杭州將可通過手機網絡查詢 選擇最佳出行線路
7月15日電 今天，被列入“十五”國家科技攻關計劃的“杭州市道路和交通管理應用浮動車技術示范工程”通過國家科技部專家組驗收。今后，杭州市民可通過互聯網或手機，快速、直觀地查詢城市道路交通狀況，進而選擇最佳出行線路。
據杭州市交警支隊科研所負責人介紹，“浮動車”通俗講就是移動中的機動車。這項“智能交通”技術，是利用市區69條公交線路的1200輛公交車和3300輛出租車、客運旅游車上的GPS設備，采集大量實時路況數據，并通過數據通道，傳輸至交警指揮中心。經過網絡系統的處理，在電子地圖上反映路網交通狀況。
據了解，“智能交通”技術不僅能顯示從甲地到乙地的車流量大小，還能計算出甲地到乙地的最佳時間路徑或最短距離路徑，如果路段中出現交通異常情況，也可以通過異常情況探測模型在系統中反映出來。今后市民出行時，只要上網或通過手機輸入起點和終點，“智能交通”會告訴你怎么走最快。
北京交通大學的有關專家介紹，該技術不僅“智能”，還省錢。由于其道路數據采集通過公交車上的GPS監控裝備進行，因此不需要額外投入信息采集的硬件設備。假定全國660多座城市都采用“浮動車系統技術工程”，經計算，信息采集的硬件投入費用可省下33億元。
據杭州市交警支隊科研所負責人介紹，“浮動車”通俗講就是移動中的機動車。這項“智能交通”技術，是利用市區69條公交線路的1200輛公交車和3300輛出租車、客運旅游車上的GPS設備，采集大量實時路況數據，并通過數據通道，傳輸至交警指揮中心。經過網絡系統的處理，在電子地圖上反映路網交通狀況。
據了解，“智能交通”技術不僅能顯示從甲地到乙地的車流量大小，還能計算出甲地到乙地的最佳時間路徑或最短距離路徑，如果路段中出現交通異常情況，也可以通過異常情況探測模型在系統中反映出來。今后市民出行時，只要上網或通過手機輸入起點和終點，“智能交通”會告訴你怎么走最快。
北京交通大學的有關專家介紹，該技術不僅“智能”，還省錢。由于其道路數據采集通過公交車上的GPS監控裝備進行，因此不需要額外投入信息采集的硬件設備。假定全國660多座城市都采用“浮動車系統技術工程”，經計算，信息采集的硬件投入費用可省下33億元。
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