基于虛擬儀器技術(shù)開發(fā)的便攜式鐵道車輛平穩(wěn)性測(cè)量?jī)x

應(yīng)用領(lǐng)域：

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

挑戰(zhàn)：
構(gòu)造一個(gè)便攜式測(cè)試系統(tǒng)，將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的加速度信號(hào)經(jīng)過復(fù)雜的數(shù)學(xué)處理直接得到鐵道車輛運(yùn)行平穩(wěn)性指標(biāo)。

應(yīng)用方案：
使用National Instruments公司的LabVIEW軟件、SCXI設(shè)備以及便攜式計(jì)算機(jī)構(gòu)造一個(gè)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的便攜式鐵道車輛平穩(wěn)性測(cè)試系統(tǒng)。

使用的產(chǎn)品：
LabVIEW, SCXI

摘要：
本文介紹了采用虛擬儀器技術(shù)開發(fā)的便攜式鐵道車輛平穩(wěn)性測(cè)試儀。該測(cè)試儀器由National Instruments公司的LabVIEW軟件、SCXI設(shè)備以及便攜式計(jì)算機(jī)構(gòu)成，利用LabVIEW軟件強(qiáng)大的數(shù)學(xué)處理功能，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集的加速度信號(hào)的頻譜密度函數(shù)進(jìn)行加權(quán)統(tǒng)計(jì)運(yùn)算，實(shí)時(shí)測(cè)量鐵道車輛運(yùn)行品質(zhì)的Sperling平穩(wěn)性指標(biāo)。

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