調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 瓦軸站在中國軸承業(yè)制高點

近年來，瓦軸集團(tuán)堅持科技興企和技術(shù)先導(dǎo)的發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊抓住國家實施振興老工業(yè)基地和裝備制造業(yè)戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，瞄準(zhǔn)國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向，大力推進(jìn)自主創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，全面提升公司的創(chuàng)新能力和核心競爭力。近三年，瓦軸集團(tuán)共完成重大產(chǎn)品研發(fā)項目40余項，開發(fā)制造工藝技術(shù)、檢測技術(shù)項目以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)60余項，自主開發(fā)的裝備項目20余項，開發(fā)新產(chǎn)品2400余種，改造老產(chǎn)品1200種，替代進(jìn)口產(chǎn)品1200種，擴(kuò)大出口產(chǎn)品1300種，應(yīng)用于國防及高精尖領(lǐng)域的產(chǎn)品300余種，部分產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。有16項科技成果分別榮獲大連市政府、遼寧省政府及機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會科技進(jìn)步獎，有8種新產(chǎn)品獲遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎，有101項發(fā)明創(chuàng)造獲得國家專利。公司被授予遼寧省專利試點企業(yè)、大連市十大創(chuàng)新型企業(yè)和國家技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，王路順董事長榮獲大連市科技功勛獎。

重大裝備配套軸承、風(fēng)電系列配套軸承等市場急需的高精尖產(chǎn)品訂單紛至沓來，瓦軸集團(tuán)企業(yè)效益逆勢增長。

實施“獵鷹計劃”加速高端軸承研發(fā)

長期以來，國產(chǎn)重大裝備配套的高檔次軸承大部分依賴進(jìn)口，并且受到國外的限制，在一定程度上制約了我國裝備制造業(yè)的發(fā)展，軸承等一些配套件成為國家重大裝備國產(chǎn)化的瓶頸。“國家提出要實現(xiàn)十六個關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備的重大突破，軸承是關(guān)鍵零部件。”瓦軸集團(tuán)公司董事長王路順說，“作為中國軸承行業(yè)的排頭兵企業(yè)，我們就是要承擔(dān)起為國家發(fā)展裝備制造業(yè)配套軸承的重任，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，發(fā)展高端市場，發(fā)展高新技術(shù)，占領(lǐng)高端客戶，實現(xiàn)替代進(jìn)口。”

為徹底改變我國裝備制造業(yè)主機(jī)更新?lián)Q代過程中配套的軸承產(chǎn)品幾乎全部依賴進(jìn)口的局面，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型，瓦軸集團(tuán)以發(fā)展國家16個重大技術(shù)裝備領(lǐng)域的配套軸承為方向，實施了技術(shù)創(chuàng)新工程，按照“一條主線、七個同步”的基本原則，進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，先后完成了鐵路軸承、低噪音電機(jī)軸承、新結(jié)構(gòu)汽車軸承等幾十個改造項目。特別是從2005年起，瓦軸集團(tuán)以國務(wù)院提出的振興裝備制造業(yè)的16個關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備需要的高檔次配套軸承為市場導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，建設(shè)了“瓦軸集團(tuán)精密技術(shù)與制造工業(yè)園”和“瓦軸集團(tuán)精密技術(shù)與制造（大連）產(chǎn)業(yè)園”。

依靠自主創(chuàng)新，瓦軸在多領(lǐng)域中快速發(fā)展一批具有國際競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品，特別是在重大工業(yè)裝備、鋼鐵行業(yè)、高速鐵路、汽車行業(yè)等領(lǐng)域，加快實施替代進(jìn)口國產(chǎn)化的“獵鷹計劃”，不斷在高端軸承產(chǎn)品上實現(xiàn)重大突破和批量生產(chǎn)，解決了大量軸承設(shè)計、制造和試驗等方面的技術(shù)難題，改變了我國許多重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長期依賴進(jìn)口的狀況，實現(xiàn)了核心部件的國產(chǎn)化。

在工業(yè)裝備軸承方面，系列軋機(jī)軸承的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，標(biāo)志著瓦軸的軋機(jī)軸承進(jìn)入了高端領(lǐng)域。2009年，森吉米爾軋機(jī)軸承實現(xiàn)了批量供貨，產(chǎn)品完全可與國際先進(jìn)水平相媲美。通過對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的成線開發(fā)，1700熱軋、1450冷軋、3500熱軋中厚板軋機(jī)、1780軋機(jī)減速機(jī)等系列軋機(jī)軸承，全線實現(xiàn)了國產(chǎn)化配套，H型鋼配套軋機(jī)軸承的產(chǎn)品使用壽命超過了日本同類產(chǎn)品水平。2009年初，瓦軸與寶鋼簽訂了全面替代進(jìn)口的協(xié)議，成為國內(nèi)唯一一家為寶鋼全面配套軸承的供應(yīng)商。成功開發(fā)系列工程機(jī)械配套軸承和精密軸承。水泥輥壓機(jī)用系列軸承、水泥立磨系列軸承、泥漿泵系列軸承等產(chǎn)品，均達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，填補(bǔ)國內(nèi)空白；造粒機(jī)主軸承、壓縮機(jī)軸承等一大批高精密軸承的開發(fā)，不僅實現(xiàn)了為我國重大裝備核心零部件的配套，更標(biāo)志著企業(yè)的核心競爭力的提高。

軌道交通軸承的開發(fā)，取得了階段性的效果。鐵路機(jī)車和諧DⅢ大功率電力機(jī)車軸箱軸承已完成產(chǎn)品的試驗，地鐵軸承已經(jīng)完成了小批量配套，350km/h的高速鐵路軸承已完成樣品制作，正在進(jìn)行臺架性能試驗。

汽車軸承的品種進(jìn)一步擴(kuò)大。二代汽車輪轂軸承已經(jīng)通過了一汽等汽車廠家的實驗，開始進(jìn)行批量配套；新一代差速器軸承，已經(jīng)通過了臺架試驗，其壽命和可靠性完全達(dá)到了國外同類產(chǎn)品水平。

同步發(fā)展風(fēng)電及新能源配套軸承。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承的研發(fā)上，瓦軸集團(tuán)引進(jìn)世界先進(jìn)的裝備，建成了全國規(guī)模最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承生產(chǎn)基地，已經(jīng)研發(fā)并生產(chǎn)了從750kW到3MW各種機(jī)型、涵蓋全國乃至世界所有風(fēng)機(jī)類型的配套產(chǎn)品（包括變槳軸承、偏航軸承、主軸軸承、增速機(jī)軸承、發(fā)電機(jī)軸承、驅(qū)動減速器軸承），產(chǎn)品達(dá)到了國際同類產(chǎn)品水平，開始為西門子等多家世界知名的風(fēng)電企業(yè)和國內(nèi)多家用戶批量供貨。風(fēng)電及新能源配套軸承已經(jīng)成為公司規(guī)模與效益的重要來源。2009年，瓦軸風(fēng)力發(fā)電軸承增長了2倍，產(chǎn)值增長了186%，市場供不應(yīng)求。