中國汽車電子行業可望加速擴張
在日前舉行的“2009中國汽車電子產業發展高層論壇暨首屆長春（國際）汽車電子展覽會”上，針對中國2008年的汽車電子市場發展狀況，賽迪顧問半導體產業研究中心發布了一份研究報告，指出隨著中國第二次汽車消費浪潮的啟動，以及國產汽車電子化程度的不斷提升，中國汽車電子市場將高速增長，未來3年的年均復合增長率將保持在30%以上。賽迪顧問在報告中認為，從應用上來看，主動安全設備和信息娛樂系統成為市場的熱點和亮點；從產品來看，產品種類不斷增加，新產品應用不斷普及，傳統產品市場增長以升級為主；從應用上來看，前裝市場發展穩定，后裝市場發展非常迅速。
市場偏愛主動安全和信息娛樂
2008年，中國汽車電子市場繼續保持較快的增長態勢，但受汽車產量增速急劇回落的影響，市場發展速度有所回落，成為2000年以來的一個低谷。據賽迪顧問統計，我國全年汽車電子產品銷售額為1405.4億元，比2007年同期增長15.6%。就2008年中國汽車電子市場的應用結構看，動力控制系統占29.5%，底盤控制與安全系統占27.9%，車身電子占22.8%，車載電子占19.8%。
2008年，消費者對于主動安全類和信息娛樂類產品的認可度不斷提高，這類產品進入快速發展期，普及率開始迅速上升，成為市場的熱點產品，直接帶動了整體市場的發展。
主動安全類產品智能化、總線化的趨勢明顯，此類根據車況和駕駛狀況自動控制汽車制動、懸架等裝置，提高了車輛駕駛的安全性和便利性，得到了消費者的喜愛。產品主要應用在前裝市場，主流產品有剎車輔助系統(EBA)、急速防滑系統(ASR)、電子穩定程序(ESP)、智能泊車等。產品開始從高端轎車向中低端轎車普及，從而推動了其市場份額較快增長。例如ESP以前主要普及裝備在寶馬、克萊斯勒、雷克薩斯等高端車型上。隨著市場的發展和價格的下降，ESP開始在榮威750、凱美瑞等中級車上普及，隨著本土企業產品開發成功，將有望向緊湊型轎車普及。
車載電子產品在中國消費者眼中是最能彰顯汽車檔次的產品，也是駕駛者接觸最多、最直觀的產品。2008年，車載電子市場產品升級繼續加快，比如汽車音響市場中，單碟CD持續向多碟CD以及DVD多媒體系統發展，同時后裝和改裝市場也發展很快，2008年DVD系統在后裝和改裝市場的銷售量幾乎翻了一番。而伴隨車載電子集成化、系統化的趨勢，車載視頻系統，倒車可視系統、嵌入式車載導航系統的普及率也隨之提高。
后裝市場將成未來主要推動力
前裝市場是中國汽車電子市場發展的主要推動力，但是中國汽車消費市場正在走向差異化和個性化，原廠配備的電子設備不能完全滿足消費者的需求，同時電子產品后裝市場
價格遠遠低于前裝，為后裝市場的發展提供了巨大的市場需求。2008年，中國民用汽車擁有量在2007年的基礎上又增長了16.2%，達到5063.4萬輛，為后裝市場的發展提供了廣闊的增長空間。
中國汽車電子后裝和改裝市場目前主要集中在車載電子領域。汽車防盜、汽車音響（包括多媒體系統）和車載導航產品在目前后裝和改裝市場中擁有重要的市場份額，而隨著技術越來越成熟，服務越來越完善，以及政府對汽車改裝限制的放寬，汽車電子后裝市場產品種類將不斷豐富，底盤、發動機改裝業務將出現在后裝市場，大大推動后裝汽車市場的發展。
汽車消費高潮拉動汽車電子市場
從目前的汽車生產銷售情況來看，中國汽車消費第二次高峰已經提前啟動，汽車總產量從2月份開始回暖，而6月份中級轎車同比的增長標志著中國私人汽車消費的全面復蘇。2009年1～8月份，我國共生產汽車825.07萬輛，同比增長26.55%，位居全球第一。下游市場的蓬勃發展，必將推動汽車電子市場快速增長。
中國汽車電子市場經過多年的發展，市場規模不斷擴大，產品種類持續增多，產品功能不斷完善。考慮到汽車產業巨大的發展空間和消費者汽車電子消費習慣的逐漸形成，賽迪顧問十分看好中國汽車電子市場未來的發展前景。預計到2011年，中國汽車電子市場的規模將接近3000億元。
但是，并非所有的企業都能在此輪增長中贏得商機。以汽車電子導航地圖為例，賽迪顧問在今年6月發布的一份報告中就曾指出，地圖產品好壞的關鍵在于地圖的準確性、路徑指示準確度、用戶界面和特殊功能，地圖的準確性是整個產品的基礎。賽迪顧問調查發現，84.6%的消費者都表示由于城市和道路環境變化非常迅速，對于地圖的準確性更為看重。而導航地圖準確性提高的一個關鍵因素就是更新頻率，但導航電子地圖測繪維護成本費用驚人，目前廠商每年的花費近億元，更新頻率的提升意味著成本的進一步提升，無疑將拉大領先企業和其他企業的距離，加大市場的兩極分化。
業內人士認為，隨著汽車電子產業投資熱度的不斷增加，汽車電子市場的競爭持續增加，汽車電子市場的成本壓力也隨之加大，在成本方面具有相對優勢的汽車電子供應商，將迎來更多的市場機遇。中國本土汽車電子廠商如何將多年的產業積淀勢能迅速轉化為市場發展的動能，在產品功能和技術水平上實現自主創新，建設自主可控的汽車電子產業，將成為我國汽車產業成功的關鍵。
市場偏愛主動安全和信息娛樂
2008年，中國汽車電子市場繼續保持較快的增長態勢，但受汽車產量增速急劇回落的影響，市場發展速度有所回落，成為2000年以來的一個低谷。據賽迪顧問統計，我國全年汽車電子產品銷售額為1405.4億元，比2007年同期增長15.6%。就2008年中國汽車電子市場的應用結構看，動力控制系統占29.5%，底盤控制與安全系統占27.9%，車身電子占22.8%，車載電子占19.8%。
2008年，消費者對于主動安全類和信息娛樂類產品的認可度不斷提高，這類產品進入快速發展期，普及率開始迅速上升，成為市場的熱點產品，直接帶動了整體市場的發展。
主動安全類產品智能化、總線化的趨勢明顯，此類根據車況和駕駛狀況自動控制汽車制動、懸架等裝置，提高了車輛駕駛的安全性和便利性，得到了消費者的喜愛。產品主要應用在前裝市場，主流產品有剎車輔助系統(EBA)、急速防滑系統(ASR)、電子穩定程序(ESP)、智能泊車等。產品開始從高端轎車向中低端轎車普及，從而推動了其市場份額較快增長。例如ESP以前主要普及裝備在寶馬、克萊斯勒、雷克薩斯等高端車型上。隨著市場的發展和價格的下降，ESP開始在榮威750、凱美瑞等中級車上普及，隨著本土企業產品開發成功，將有望向緊湊型轎車普及。
車載電子產品在中國消費者眼中是最能彰顯汽車檔次的產品，也是駕駛者接觸最多、最直觀的產品。2008年，車載電子市場產品升級繼續加快，比如汽車音響市場中，單碟CD持續向多碟CD以及DVD多媒體系統發展，同時后裝和改裝市場也發展很快，2008年DVD系統在后裝和改裝市場的銷售量幾乎翻了一番。而伴隨車載電子集成化、系統化的趨勢，車載視頻系統，倒車可視系統、嵌入式車載導航系統的普及率也隨之提高。
后裝市場將成未來主要推動力
前裝市場是中國汽車電子市場發展的主要推動力，但是中國汽車消費市場正在走向差異化和個性化，原廠配備的電子設備不能完全滿足消費者的需求，同時電子產品后裝市場
價格遠遠低于前裝，為后裝市場的發展提供了巨大的市場需求。2008年，中國民用汽車擁有量在2007年的基礎上又增長了16.2%，達到5063.4萬輛，為后裝市場的發展提供了廣闊的增長空間。
中國汽車電子后裝和改裝市場目前主要集中在車載電子領域。汽車防盜、汽車音響（包括多媒體系統）和車載導航產品在目前后裝和改裝市場中擁有重要的市場份額，而隨著技術越來越成熟，服務越來越完善，以及政府對汽車改裝限制的放寬，汽車電子后裝市場產品種類將不斷豐富，底盤、發動機改裝業務將出現在后裝市場，大大推動后裝汽車市場的發展。
汽車消費高潮拉動汽車電子市場
從目前的汽車生產銷售情況來看，中國汽車消費第二次高峰已經提前啟動，汽車總產量從2月份開始回暖，而6月份中級轎車同比的增長標志著中國私人汽車消費的全面復蘇。2009年1～8月份，我國共生產汽車825.07萬輛，同比增長26.55%，位居全球第一。下游市場的蓬勃發展，必將推動汽車電子市場快速增長。
中國汽車電子市場經過多年的發展，市場規模不斷擴大，產品種類持續增多，產品功能不斷完善。考慮到汽車產業巨大的發展空間和消費者汽車電子消費習慣的逐漸形成，賽迪顧問十分看好中國汽車電子市場未來的發展前景。預計到2011年，中國汽車電子市場的規模將接近3000億元。
但是，并非所有的企業都能在此輪增長中贏得商機。以汽車電子導航地圖為例，賽迪顧問在今年6月發布的一份報告中就曾指出，地圖產品好壞的關鍵在于地圖的準確性、路徑指示準確度、用戶界面和特殊功能，地圖的準確性是整個產品的基礎。賽迪顧問調查發現，84.6%的消費者都表示由于城市和道路環境變化非常迅速，對于地圖的準確性更為看重。而導航地圖準確性提高的一個關鍵因素就是更新頻率，但導航電子地圖測繪維護成本費用驚人，目前廠商每年的花費近億元，更新頻率的提升意味著成本的進一步提升，無疑將拉大領先企業和其他企業的距離，加大市場的兩極分化。
業內人士認為，隨著汽車電子產業投資熱度的不斷增加，汽車電子市場的競爭持續增加，汽車電子市場的成本壓力也隨之加大，在成本方面具有相對優勢的汽車電子供應商，將迎來更多的市場機遇。中國本土汽車電子廠商如何將多年的產業積淀勢能迅速轉化為市場發展的動能，在產品功能和技術水平上實現自主創新，建設自主可控的汽車電子產業，將成為我國汽車產業成功的關鍵。
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