中間站采用光纖用戶(hù)接入技術(shù)組織自動(dòng)電話(huà)、鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)傳輸、應(yīng)急通信等業(yè)務(wù)的通道；提供數(shù)字專(zhuān)用通信設(shè)備所需的2Mbit/s數(shù)字通道。區(qū)間用戶(hù)的通信可采用有線通信方式或無(wú)線通信方式。

為了減少對(duì)傳輸2M通道的不合理占用和接入網(wǎng)中繼資源的占用，小電務(wù)段內(nèi)的業(yè)務(wù)可直接利用ONU交叉能力，使電務(wù)段內(nèi)的業(yè)務(wù)不在OLT集中交叉，而直接在ONU直接上下，為本地和其它業(yè)務(wù)的開(kāi)展預(yù)留通道。

終端配置如下：2410P整機(jī)
主板：ACS-6172VE
CPU:P4 2.8G
內(nèi)存：1G DDR
硬盤(pán)：80G
傳輸設(shè)備配置如下：ACS-2106
主板:6588VG6
CPU:T2300
內(nèi)存：1 G? DDR 667MHZ
Cf卡：1G
[推薦產(chǎn)品]：
機(jī)箱：ACS-2410P/T,ACS-2406
主板：ACS-6172VE,ACS-6588