我們處于互聯網興起的時代,而相對于傳統的汽車中控進行人機交互些許有點乏味。汽車引入互聯網技術更能體現出人性化的理念,從冰冷的機械轉而化為生活的益友。
我們處于互聯網興起的時代,而相對于傳統的汽車中控進行人機交互些許有點乏味。汽車引入互聯網技術更能體現出人性化的理念,從冰冷的機械轉而化為生活的益友。
根據聯合國研究指出,至2050年將會有70%人口集中在都會區,相較2010年成長23億人,其中60歲以上的銀發族會增加三倍。
根據聯合國研究指出,至2050年將會有70%人口集中在都會區,相較2010年成長23億人,其中60歲以上的銀發族會增加三倍。
今年8月26日,《華盛頓郵報》發表《為何中國無法擁有下一代制造業》一文,認為中國的機器人產業缺乏核心技術,中國勞動力無法滿足先進制造業對專業技術人才的需求。
自動化標準化技術委員會(SAC/TC124)秘書處組織國內自動化領軍企業、科研院所專家以及來自鋼鐵、化工、石油、石化、電力、核設施等領域的行業用戶,結合DCS和PLC核心技術及工程實踐,自主制定的6項推薦性國家標準。
未來物聯網是可提供無限多的互聯網IP地址和唯一標識碼,通過互聯網、有線和無線通訊以及光、電、生物傳導等各種信息傳輸線路有機組合的通道,實現萬物互聯的全球物聯網。
在工業4.0時代,未來的工廠是智能的,它能溝通,實時收集和分享數據。它通過傳感器,通信系統,控制系統,先進的算法等,用互聯網將物、服務與人互聯,進行大數據分析、提高生產效率、增強可靠性、節省能源和成本,并通過創新的業務模式產生新的收入來源。
在工業4.0時代,如何系統構建智能的工廠、產品和服務?如何構建智能電網的基礎設施?這正是工業巨頭ABB致力于轉型的“物聯網+”戰略。在瑞士蘇黎世總部召開的ABB125周年暨資本日活動上,ABB集團首席
作為自動化制造技術的重要產物,工業機器人經過幾十年的發展已經較為成熟,不僅被廣泛應用于各個生產制造領域,還催生了服務機器人的發展應用。