中國原油進口破億噸 比去年同期大幅增長16.3%
今年我國原油進口量持續攀升。記者從廣州海關獲悉，今年1-9月，我國進口原油已突破1億噸，達到1.09億噸，比去年同期大幅增長16.3%。
中國是全球第二大油品消費國，40%的油品依賴進口。據統計，作為我國原油進口的最大口岸之一的廣東口岸，1-9月進口原油2020萬噸，價值92.5億美元，分別大幅增長15.7%和51.6%，分別占我國原油進口量、值的18.5%和18%，量增價升。
海關分析表明，作為一種戰略儲備物資，廣東在拓寬原油進口來源地，防范石油進口風險方面取得了明顯進展。1-9月，經廣東口岸進口的原油仍以產自中東各國的亞洲國家為主，但除此之外，進口產自拉丁美洲和歐洲的原油數量分別達到225萬噸和57萬噸，增幅分別高達1倍和1.9倍，兩者占經廣東口岸進口原油的比重已經由去年同期的7.5%上升至14%；此外，自非洲進口原油也穩步增長4.8%。
石油需求增大，國際油價又依然處于高位，讓中國原油進口的花銷不斷增大。廣州海關表示，1-9月經廣東口岸進口原油均價為458美元/噸，大幅上漲31%，若按1美元兌換8元人民幣計算，由于價格上漲因素使經廣東口岸進口原油多花成本超過170億元人民幣，加大了石油下游產業的生產成本壓力。
近期國際油價高位回落，進口原油有加速趨勢。受此影響，8、9兩月經廣東口岸進口原油持續大幅增長，增幅分別高達21.2%和65.4%，其中9月份進口量更創出年內新高。
[此信息未經證實，僅供參考]
中國是全球第二大油品消費國，40%的油品依賴進口。據統計，作為我國原油進口的最大口岸之一的廣東口岸，1-9月進口原油2020萬噸，價值92.5億美元，分別大幅增長15.7%和51.6%，分別占我國原油進口量、值的18.5%和18%，量增價升。
海關分析表明，作為一種戰略儲備物資，廣東在拓寬原油進口來源地，防范石油進口風險方面取得了明顯進展。1-9月，經廣東口岸進口的原油仍以產自中東各國的亞洲國家為主，但除此之外，進口產自拉丁美洲和歐洲的原油數量分別達到225萬噸和57萬噸，增幅分別高達1倍和1.9倍，兩者占經廣東口岸進口原油的比重已經由去年同期的7.5%上升至14%；此外，自非洲進口原油也穩步增長4.8%。
石油需求增大，國際油價又依然處于高位，讓中國原油進口的花銷不斷增大。廣州海關表示，1-9月經廣東口岸進口原油均價為458美元/噸，大幅上漲31%，若按1美元兌換8元人民幣計算，由于價格上漲因素使經廣東口岸進口原油多花成本超過170億元人民幣，加大了石油下游產業的生產成本壓力。
近期國際油價高位回落，進口原油有加速趨勢。受此影響，8、9兩月經廣東口岸進口原油持續大幅增長，增幅分別高達21.2%和65.4%，其中9月份進口量更創出年內新高。
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