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按照國際電工委員會IEC/SC65C的定義，安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場裝置與控制室內的自動控制裝置之間的數(shù)字式、串行和多點通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場總線。根據(jù)使用場合和用途不同，現(xiàn)場總線又分為H1低速現(xiàn)場總線和H2高速現(xiàn)場總線。IEC/SC65C最初定義H1總線為用于制造或過程區(qū)域的、通過兩根傳輸線向現(xiàn)場裝置供電的低速串行總線，H2總線為無需解決兩線制供
文章介紹了長安汽車制造廠總裝車間自控系統(tǒng)的配置和功能，闡述了其系統(tǒng)網絡結構特點——由計算機、PLC、現(xiàn)場IO模塊組成多級的、開放的、模塊化的、實時多任務的、集散型的、可擴展的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)。
一、項目概況
長安汽車制造廠原來可以生產6種型號汽車，年產量在8萬輛左右。他的總裝生產線是在80年代末引進美國50年代技術制造的，由于在
0 引言
改革開放以來，我國通過外國政府及世行貸款等項目，引進了國際上較先進的水處理自動化控制理念和技術。經過10多年的努力，以PLC構成的集散監(jiān)控系統(tǒng)已成為水處理自動化的主流。經驗證明，這樣的控制系統(tǒng)對水處理工業(yè)來說是安全、可靠和經濟適用的。隨著PLC技術性能的不斷提升，向來以采用DCS系統(tǒng)為主的化工、冶金行業(yè)也在爭論是采用DCS或是DCS與PL
概述
自來水廠水生產系統(tǒng)是一個多變量（如流量、溫度、壓力等）多任務（如水的輸送、投藥/加氯控制、格柵與排泥控制、濾池控制、出水泵起/停控制、壓力控制、數(shù)據(jù)管理等）多設備（如電機、閥門、泵等）并具有時變性、耦合性和隨機性的復雜非線性系統(tǒng)。圖1表示了凈水生產工藝流程。國內現(xiàn)有的自來水廠水生產系統(tǒng)大部分采用落后的常規(guī)儀表和后動操作。近年來，也有采用DC
引言
超聲醫(yī)學即利用超聲波的物理特性進行診斷和治療的一門影像學科，其臨床應用范圍廣泛，目前已成為現(xiàn)代臨床醫(yī)學中不可缺少的診斷方法。
本系統(tǒng)是一個便攜式軟組織超聲診斷儀的一部分，主要功能是高頻超聲信號采集。其工作機制，是在前端低頻脈沖(20Hz~10KHz)的
2008-01-15 13:23:42
系統(tǒng)介紹：
轉爐遠程數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)要把分布在各個車間的轉爐信號集中起來送給中控室。武鋼共有15個轉爐，分布距離總長為4200米。要求把各個轉爐當前煉鐵的工藝發(fā)送到中控室，中控室根據(jù)每個轉爐發(fā)來的數(shù)據(jù)對各個轉爐的煉鋼成分進行分析，同時根據(jù)需要還向各個轉爐發(fā)送下批需要煉鐵的工藝，操作工根據(jù)傳輸過來的數(shù)據(jù)進行工作。因而中控室與各轉爐之間的數(shù)據(jù)
Volkswagen –德國漢諾威工廠，冷卻裝置生產商
要求
德國汽車制造商自動化聯(lián)盟(AIDA)在將來會更多的應用帶有集成人員安全的PROFINET，作為工業(yè)以太網的標準方式。AIDA的成員包括Audi，BMW，DaimlerChrysler和VW，其目標是對使用的自動化組件進行簡單、統(tǒng)一的連接。
Volkswagen AG
導言
PROFIBUS作為一種總線標準，具有開放、國際化、不依賴于設備生產商等特點，由其構成的兼容網絡系統(tǒng)，可 應用于不同的場合，分別是PROFIBUS-FMS，提供強有力的通信功能；PROFIBUS-DP，用于傳感器和執(zhí)行器級 的高速數(shù)據(jù)傳輸；PROFIBUS-PA，用于安全性較高的場 合，允許對設備進行完全的內部操作。
在煙
摘 要 根據(jù)蘇丹穆格萊德油田中心處理廠現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)安裝、組態(tài)和調試經驗，簡述了中心處理廠基金會現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的體系結構和安裝、組態(tài)、調試的方法和程序。安裝中著重介紹了現(xiàn)場總線電纜的作用、安裝方法和應注意的事項，對組成現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的關鍵設備的功能、選型和集成方法也作了說明。組態(tài)中介紹了網絡組態(tài)、設備組態(tài)和策略組態(tài)的概念，詳細介紹了設備組態(tài)和策略組
2024-08-18
2024-05-16
2024-05-16
2024-05-16
2024-05-14
2024-04-29
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