鐵路通信解決方案

[系統概述]

鐵路通信系統從網絡上可以分為骨干傳輸網和業務網兩部分。它的骨干通信網絡覆蓋全國廣大地區，容量大、性能穩定，可以用于公共通信，在此基礎上可形成接入網進行各種業務的開發和拓展，它們與鐵路通信業務網可以通過租用相關電路的方式構成相互獨立又互聯互通的系統。鐵路通信業務網從設計、建設到應用都針對鐵路運輸服務，主要線路位于鐵道部-路局-分局-站段-鐵路區段之間，很大部分無法對社會開放，因此又可稱為鐵路運輸通信網。它由運輸調度通信、鐵路電話交換網、區段專用通信、區間通信、站場通信、鐵路運輸數據通信、應急通信、鐵路會議電視（電話）等業務網和調度通信集中維護管理系統及其傳輸通道等組成。網內各系統間既相對獨立、又相互依存。為確保鐵路運輸指揮高效安全，鐵路運輸通信網應由專用數字通道組成獨立完整的鐵路運輸通信網。
隨著鐵路運輸的發展和通信技術的更新換代，鐵路通信網的發展方向是數字化、寬帶化、智能化、綜合化。
1、骨干傳輸及接入網

骨干傳輸及接入網為鐵路運輸通信網提供長途傳輸、本地中繼傳輸和各種用戶的接入等。骨干傳輸和接入網傳輸構成環網保護，鐵路接入網在物理上呈鏈型結構，沿鐵路線展開。
為鐵路運輸通信網提供通道的光纜傳輸系統采用同步數字系列SDH傳輸設備，并考慮復用段保護及子網連結保護。鐵路運輸通信網主用通道所用的光纖傳輸系統單獨設置，并與其他傳輸系統共同構成子網連接保護或環狀網保護；以保障鐵路運輸通信網的安全性和可靠性。
鐵路中間站采用光纖用戶接入技術組織自動電話、鐵路運輸數據傳輸、應急通信等業務的通道；提供數字專用通信設備所需的2Mbit/s數字通道。區間用戶的通信可采用有線通信方式或無線通信方式。

為了減少對傳輸2M通道的不合理占用和接入網中繼資源的占用，小電務段內的業務可直接利用ONU交叉能力，使電務段內的業務不在OLT集中交叉，而直接在ONU直接上下，為本地和其它業務的開展預留通道。

終端配置如下：2410P整機
主板：ACS-6172VE
CPU:P4 2.8G
內存：1G DDR
硬盤：80G
傳輸設備配置如下：ACS-2106
主板:6588VG6
CPU:T2300
內存：1 G? DDR 667MHZ
Cf卡：1G
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機箱：ACS-2410P/T,ACS-2406
主板：ACS-6172VE,ACS-6588