7月20日，華為與GE聯合宣布，雙方建立戰略合作伙伴關系，共同加速工業物聯網創新應用的開發，支持工業客戶的數字化轉型。雙方就此簽署了合作備忘錄。
7月20日，華為與GE聯合宣布，雙方建立戰略合作伙伴關系，共同加速工業物聯網創新應用的開發，支持工業客戶的數字化轉型。雙方就此簽署了合作備忘錄。
飛機每節省1%的燃油就可以節省300億美元的成本；13億千瓦的電廠一旦互聯互通，效率每提高1%就可以節省600億美元的成本，每臺醫療設備節省600億美元的醫療支出……這1%的威力，就是數字工業的升級改革帶來前所未有的機遇。
飛機每節省1%的燃油就可以節省300億美元的成本；13億千瓦的電廠一旦互聯互通，效率每提高1%就可以節省600億美元的成本，每臺醫療設備節省600億美元的醫療支出……這1%的威力，就是數字工業的升級改革帶來前所未有的機遇。
2016年7月16日，中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）和中國電信集團公司（以下簡稱“中國電信”）在廣州天翼智能終端交易博覽會的“天翼物聯產業發展論壇”上，聯合正式發布《工業連接計劃白皮書》。
2016年7月16日，中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）和中國電信集團公司（以下簡稱“中國電信”）在廣州天翼智能終端交易博覽會的“天翼物聯產業發展論壇”上，聯合正式發布《工業連接計劃白皮書》。
企業是物聯網解決方法的最大應用實體：降低運營成本；提高生產率；開拓新市場或開發新產品。而隨著諸如人工智能、語音/圖像識別、通信等新技術的深化與整合，人與“物”間的溝通將更加順暢，更好的為人服務。
企業是物聯網解決方法的最大應用實體：降低運營成本；提高生產率；開拓新市場或開發新產品。而隨著諸如人工智能、語音/圖像識別、通信等新技術的深化與整合，人與“物”間的溝通將更加順暢，更好的為人服務。
在昨日的APEC技展會的“服務能力重構推進物聯網產業快速發展”主題報告中，專家認為物聯網產業并未爆發式增長，原因在于存在行業、技術和需求方面的壁壘，應從各方面重構物聯網服務體系。
在昨日的APEC技展會的“服務能力重構推進物聯網產業快速發展”主題報告中，專家認為物聯網產業并未爆發式增長，原因在于存在行業、技術和需求方面的壁壘，應從各方面重構物聯網服務體系。
日前頒布的《交通運輸科技“十三五”發展規劃》指出，中國將實施交通運輸領域“互聯網＋”行動，全面提升智慧交通發展水平。
工業互聯網產業聯盟自2016年2月1日成立以來，受到了產業界的關注，不斷地發展和壯大，目前聯盟在工業互聯網重大問題研究、標準研制、技術試驗驗證、產業推廣等方面已全面開展工作。
物聯網IOT應用場景多樣、前景廣泛，在第四次工業革命中扮演著重要角色，在智能制造、智慧城市、智慧交通、智慧家居等領域逐漸顯示出作用。
聯發科 30 日宣布，其物聯網芯片平臺 MT2503 獲中國移動旗下中移物聯網認可，成功應用于中國移動新一代行車衛士終端──DMU 產品之上。
磐儀科技(Arbor)，攜手聯發科(MediaTek)合資成立的子公司磐豐智能(MobilinkIntelligent)，日前于「2016霍尼韋爾OEM合作伙伴大會」中，以「洞悉物聯網新機(MakingSENSEofIoT)」為主題，分享行業觀點、物聯網關鍵發展技術、智能云端管理平臺。
在2010、2011年這兩年誕生了一大批專門為車聯網服務的呼叫中心，甚至有很多傳統的呼叫中心外包企業也紛紛通過呼叫中心進入了車聯網行業。從而形成了無呼叫中心，不車聯網的格局。
隨著全球經濟和汽車工業的不斷發展，汽車保有量迅速增加，隨之帶來的道路交通安全、交通擁堵及空氣污染等系列問題日益突出，交通問題嚴重影響著社會經濟的發展和人們的生活質量。
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