醫療與機器人產業的深度融合已經成為了韓國機器人產業的一個重要特征，在政府、企業和研究部門的通力合作下，韓國的醫療機器人市場正在蓬勃發展。
日本首相安倍晉三在視察埼玉縣加須市的制造業工廠和東京都內的特別養老院后向記者強調：日本將把機器人作為經濟增長戰略的重要支柱，希望通過發掘機器人的潛能實現日本經濟的增長。
今年6月，東莞市政府通過兩份文件，大力支持工業機器人產業發展和應用推廣。東莞機器人應用市場如饑似渴，讓嗅覺敏銳的工業機器人生產企業紛紛向莞集聚。
很多企業將“機器換人”視為降低生產成本的出路。在東莞已經開展“機器換人”的企業中，統計顯示有一半企業表示節省生產人員10%以上，20%的企業節省生產人員30%以上。
“在發達國家中，工業機器人成套設備已成為自動化裝備的主流。國外汽車、電子電器、工程機械等行業已經大量應用工業機器人自動化生產線，以保證產品質量，提高生產效率。”
第二次工業革命通過裝備的自動化和標準化實現了機器對人的體力勞動的替代，“機器人革命”則推動了機器對人的腦力勞動的替代，其影響不僅限于工業生產效率的提升，更在于從根本上克服了傳統工業生產方式下產品成本和產品多樣性之間的沖突，從而推動了從線性產品開發流程向并行產品開發流程的轉變，使工業產品性能顯著改善、產品功能極大豐富和產品開發周期大幅縮減。
據介紹，“北京市機器人伺服與控制系統工程技術研究中心”成立后，33所將聯合政府、高校、企業、研究機構等，共同開展智能機器人及伺服控制相關技術研究和科技成果轉化。
機器人來了，人力是否完全不值錢了？傳統工人都會被機器人替代嗎？來自中國機器人產業聯盟的分析報告認為，中國正在崛起的工業機器人并不會完全取代人力，而是會出現一種“人機融合”的狀態。
“去年以來，通過對機器人的使用和自動化的改造，我們廠房達到了減員增效的目的。人員從最初300多人減少到100多人，而生產效率卻提升了20％。”該廠廠長成海良說。
近年來，隨著科技的不斷進步，各種類型的機器人逐漸進入人們的生活，強悍瘋狂的人工智能機器人不單單只存在于科幻電影里，最具代表性的AGV機器人，正在我國大部分制造型企業應用開來，AGV作為自動化運載移動平臺能幫助人類降低勞動強度提升工作舒適度，同時還能進行進行一些“不可能完成的任務”。
按照國家產業目標，到2020年，中國計劃形成較為完善的機器人產業，并培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業。而一位機器人產業公司高管透露，雖然龍頭企業名單未正式公布，但是機器人實際上已經進入了上述名單。
在1號展館，一塊豎著的巨大玻璃上，兩個“圓盤”正在上上下下仔仔細細地擦拭著。“這是全球首臺單面擦玻璃機器人。”工作人員管春梅告訴記者，這一機器人具有多項專利，可以在平滑的玻璃上行走自如，還可以解決讓人頭疼的玻璃擦拭工作。
近一兩年，珠三角制造業對工業機器人的需求呈現井噴，工業機器人在諸多領域被廣泛應用，與此同時，珠三角工業機器人產業開始進入爆發式增長期，珠三角被認為是今后中國最大的工業機器人市場之一。
汽車制造產業是推動機器人需求的重要原因，中國大約60%的機器人用于汽車制造。在今年的中國國際機器人展會上，柯馬展示了最新款Racer機器人。這是首款在中國生產，供應全球使用的機器人，標志著中國已經開始成為全球機器人研發中心。
據世界機器人聯合會統計數據，2013年中國購買了36560臺工業機器人，超過日本和美國，成為全球最大的工業機器人購買國。中國購買量占全球工業機器人銷量的五分之一。
今年6月，東莞審議通過了《東莞市推進企業“機器換人”行動計劃（2014-2016年）》，提出到2016年爭取完成我市相關傳統產業和優勢產業“機器換人”應用項目1000~1500個，力爭推動全市一半以上規模以上工業企業實施技術改造項目。
“璧山現有的工業企業就有800多家，隨著勞動力成本的上升，市場競爭不斷激烈，越來越多的企業都將大量應用機器人和智能化設備。同時，落戶的機器人企業可與本地企業共同研發，將機器人靈活運用到生產中。”
國際機器人聯合會數據顯示，2013年中國購買了36560臺工業機器人，較2012年增加了近60%，首次超過了以技術的利用見長的日本。
工信部賽迪研究院日前公布報告指出，下半年我國工業機器人、服務機器人等行業將呈現快速的增長態勢。在政策扶持和人工成本倒逼推動下，預計中國機器人產業2012到2022年十年間的增長率，保守估計為年均23%-36%之間，帶來的潛在市場規模達千億級別。
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