技術(shù)頻道

      航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)

      測試需求:
       
      在飛機(jī)試飛過程中,非常重要的一項(xiàng)測試任務(wù)就是對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)工作參數(shù)以及其他輔助系統(tǒng)的工作參數(shù)進(jìn)行采集、顯示、記錄、實(shí)時(shí)分析、事后綜合數(shù)據(jù)處理,以確定在試飛過程中被試發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是否正常,為后續(xù)試飛提供依據(jù)。同時(shí)要求對(duì)各種機(jī)載設(shè)備的多種總線參數(shù)進(jìn)行測量,并采用多種授時(shí)方式。被測參數(shù)數(shù)量多、種類繁、數(shù)據(jù)量龐大、實(shí)時(shí)性要求高,機(jī)載測試環(huán)境非常特殊,可靠性要求極高。
      系統(tǒng)功能:
      高速PXI總線架構(gòu)、多站網(wǎng)絡(luò)組合方式,高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò);
      測試、監(jiān)視被試發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力、溫度、高/低壓轉(zhuǎn)速、流量、振動(dòng)等物理量;
      對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)的各種輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試;
      對(duì)飛機(jī)的各種飛行參數(shù)進(jìn)行測量;
      對(duì)各種總線參數(shù)進(jìn)行測量;
      接收和發(fā)送PCM流數(shù)據(jù);
      實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理及顯示,以確定在試飛過程中被試發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是否正常;
      實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸及高速數(shù)據(jù)運(yùn)算、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ);
      事后綜合數(shù)據(jù)處理;
      允許采用3種授時(shí)方式:GPS(GPS-25模塊),系統(tǒng)時(shí)鐘,IRIG-B信號(hào);
      全面的系統(tǒng)自檢測;



      硬件單元:
      系統(tǒng)組成:
      通用參數(shù)測試單元、振動(dòng)信號(hào)測試單元、總線參數(shù)測試單元;
      每單元由獨(dú)立的嵌入式主控計(jì)算機(jī)控制,既可相互獨(dú)立也可聯(lián)為一體,各單元之間通過高速低延時(shí)Ethernet進(jìn)行相互通訊,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和相互監(jiān)測;
      通用參數(shù)測試單元:
      96通道壓力信號(hào)
      64通道溫度信號(hào)
      16通道轉(zhuǎn)速信號(hào)
      64通道模擬量信號(hào)
      72通道開關(guān)量信號(hào)
      PCM數(shù)據(jù)信號(hào)接收與發(fā)送
      連續(xù)記錄時(shí)間:不低于5小時(shí)
      高精度:通道精度:0.2%;頻率精度: 0.1%
      振動(dòng)參數(shù)測試單元:
      16通道振動(dòng)信號(hào),可擴(kuò)展至64通道
      通道最大采樣率:102.4k Sa/s
      同步采樣可編程
      直接ICP傳感器接口
      實(shí)時(shí)數(shù)字濾波、模擬濾波、數(shù)字跟蹤濾波功能、頻譜分析
      專用檢查器:
      全面的進(jìn)行系統(tǒng)自檢測,方便進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù);
      便攜式測試系統(tǒng),可方便的攜帶至現(xiàn)場進(jìn)行信號(hào)測試與調(diào)試;
      方便的專用處理軟件
      總線參數(shù)測試單元:
      對(duì)機(jī)載設(shè)備(如慣導(dǎo)、大氣機(jī)、GPS等)的RS-232、RS-422、ARINC429總線格式的數(shù)據(jù)采集、處理分析和存儲(chǔ),并通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地發(fā)送給需求節(jié)點(diǎn)。
      GPS/IRIG-B時(shí)統(tǒng)信號(hào)
      8通道RS-422串口信號(hào)接收
      IRIG-B接口
      2通道Arinc429信號(hào)接收
      飛行姿態(tài)測試
      PCM數(shù)據(jù)解調(diào)

      軟件單元:
      全新的網(wǎng)絡(luò)化測試控制軟件:Q-DAS,功能全面,使多臺(tái)工作站完美地連接為一個(gè)整體,同時(shí)也保證了網(wǎng)絡(luò)傳送的實(shí)時(shí)性和可靠性;
      獨(dú)立模塊化結(jié)構(gòu),以動(dòng)態(tài)連接庫DLL或基于COM的ActiveX控件形式封裝,升級(jí)、維護(hù)非常方便;
      強(qiáng)大的顯示功能:顯示表頭的數(shù)據(jù)源可以來自本機(jī),也可來自于網(wǎng)絡(luò)中其它工作站;
      豐富的顯示方式:表、模擬表、文本、數(shù)碼管、信號(hào)燈、二維曲線、滑桿條;
      數(shù)字背景矢量圖導(dǎo)入
      靈活的多畫面顯示,可以根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行編輯修改,在觀察時(shí)可以在畫面間進(jìn)行切換;
      多種記錄方式、記錄密度、數(shù)據(jù)文件名及路徑、文件頭信息等;
      基于網(wǎng)絡(luò)式的數(shù)據(jù)庫管理,由數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)接口控件、權(quán)限管理控件等組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)文件和歷史記錄的統(tǒng)一管理;
      完善的離線數(shù)據(jù)處理功能,數(shù)據(jù)回放、s曲線、信號(hào)分析,可回放歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行各種信號(hào)分析;
      多種總線接口

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