世界最大電動汽車生產基地下月啟建
從開發區有關部門獲悉,天津市重大高新技術產業化項目——天津清源電動汽車動力總成和電動汽車整車產業化示范基地下月中旬在開發區西區啟建,預計明年底建成,屆時將成為世界上最大的電動汽車生產基地。
承擔著多項國家“863”計劃電動汽車專項課題的天津清源公司,去年底在全國率先實現電動汽車產業化,106輛“Happy Messenger”出口美國。今年以來,該公司向海外銷售電動汽車已達500輛。2007年,來自國際市場的訂單已超過1000輛。
據清源公司總工程師周榮介紹,現有世界最大的電動汽車生產線在法國雪鐵龍公司,年產電動汽車3000輛。而即將在開發區西區興建的電動汽車產業化示范基地,總投資1.65億元,建筑面積6萬平方米。建成投產后年產電動汽車2萬輛,電動客車及電動特種車1000輛,將令泰達一躍成為全球電動汽車領域的“巨無霸”。
據了解,未來的電動汽車產業化示范基地除了生產“幸福使者”系列電動多功能車、“XL”系列純電動車、QY系列電動客車之外,還將出產清源公司與哈飛路寶、浙江眾泰共同開發的SUV運動型多功能車。此外,清源公司針對國內市場自主研發的,售價在3萬元以下的純電動汽車,也有望在兩年內亮相城市及農村市場。
[此信息未經證實,僅供參考]
承擔著多項國家“863”計劃電動汽車專項課題的天津清源公司,去年底在全國率先實現電動汽車產業化,106輛“Happy Messenger”出口美國。今年以來,該公司向海外銷售電動汽車已達500輛。2007年,來自國際市場的訂單已超過1000輛。
據清源公司總工程師周榮介紹,現有世界最大的電動汽車生產線在法國雪鐵龍公司,年產電動汽車3000輛。而即將在開發區西區興建的電動汽車產業化示范基地,總投資1.65億元,建筑面積6萬平方米。建成投產后年產電動汽車2萬輛,電動客車及電動特種車1000輛,將令泰達一躍成為全球電動汽車領域的“巨無霸”。
據了解,未來的電動汽車產業化示范基地除了生產“幸福使者”系列電動多功能車、“XL”系列純電動車、QY系列電動客車之外,還將出產清源公司與哈飛路寶、浙江眾泰共同開發的SUV運動型多功能車。此外,清源公司針對國內市場自主研發的,售價在3萬元以下的純電動汽車,也有望在兩年內亮相城市及農村市場。
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