商務部：汽車出口無序競爭影響“中國制造”形象
商務部產業司負責人９日說，目前我國汽車出口經營單位過多，質量和售后服務問題日益突出，無序競爭加劇。汽車出口低價惡性競爭損害了國外消費者和我國企業和行業的利益，影響了“中國制造”的形象。
這位負責人說，近年來我國汽車出口持續快速增長。據海關統計，２００６年前１１個月汽車整車出口近３０萬輛，比上年同期增長８８．８％。但是在數量大幅增長的同時，出口單價則在下降。２００６年前１１個月我國轎車出口８．５萬輛，同比增長２５６％，但單價則同比下降了１９．５％。目前國內汽車出口企業達到１１７５家，比２００５年又增加了１５０家。其中年出口１０輛汽車以下的企業高達６６９家，出口１輛的企業有２０４家。
這位負責人介紹說，我國十分關注汽車出口秩序問題，人大代表、政協委員、行業組織、有關地方政府和部分企業強烈呼吁，希望政府出臺管理措施，規范汽車出口秩序，促進我國汽車出口持續健康發展。
他說，商務部等五部委日前聯合發出《關于規范汽車出口的通知》，決定對汽車整車出口實行出口許可證管理，對汽車生產企業實行出口資質管理，對汽車出口經營企業實行生產企業授權經營管理。
這位負責人認為，執行通知后，從事汽車出口的國內企業數量將大幅減少７００家左右。通知將促使出口管理制度有機地與產業政策相銜接和配合，從汽車生產環節源頭抓起，加大知識產權保護力度，限制非法拼裝汽車出口、短期隨機出口和無售后服務出口，從而保證產品質量和售后服務能力，提高我國汽車整體形象和國際競爭能力，實現規范汽車出口的目的。
[此信息未經證實，僅供參考]
這位負責人說，近年來我國汽車出口持續快速增長。據海關統計，２００６年前１１個月汽車整車出口近３０萬輛，比上年同期增長８８．８％。但是在數量大幅增長的同時，出口單價則在下降。２００６年前１１個月我國轎車出口８．５萬輛，同比增長２５６％，但單價則同比下降了１９．５％。目前國內汽車出口企業達到１１７５家，比２００５年又增加了１５０家。其中年出口１０輛汽車以下的企業高達６６９家，出口１輛的企業有２０４家。
這位負責人介紹說，我國十分關注汽車出口秩序問題，人大代表、政協委員、行業組織、有關地方政府和部分企業強烈呼吁，希望政府出臺管理措施，規范汽車出口秩序，促進我國汽車出口持續健康發展。
他說，商務部等五部委日前聯合發出《關于規范汽車出口的通知》，決定對汽車整車出口實行出口許可證管理，對汽車生產企業實行出口資質管理，對汽車出口經營企業實行生產企業授權經營管理。
這位負責人認為，執行通知后，從事汽車出口的國內企業數量將大幅減少７００家左右。通知將促使出口管理制度有機地與產業政策相銜接和配合，從汽車生產環節源頭抓起，加大知識產權保護力度，限制非法拼裝汽車出口、短期隨機出口和無售后服務出口，從而保證產品質量和售后服務能力，提高我國汽車整體形象和國際競爭能力，實現規范汽車出口的目的。
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