一、 系統(tǒng)概述

　　電動汽車以電代油，能夠實現(xiàn)“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。隨著電池技術的快速發(fā)展，電動汽車在性能和經(jīng)濟性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，并在最近幾年間迅速在全球范圍內推廣應用，清潔、環(huán)保與節(jié)能的電動汽車已經(jīng)成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的熱點與必然趨勢。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量供給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化和產業(yè)化進程中的重要環(huán)節(jié)。電動汽車充電機作為電池充電的必要手段，其性能好壞和工藝復雜程度直接影響到電池的使用壽命和電動汽車的推廣，為了推動電動汽車在全球的普及，各國陸續(xù)開始大批興建“電動汽車充電網(wǎng)絡”，電動汽車充電站(樁)的建設迅速在全球鋪開。

　　二、 系統(tǒng)要求

　　1、電動汽車充電站大多建立在戶外道路旁，需考慮高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境特點，環(huán)境適應能力強。

　　2、電動汽車充電站網(wǎng)點一般數(shù)量較多且分散，維護成本較高，所以要求產品具有較高的平均無故障運行時間。

　　3、提供戶外用戶和操作員在戶外可視界面，具有寬視角特點。

　　4、具有FLASH或CF卡存儲介質，可安裝操作系統(tǒng)和存放廣告內容。

　　5、可實現(xiàn)車主自由隊充電終端進行操作，要求具有高亮度的觸摸面板。

　　6、可靈活外接讀卡器、打印機、電度表等設備，要求產品具有多串口和CAN通訊

　　三、 系統(tǒng)描述

　　本系統(tǒng)主要由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。其中電動汽車充電樁的終端控制器主要由RISC平臺的10.1 寸可觸摸顯示的測控一體機PPC-1012來完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。

　　電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。

　　電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。

　　充電服務管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數(shù)據(jù)進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息;充電運營主要對用戶充電進行計費管理;綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。

　　四、 系統(tǒng)框圖

　　五、 EVOC產品優(yōu)勢

　　l 高性能Cortex A8架構。多嵌入式系統(tǒng)支持Linux 2.6,Android 2.3,Wince7.0

　　l 全部采用工業(yè)級的器件和部件，整機具有高抗振、防塵、發(fā)熱量低等特點，適合惡劣工業(yè)環(huán)境應用

　　l 10.1寸高亮度顯示屏(1024*600)

　　l 電阻式觸摸屏，全金屬結構滿足工業(yè)需求。

　　l 主要通信接口采用隔離設計(串口、CAN)，網(wǎng)口防雷，整機EMI達A級，EMS達2級。多個充電樁可通過RS-485接口級聯(lián)在一起，服務器可通過以太網(wǎng)對各自助充電終端進行控制。

　　l 自帶兩路CAN接口，滿足CAN2.0標準。

　　l 支持選配WIFI、3G通信

　　l 支持9~30V寬電壓輸入，可選配隔離電源。

　　l 內置RTC和看門狗