爭奪中國機場訂單 電梯巨頭蒂森克虜伯中山建廠
在加緊收購山東文登天潤曲軸有限公司(下稱“天潤曲軸”)一條重要生產線80％股份的同時，世界鋼鐵巨頭德國蒂森克虜伯也開始向中國電梯市場迅速滲透。
日前，蒂森克虜伯在廣東中山投資4億元的新廠落成啟用，這是蒂森克虜伯電梯集團在全球的第四個生產基地，未來有望為空中客車A380生產配套登機橋。
據蒂森克虜伯電梯集團扶梯/登機橋事業部首席執行官拉蒙·索多馬約透露，新落成的蒂森克虜伯電梯中山生產基地總面積為19.5萬平方米，擁有四條標準扶梯生產線、一條特種扶梯及人行步道生產線以及一條旅客登機橋生產線。是全球四大基地中唯一一個實現電梯、扶梯、登機橋一體化生產的基地，每年可生產多達4000臺自動扶梯和人行步道，以及200臺旅客登機橋。
蒂森克虜伯電梯集團全球市場焦點鎖定為機場，它也是第一家為空客A380飛機提供登機橋生產的企業。拉蒙·索多馬約透露，公司目前已為迪拜、慕尼黑、法蘭克福機場提供A380相關配套登機橋生產。在廣州新白云國際機場，來自于蒂森克虜伯電梯的旅客登機橋也已投入使用，未來中山基地有望生產A380登機橋。“在中國，我們與廣州、長春、沈陽、上海和北京等大型機場已展開合作。”
“蒂森克虜伯希望集團旗下各領域市場產品都能保持世界前三名的位置。”蒂森克虜伯中國投資有限公司總裁兼CEO魏文思向《第一財經日報》透露，今年7月，蒂森克虜伯成立中國控股公司，目的是控股所有中國投資的公司。目前，該集團在中國投資37家生產企業，不過與上海寶鋼集團合作的上海生產基地、與鞍鋼合作項目未納入中國控股公司，“他們直接由德國方面控股。”
蒂森克虜伯去年在中國的營業額達到12億歐元。作為世界鋼鐵巨頭，其在中國動作頻繁。前不久，山東省發改委批復，同意蒂森克虜伯收購天潤曲軸一條生產線80％的股份。據悉，該項目注冊資本金為4000萬美元，總投資為9500萬美元。
有行內人士透露，天潤曲軸是中國最大的曲軸生產企業，其在國內市場占有率為50％～65％，控股其鍛鋼曲軸業務80％的蒂森克虜伯將很有可能“在中國的占有率達到25％”。
對此，魏文思一再強調，蒂森克虜伯是好公民，遵守當地法規。這一項目目前正在等政府決定。如果政府同意就做，如果不同意就不做。
[此信息未經證實，僅供參考]
日前，蒂森克虜伯在廣東中山投資4億元的新廠落成啟用，這是蒂森克虜伯電梯集團在全球的第四個生產基地，未來有望為空中客車A380生產配套登機橋。
據蒂森克虜伯電梯集團扶梯/登機橋事業部首席執行官拉蒙·索多馬約透露，新落成的蒂森克虜伯電梯中山生產基地總面積為19.5萬平方米，擁有四條標準扶梯生產線、一條特種扶梯及人行步道生產線以及一條旅客登機橋生產線。是全球四大基地中唯一一個實現電梯、扶梯、登機橋一體化生產的基地，每年可生產多達4000臺自動扶梯和人行步道，以及200臺旅客登機橋。
蒂森克虜伯電梯集團全球市場焦點鎖定為機場，它也是第一家為空客A380飛機提供登機橋生產的企業。拉蒙·索多馬約透露，公司目前已為迪拜、慕尼黑、法蘭克福機場提供A380相關配套登機橋生產。在廣州新白云國際機場，來自于蒂森克虜伯電梯的旅客登機橋也已投入使用，未來中山基地有望生產A380登機橋。“在中國，我們與廣州、長春、沈陽、上海和北京等大型機場已展開合作。”
“蒂森克虜伯希望集團旗下各領域市場產品都能保持世界前三名的位置。”蒂森克虜伯中國投資有限公司總裁兼CEO魏文思向《第一財經日報》透露，今年7月，蒂森克虜伯成立中國控股公司，目的是控股所有中國投資的公司。目前，該集團在中國投資37家生產企業，不過與上海寶鋼集團合作的上海生產基地、與鞍鋼合作項目未納入中國控股公司，“他們直接由德國方面控股。”
蒂森克虜伯去年在中國的營業額達到12億歐元。作為世界鋼鐵巨頭，其在中國動作頻繁。前不久，山東省發改委批復，同意蒂森克虜伯收購天潤曲軸一條生產線80％的股份。據悉，該項目注冊資本金為4000萬美元，總投資為9500萬美元。
有行內人士透露，天潤曲軸是中國最大的曲軸生產企業，其在國內市場占有率為50％～65％，控股其鍛鋼曲軸業務80％的蒂森克虜伯將很有可能“在中國的占有率達到25％”。
對此，魏文思一再強調，蒂森克虜伯是好公民，遵守當地法規。這一項目目前正在等政府決定。如果政府同意就做，如果不同意就不做。
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