智能電網(wǎng)、新能源能否成為推動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎

　　進(jìn)入2012年，隨著世界經(jīng)濟(jì)不確定性的增加以及歐美兩大經(jīng)濟(jì)體的疲軟，各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將何去何從?智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、新能源等市場熱點(diǎn)能否真正轉(zhuǎn)化為推動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎?產(chǎn)業(yè)的升級和整合又將帶來哪些新的行業(yè)趨勢?面對這些問題，2月26日，EEVIA主辦的“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會”或許可以為我們提供一些參考意見。會上，來自飛思卡爾、ADI、富士通以及Marvell的技術(shù)專家和業(yè)務(wù)經(jīng)理跟與會者分享了他們對行業(yè)的展望以及其最新的領(lǐng)先行業(yè)解決方案。

　　會議開始，飛思卡爾亞太區(qū)汽車及工業(yè)解決方案事業(yè)部全球產(chǎn)品市場經(jīng)理郗蘊(yùn)俠女士做了“飛思卡爾汽車功能安全解決方案”的演講，她透露：飛思卡爾和博通已經(jīng)開發(fā)出全球第一款基于以太網(wǎng)應(yīng)用的車，這款產(chǎn)品將在2013年推出。

　　2012年，工業(yè)控制和儀器儀表產(chǎn)業(yè)又將出現(xiàn)哪些趨勢?ADI公司的技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)理張松鋼先生分別針對電機(jī)電源，跟能源相關(guān)的應(yīng)用，分享了ADI的觀點(diǎn)。張松鋼表示，在ADI2011財年的30億美元營收中，由工業(yè)自動化、儀器儀表以及能源系統(tǒng)等三大板塊構(gòu)成的工業(yè)業(yè)務(wù)，已經(jīng)占據(jù)了總營收的40%多。在會上，他還講述了ADI在工業(yè)自動過程控制，電機(jī)控制，以及儀器儀表等領(lǐng)域的理念與成就，并且ADI在電力和工業(yè)自動化方面都做的很成功。

　　另外，富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早先生為業(yè)界展示了電機(jī)控制在新能源汽車產(chǎn)業(yè)越來越高的處理能力，應(yīng)對新能源汽車微處理器所面臨的新挑戰(zhàn)，富士通新一代電機(jī)控制微處理器通過集成關(guān)鍵外設(shè)功能及六大安全機(jī)制以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成本降低及系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。而Marvell全球技術(shù)行銷高級經(jīng)理LanceZheng先生則針對智能型LED解決方案進(jìn)行講解和demo演示，引起參會者的強(qiáng)烈興趣及熱烈討論。

　　在最后的交流環(huán)節(jié)，四位演講嘉賓與聽眾就新能源汽車、智能電網(wǎng)、智能家居、云計算的現(xiàn)狀、未來趨勢及技術(shù)應(yīng)用等話題展開問答，并互相討論，現(xiàn)場氣氛熱烈。