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      充電樁價(jià)格變動(dòng),補(bǔ)助將從嚴(yán)

      繼新能源汽車企業(yè)“騙補(bǔ)”處罰之后,新能源汽車充電配套的供應(yīng)商也面臨處罰。日前,北京市發(fā)改委針對(duì)新能源汽車充電經(jīng)營(yíng)企業(yè)開出罰單,因違反電動(dòng)車充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的相關(guān)規(guī)定,普天新能源被罰款5萬(wàn)余元。業(yè)內(nèi)人士表示,純電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格浮動(dòng)亂象,凸顯出配套設(shè)施推廣的困境。在無(wú)利可圖的前提下,潛在的風(fēng)險(xiǎn)已讓充電配套成為制約新能源汽車發(fā)展的重要因素。


      價(jià)格難統(tǒng)一

      北京市發(fā)改委行政處罰公告顯示,市發(fā)改委于2015年11月6日-2016年2月25日,依法對(duì)普天新能源價(jià)格行為進(jìn)行檢查。經(jīng)查實(shí),2014年12月8日-2016年2月1日期間,普天新能源在進(jìn)行電動(dòng)汽車充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí),違反了國(guó)家發(fā)改委、北京市發(fā)改委相關(guān)文件中關(guān)于電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的規(guī)定,違法所得1372.91元,并責(zé)令普天新能源在《責(zé)令退款通知書》規(guī)定的退款期限內(nèi)全部退還消費(fèi)者其違法所得1372.91元。并依據(jù)《價(jià)格法》的相關(guān)規(guī)定,對(duì)普天新能源做出合計(jì)52321元的處罰。

      記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前在北京建設(shè)的充電設(shè)施近26000個(gè),其中快充電樁將近4000個(gè)。而在建設(shè)充電樁的過(guò)程中,各大運(yùn)營(yíng)商各自為政,缺乏統(tǒng)一的管理和支付體系,價(jià)格也不盡相同。其中,國(guó)家電網(wǎng)的充電樁含服務(wù)費(fèi)的價(jià)格為每千瓦時(shí)1.2—1.8元,小易充電的價(jià)格統(tǒng)一為每千瓦時(shí)1.6元。而普天新能源的充電樁的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同地區(qū)收取不同的電費(fèi),其每千瓦時(shí)收費(fèi)價(jià)格從1.2—2.2元。除了電費(fèi)和服務(wù)費(fèi),由于北京市的公共充電樁部分建在停車場(chǎng)內(nèi),平均6元/小時(shí)的停車費(fèi)也要計(jì)入充電費(fèi)用中。


      虧損成常態(tài)

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前北京市新能源汽車的總保有量已超過(guò)6.2萬(wàn)輛,按照國(guó)家發(fā)改委提出到2020年,車樁與車輛比例實(shí)現(xiàn)1:1左右。然而,現(xiàn)實(shí)的狀況是,雖然公共充電樁建設(shè)數(shù)量有限,被其余車輛占位導(dǎo)致排隊(duì)成為主要問(wèn)題。一位熟悉新能源汽車充電配套設(shè)施的人員表示,雖然國(guó)家電網(wǎng)于6月調(diào)整了公共充電設(shè)施執(zhí)行峰谷分時(shí)的電價(jià),調(diào)價(jià)后價(jià)格最高漲幅接近五成,但各大運(yùn)營(yíng)商實(shí)際價(jià)格的上調(diào)幅度并不明顯。

      據(jù)透露,由于前期建設(shè)一個(gè)充電樁的成本在萬(wàn)元以上,這還只是前期的一次性投入。鑒于現(xiàn)有充電樁利用率比較低,充電服務(wù)費(fèi)對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)杯水車薪,因此虧損成為整個(gè)行業(yè)的常態(tài)。


      補(bǔ)助將從嚴(yán)

      今年1月5日,《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》發(fā)布,其中提出“充電設(shè)施投資建設(shè)單位可申請(qǐng)不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持”。

      一時(shí)間,京城新能源汽車充電設(shè)施投資也進(jìn)入了白熱化。不過(guò),近期爆發(fā)的新能源整車騙補(bǔ)事件,將充電樁補(bǔ)貼推上了尷尬的位置。從嚴(yán)審查,成為避免充電樁行業(yè)重蹈新能源整車騙補(bǔ)覆轍的唯一辦法。市發(fā)改委相關(guān)人員表示,針對(duì)接受市政府固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助的充電設(shè)施項(xiàng)目,企業(yè)須保證設(shè)備正常運(yùn)營(yíng)。如果市民在使用這些充電設(shè)施的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,而企業(yè)未及時(shí)處理,可向市發(fā)改委進(jìn)行舉報(bào)。市發(fā)改委會(huì)在補(bǔ)助審批環(huán)節(jié)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行公開。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在補(bǔ)貼的刺激下,新一輪充電樁建設(shè)的高潮即將來(lái)臨,而解決了充電樁投資的盈利性難題,新能源汽車的發(fā)展也將再次提速。


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