厚積薄發 FameView誓做杰出監控典范——之北京杰控
從FameView組態軟件產品誕生以來，杰控科技多年來一直專注于現代工業自動化行業，提供專業的硬件和軟件產品及技術服務。正是這種軟件和硬件相輔相成的公司發展思路，使得FameView組態軟件在工業應用領域不斷拓展和深入。
FameView的軟硬件結合的發展道路
“FameView是熟悉各種PLC的人做出的組態軟件”。鞏俊利先生如是說。
早在1998年，杰控是以代理西門子PLC產品為主，那時本土成熟運用的組態軟件并不多，由此，杰控萌生了自己開發組態軟件產品的想法。2000年開始在自己的項目中使用，2002年FameView作為產品投放市場進行銷售。
從2000年使用以來，FameView的應用已近20000套，最大規模的應用達38000點變量，如今，杰控和ABB全面合作，成為ABB公司 PLC（ AC31、AC500、AC010）系列核心分銷商和技術培訓中心，并根據ABB PLC，ABB DCS(AC800M、AC800F)產品的特點，開發和定制了各種驅動程序，使FameView成為ABB PLC不可分割的一部分，通過這種合作，杰控贏得了更多的發展機會，經歷了在多個大項目上的成功運用，使得FameView產品日臻成熟。
杰控產品研發和改進一直都追尋著硬件應用的變化，從最初西門子的S5系列，到后來的S7系列，到目前的ABB的PLC、DCS產品，FameView一直憑借對PLC市場的敏感嗅覺，尋求合作發展，把公司定位為行業整體解決方案的提供商，使FameView成為非常適合PLC應用的組態軟件。
行業應用推動FameView發展和完善
FameView產品目前已經推出了7.02版本，和6.0版本相比又進行了很多技術方面的改進，能支持2000個設備的快速通訊，并在Vista下測試完成，組態界面更加美觀，易用性和組態效率大幅提高。
凡是大的技術改進都是在市場的引導下完成的，經過了深圳地鐵、首都機場、承德鋼廠等超大項目的歷練，增強了杰控市場拓展的信心，產品從處理速度、穩定性、易用性等方面都有大幅度提高，FameView和行業運用的結合，突顯了FameView軟件的優勢和特色。
2003年，“非典”時期，深圳地鐵項目的成功應用是FameView戲劇性的一役，把FameView的“畫面漫游和大屏幕顯示技術”發揮的淋漓盡致。FameView支持大畫面制作技術，允許定義畫面像素為1024000*768000，相當于100萬個1024*768的顯示器，通過屏幕漫游技術進行畫面制作，使用分辨率僅為1024*768的普通顯示器，能夠制作和測試深圳地鐵項目需要的9216*2304大畫面，同時解決了大幅畫面的刷新速度問題，保證及時了解現場的安全運行狀況，為了深圳地鐵項目的成功實施，杰控專門在廣州成立了辦事處，專門負責該項目事宜。深圳地鐵項目不僅是對FameView產品，同時也是對杰控公司的技術實力的巨大考驗，用鞏先生的一句話說，就是“當我們做完深圳地鐵之后，我們的軟件基本上在大項目的應用上過關了”，足見該項目的重要程度。
如果說深圳地鐵項目是一個里程碑，那么首都機場T3航站樓項目就是對FameView產品性能的一個整體的提升，該項目規模巨大，有3000多個PLC和儀表設備，監視和控制點能有4萬多個，數據處理量非常大FameView組態軟件通過并行數據傳輸方式，使通訊速度大大提高。該項目尚在調試階段，但是后續的機場項目也在逐步跟進，不啻為一個重大的突破。
研發深入行業，了解行業用戶需求
隨著組態軟件市場的發展成熟，競爭越來越激烈，行業定制產品的推出及細分市場的發展也是杰控關注的目標。針對“十一五規劃”國家大力倡導的環保行業，在大氣環保這個分支，FameView有廣泛的應用，目前在污水監測也計劃推出自己的產品。
在產品基礎功能研發方面，鞏先生非常幽默：“說起軟件功能，我們國內軟件和國外軟件的區別是，國外軟件可能就10個功能，但每個功能都很好使，而國內軟件也許提供了100個功能，但有90個是不好使的，包括我們早期版本的軟件也是這樣。對于一個好的的軟件而言，只要是提供的功能，都必須是好使的，易用的，高效的，現在我們基本都做到了。”
鞏俊利先生作為公司的技術及研發負責人，是技術全面的技術人員，對于研發團隊建設和人員配置方面也有自己獨到的見解，從杰控軟件研發之初到現在，鞏先生一直是核心研發人員，公司發展到目前階段，依然沒有放棄對技術前沿的關注和核心程序的開發，這是FameView穩步發展的主要原因。FameView研發團隊人員雖然不多，但是人員結構穩定，且都是復合型開發人才，保證了對用戶需求的了解和研發之間的高效性。
經過十年行業市場的的歷練，杰控的FameView可謂厚積薄發，杰控對未來在組態軟件市場的發展更加充滿自信。
FameView的軟硬件結合的發展道路
“FameView是熟悉各種PLC的人做出的組態軟件”。鞏俊利先生如是說。
早在1998年，杰控是以代理西門子PLC產品為主，那時本土成熟運用的組態軟件并不多，由此，杰控萌生了自己開發組態軟件產品的想法。2000年開始在自己的項目中使用，2002年FameView作為產品投放市場進行銷售。
從2000年使用以來，FameView的應用已近20000套，最大規模的應用達38000點變量，如今，杰控和ABB全面合作，成為ABB公司 PLC（ AC31、AC500、AC010）系列核心分銷商和技術培訓中心，并根據ABB PLC，ABB DCS(AC800M、AC800F)產品的特點，開發和定制了各種驅動程序，使FameView成為ABB PLC不可分割的一部分，通過這種合作，杰控贏得了更多的發展機會，經歷了在多個大項目上的成功運用，使得FameView產品日臻成熟。
杰控產品研發和改進一直都追尋著硬件應用的變化，從最初西門子的S5系列，到后來的S7系列，到目前的ABB的PLC、DCS產品，FameView一直憑借對PLC市場的敏感嗅覺，尋求合作發展，把公司定位為行業整體解決方案的提供商，使FameView成為非常適合PLC應用的組態軟件。
行業應用推動FameView發展和完善
FameView產品目前已經推出了7.02版本，和6.0版本相比又進行了很多技術方面的改進，能支持2000個設備的快速通訊，并在Vista下測試完成，組態界面更加美觀，易用性和組態效率大幅提高。
凡是大的技術改進都是在市場的引導下完成的，經過了深圳地鐵、首都機場、承德鋼廠等超大項目的歷練，增強了杰控市場拓展的信心，產品從處理速度、穩定性、易用性等方面都有大幅度提高，FameView和行業運用的結合，突顯了FameView軟件的優勢和特色。
2003年，“非典”時期，深圳地鐵項目的成功應用是FameView戲劇性的一役，把FameView的“畫面漫游和大屏幕顯示技術”發揮的淋漓盡致。FameView支持大畫面制作技術，允許定義畫面像素為1024000*768000，相當于100萬個1024*768的顯示器，通過屏幕漫游技術進行畫面制作，使用分辨率僅為1024*768的普通顯示器，能夠制作和測試深圳地鐵項目需要的9216*2304大畫面，同時解決了大幅畫面的刷新速度問題，保證及時了解現場的安全運行狀況，為了深圳地鐵項目的成功實施，杰控專門在廣州成立了辦事處，專門負責該項目事宜。深圳地鐵項目不僅是對FameView產品，同時也是對杰控公司的技術實力的巨大考驗，用鞏先生的一句話說，就是“當我們做完深圳地鐵之后，我們的軟件基本上在大項目的應用上過關了”，足見該項目的重要程度。
如果說深圳地鐵項目是一個里程碑，那么首都機場T3航站樓項目就是對FameView產品性能的一個整體的提升，該項目規模巨大，有3000多個PLC和儀表設備，監視和控制點能有4萬多個，數據處理量非常大FameView組態軟件通過并行數據傳輸方式，使通訊速度大大提高。該項目尚在調試階段，但是后續的機場項目也在逐步跟進，不啻為一個重大的突破。
研發深入行業，了解行業用戶需求
隨著組態軟件市場的發展成熟，競爭越來越激烈，行業定制產品的推出及細分市場的發展也是杰控關注的目標。針對“十一五規劃”國家大力倡導的環保行業，在大氣環保這個分支，FameView有廣泛的應用，目前在污水監測也計劃推出自己的產品。
在產品基礎功能研發方面，鞏先生非常幽默：“說起軟件功能，我們國內軟件和國外軟件的區別是，國外軟件可能就10個功能，但每個功能都很好使，而國內軟件也許提供了100個功能，但有90個是不好使的，包括我們早期版本的軟件也是這樣。對于一個好的的軟件而言，只要是提供的功能，都必須是好使的，易用的，高效的，現在我們基本都做到了。”
鞏俊利先生作為公司的技術及研發負責人，是技術全面的技術人員，對于研發團隊建設和人員配置方面也有自己獨到的見解，從杰控軟件研發之初到現在，鞏先生一直是核心研發人員，公司發展到目前階段，依然沒有放棄對技術前沿的關注和核心程序的開發，這是FameView穩步發展的主要原因。FameView研發團隊人員雖然不多，但是人員結構穩定，且都是復合型開發人才，保證了對用戶需求的了解和研發之間的高效性。
經過十年行業市場的的歷練，杰控的FameView可謂厚積薄發，杰控對未來在組態軟件市場的發展更加充滿自信。
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