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      風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

        風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分,它承擔(dān)著風(fēng)機(jī)監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及保證良好的電網(wǎng)兼容性等重要任務(wù),它主要由監(jiān)控系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)(變頻器)幾部分組成。各部分的主要功能如下:

        監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA):監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)全風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)狀況的監(jiān)視與啟、停操作,它包括大型監(jiān)控軟件及完善的通訊網(wǎng)絡(luò)。

        主控系統(tǒng):主控系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主體,它實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)向、自動(dòng)調(diào)速、自動(dòng)并網(wǎng)、自動(dòng)解列、故障自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)電纜解繞及自動(dòng)記錄與監(jiān)控等重要控制、保護(hù)功能。它對(duì)外的三個(gè)主要接口系統(tǒng)就是監(jiān)控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)(變頻器),它與監(jiān)控系統(tǒng)接口完成風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的交換,與變槳控制系統(tǒng)接口完成對(duì)葉片的控制,實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及恒速運(yùn)行,與變頻系統(tǒng)(變頻器)接口實(shí)現(xiàn)對(duì)有功功率以及無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

        變槳控制系統(tǒng):與主控系統(tǒng)配合,通過(guò)對(duì)葉片節(jié)距角的控制,實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及恒速運(yùn)行,提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行靈活性。目前來(lái)看,變槳控制系統(tǒng)的葉片驅(qū)動(dòng)有液壓和電氣兩種方式,電氣驅(qū)動(dòng)方式中又有采用交流電機(jī)和直流電機(jī)兩種不同方案。究竟采用何種方式主要取決于制造廠家多年來(lái)形成的技術(shù)路線及傳統(tǒng)。

        變頻系統(tǒng)(變頻)器:與主控制系統(tǒng)接口,和發(fā)電機(jī)、電網(wǎng)連接,直接承擔(dān)著保證供電品質(zhì)、提高功率因素,滿足電網(wǎng)兼容性標(biāo)準(zhǔn)等重要作用。

        從我國(guó)目前的情況來(lái)看,風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的上述各個(gè)組成部分的自主配套規(guī)模還相當(dāng)不如人意,到目前為止對(duì)國(guó)外品牌的依賴仍然較大,仍是風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)。而風(fēng)機(jī)其它部件,包括葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、軸承等核心部件已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化配套(盡管質(zhì)量水平及運(yùn)行狀況還不能令人滿意),之所以如此,原因主要有:

        (1)我國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域的起步較晚,尤其是對(duì)兆瓦級(jí)以上大功率機(jī)組變速恒頻控制技術(shù)的研究,更是最近幾年的事情,這比風(fēng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)國(guó)家要落后二十年時(shí)間。前已述及,我國(guó)風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)是從2005年開(kāi)始的最近四年才得到快速發(fā)展的,國(guó)內(nèi)主要風(fēng)機(jī)制造廠家為了快速搶占市場(chǎng),都致力于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,無(wú)力對(duì)控制系統(tǒng)這樣的技術(shù)含量較高的產(chǎn)品進(jìn)行自主開(kāi)發(fā),因此多直接從MITA、Windtec等國(guó)外公司采購(gòu)產(chǎn)品或引進(jìn)技術(shù)。

        (2)就風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)本身的要求來(lái)看,確有它的特殊性和復(fù)雜性。從硬件來(lái)講,風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)隨風(fēng)機(jī)一起安裝在接近自然的環(huán)境中,工作有較大振動(dòng)、大范圍的溫度變化、強(qiáng)電磁干擾這樣的復(fù)雜條件下,因此其硬件要求比一般系統(tǒng)要高得多。從軟件來(lái)講,風(fēng)機(jī)要實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)控制,必須有一套與之相適應(yīng)的完善的控制軟件。主控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)和變頻器需要協(xié)同工作才能實(shí)現(xiàn)在較低風(fēng)速下的最大風(fēng)能捕獲、在中等風(fēng)速下的定轉(zhuǎn)速以及在較大風(fēng)速下的恒頻、恒功運(yùn)行,這需要在這幾大部件中有一套先進(jìn)、復(fù)雜的控制算法。國(guó)內(nèi)企業(yè)要完全自主掌握確實(shí)需要一定時(shí)間。

        (3)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)是與風(fēng)機(jī)特性高度結(jié)合的系統(tǒng),包括主控、變槳和變頻器在內(nèi)的控制軟件不僅算法復(fù)雜,而且其各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定與風(fēng)機(jī)本身聯(lián)系緊密,風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的任務(wù)不僅僅是實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的高度自動(dòng)化監(jiān)控以及向電網(wǎng)供電,而且還必須通過(guò)合適的控制實(shí)現(xiàn)風(fēng)能捕獲的最大化和載荷的最小化,一般的自動(dòng)化企業(yè)即使能研制出樣機(jī),也很難得到驗(yàn)證,推廣就更加困難。而中小規(guī)模的風(fēng)機(jī)制造商又無(wú)力進(jìn)行這樣的開(kāi)發(fā)。

        即便如此,國(guó)內(nèi)企業(yè)通過(guò)這幾年的努力,已經(jīng)在控制系統(tǒng)主要部件的開(kāi)發(fā)上取得了積極進(jìn)展,已基本形成了自主的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力,所欠缺的主要是產(chǎn)品的大規(guī)模投運(yùn)業(yè)績(jī)以及技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累。比如,作為風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中技術(shù)含量最高的主控系統(tǒng)和變頻器,國(guó)內(nèi)企業(yè)在自主開(kāi)發(fā)上已取得重要進(jìn)展。東方自控經(jīng)過(guò)幾年的努力,已成功開(kāi)發(fā)出DWS5000風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng),并已完成各種測(cè)試及風(fēng)機(jī)運(yùn)行驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn),基本形成了自主開(kāi)發(fā)能力。科諾偉業(yè)也研制出了兆瓦級(jí)機(jī)組的控制系統(tǒng)。在變頻器方面,東方自控、合肥陽(yáng)光、清能華福、科諾偉業(yè)等一批企業(yè)也異軍突起,開(kāi)發(fā)出了大功率雙饋及直驅(qū)機(jī)型的變頻器,產(chǎn)品已有小批量在風(fēng)場(chǎng)投運(yùn),呈獻(xiàn)出可喜的發(fā)展勢(shì)頭。

        隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)所開(kāi)發(fā)風(fēng)機(jī)容量越來(lái)越大,風(fēng)機(jī)控制技術(shù)必須不斷發(fā)展才能滿足這一要求,如葉片的驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、如更大容量的變頻器開(kāi)發(fā),都是必須不斷解決的新的課題,這里不進(jìn)行詳細(xì)闡述。當(dāng)前,由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在我國(guó)電網(wǎng)中所占比例越來(lái)越大,風(fēng)力發(fā)電方式的電網(wǎng)兼容性較差的問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái),同時(shí)用戶對(duì)不同風(fēng)場(chǎng)、不同型號(hào)風(fēng)機(jī)之間的聯(lián)網(wǎng)要求也越來(lái)越高,這也對(duì)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)提出了新的任務(wù)。

        (1)采用統(tǒng)一和開(kāi)放的協(xié)議以實(shí)現(xiàn)不同風(fēng)場(chǎng)、不同廠家和型號(hào)的風(fēng)機(jī)之間的方便互聯(lián)。目前,風(fēng)機(jī)投資用戶和電網(wǎng)調(diào)度中心對(duì)廣布于不同地域的風(fēng)場(chǎng)之間的聯(lián)網(wǎng)要求越來(lái)越迫切,雖然各個(gè)風(fēng)機(jī)制造廠家都提供了一定的手段實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)互連,但是由于采用的方案不同,不同廠家的風(fēng)機(jī)進(jìn)行互聯(lián)時(shí)還是會(huì)有很多問(wèn)題存在,實(shí)施起來(lái)難度較大。因此,實(shí)現(xiàn)不同風(fēng)機(jī)之間的方便互聯(lián)是一個(gè)亟待解決的重要課題。

        (2)需要進(jìn)一步提高低電壓穿越運(yùn)行能力(LVRT)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,尤其是雙饋型風(fēng)機(jī),抵抗電網(wǎng)電壓跌落的能力本身較差。當(dāng)發(fā)生電網(wǎng)電壓跌落時(shí),從前的做法是讓風(fēng)機(jī)從電網(wǎng)切出。當(dāng)風(fēng)機(jī)在電網(wǎng)中所占比例較小時(shí),這種做法對(duì)電網(wǎng)的影響還可以忽略不計(jì)。但是,隨著在網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)機(jī)的數(shù)量越來(lái)越大,尤其是在風(fēng)力發(fā)電集中的地區(qū),如國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的六個(gè)千萬(wàn)千瓦風(fēng)電基地,這種做法會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成嚴(yán)重影響,甚至可能進(jìn)一步擴(kuò)大事故。歐洲很多國(guó)家,如德國(guó)、西班牙、丹麥等國(guó)家,早就出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),要求在這種情況下風(fēng)機(jī)能保持在網(wǎng)運(yùn)行以支撐電網(wǎng)。風(fēng)機(jī)具有的這種能力稱為低電壓穿越運(yùn)行能力(LVRT),有的國(guó)家甚至要求當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落至零時(shí)還能保持在網(wǎng)運(yùn)行。我國(guó)也于今年8月由國(guó)家電網(wǎng)公司出臺(tái)了《風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》,其中規(guī)定了我國(guó)自己的低電壓穿越技術(shù)要求,明確要求風(fēng)電機(jī)組在并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌落至20%額定電壓時(shí)能夠保持并網(wǎng)運(yùn)行625ms、當(dāng)?shù)浒l(fā)生3s內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的90%時(shí),風(fēng)電機(jī)組保持并網(wǎng)運(yùn)行的低電壓穿越運(yùn)行要求。應(yīng)該說(shuō),這還只是一個(gè)初步的、相對(duì)較低的運(yùn)行要求。在今后可能還會(huì)出臺(tái)更為嚴(yán)格的上網(wǎng)限制措施。這些要求的實(shí)現(xiàn),主要靠控制系統(tǒng)中變頻器算法及結(jié)構(gòu)的改善,當(dāng)然和主控和變槳系統(tǒng)也有密切聯(lián)系。

        (3)實(shí)現(xiàn)在功率預(yù)估條件下的風(fēng)電場(chǎng)有功及無(wú)功功率自動(dòng)控制。目前,風(fēng)電機(jī)組都是運(yùn)行在不調(diào)節(jié)的方式,也就是說(shuō),有多少風(fēng)、發(fā)多少電,這在風(fēng)電所占比例較小的情況下也沒(méi)有多大問(wèn)題。但是,隨著風(fēng)電上網(wǎng)電量的大幅度增加,在用電低谷段往往是風(fēng)機(jī)出力最大的時(shí)段,造成電網(wǎng)調(diào)峰異常困難,電網(wǎng)頻率、電壓均易出現(xiàn)較大波動(dòng)。當(dāng)前,電網(wǎng)對(duì)這一問(wèn)題已相當(dāng)重視,要求開(kāi)展建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)和風(fēng)電出力自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在功率預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上的有功功率和無(wú)功功率控制能力。事際上,這個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)不是一件容易的事情,涉及到很多方面的技術(shù)問(wèn)題。但是,無(wú)論如何說(shuō),序幕已經(jīng)拉開(kāi)。

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