力控在北京福田汽車目視管理系統(tǒng)中的應用

1.系統(tǒng)功能
　　 生產計劃和調度信息的處理及下達；
　　 總裝線24個工位的生產線緊急停線信號、對應的故障工位號及故障類型信號和故障恢復信號的采集，總裝線啟、停信號的采集、下線車輛臺數(shù)信號的采集；
　　
　　 正常生產狀態(tài)和故障停線狀態(tài)的監(jiān)控與自動報警；
　　
　　 工位聲光報警與提示；
　　
　　 生產信息和故障信息的目視看板功能；
　　
　　 生產信息及故障信息的歷史紀錄存儲、統(tǒng)計、查詢功能；
　　
　　 下線車輛信息輸入存儲、統(tǒng)計和報表標識碼處理功能。
　　 本系統(tǒng)具有與外部系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換的接口，并可提供網絡功能的支持。
　　
　　 本系統(tǒng)采用具有實時數(shù)據(jù)監(jiān)控軟件技術，并根據(jù)目前企業(yè)信息化發(fā)展的特點，即能達到現(xiàn)有需求也可根據(jù)監(jiān)控與管理要求的增加進行擴展。
　　
　　2．系統(tǒng)組成
　　 系統(tǒng)由上位計算機、管理與監(jiān)控軟件系統(tǒng)、ProfiBus-DP總線系統(tǒng)、現(xiàn)場控制與執(zhí)行系統(tǒng)、現(xiàn)場采集與聲光報警系統(tǒng)目視管理系統(tǒng)看板等組成。
　　
　?、?系統(tǒng)軟件( 力控)
　　 系統(tǒng)軟件具有人機界面(HMI)、實時數(shù)據(jù)庫功能及監(jiān)控和管理功能。人機界面(HMI)包括系統(tǒng)主頁、調度信息輸入、監(jiān)控、故障報警等窗口和數(shù)據(jù)采集、輸入、處理及查詢功能。
　　 管理監(jiān)控系統(tǒng)結合人機界面可實現(xiàn)屏幕監(jiān)控或操作。并可顯示生產流程，對故障情況進行報警和監(jiān)視，并可生成窗口報警表。
　　 實時數(shù)處理是系統(tǒng)能對生產及故障信息進行實時和歷史記錄和管理。
　　
　?、?監(jiān)控總線系統(tǒng)網絡
　　 本系統(tǒng)網絡構成依據(jù)三層次結構形式[即信息層（或稱辦公網絡）、自動化及控制層和設備層三層次結構]設計。根據(jù)現(xiàn)場的生產特點及設計要求，本系統(tǒng)包括車間級的設備數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控層功能，同時具有一般的數(shù)據(jù)輸入、處理、顯示功能等信息處理層功能。
　　 本系統(tǒng)的總線方式采用ProfiBus-DP總線，其網絡功能強，開放性好。根據(jù)本車間生產線較長，工位較多的特點，現(xiàn)場每三個工位設置一個采集適配器，將現(xiàn)場按鈕盒及三色柱燈掛接總線?？傃b線設多個采集適配器，總線長度分別為500米