武昌首段地鐵開挖,不用盾構機不影響周邊交通
地鐵2號線小龜山至洪山廣場隧道區間昨日開挖。地鐵集團有關負責人介紹,這是武昌首段開掘的地鐵區間,將采用“老鼠打洞”的方式施工,不影響附近交通。
該段隧道區間為雙線雙洞隧道。從小龜山出發時為左右并排的兩條線,然后逐漸演變成上下疊合的兩條線,直至洪山廣場。這樣上下疊合,是為了滿足洪山廣場站2號線、4號線同臺換乘的要求。
由于地質條件復雜,地下有不少堅硬的巖石,將采用礦山法施工。先鉆開一段隧道,再在里面做鋼筋混凝土支撐,一邊挖一邊澆注,向前掘進,預計15個月后貫通。
該段隧道區間為雙線雙洞隧道。從小龜山出發時為左右并排的兩條線,然后逐漸演變成上下疊合的兩條線,直至洪山廣場。這樣上下疊合,是為了滿足洪山廣場站2號線、4號線同臺換乘的要求。
由于地質條件復雜,地下有不少堅硬的巖石,將采用礦山法施工。先鉆開一段隧道,再在里面做鋼筋混凝土支撐,一邊挖一邊澆注,向前掘進,預計15個月后貫通。
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