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      濰柴動力:坐擁重卡黃金供應(yīng)鏈 前景看好

      濰柴動力(000338)90%以上的凈利潤來自于濰柴發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)和陜西法士特,并以此為基礎(chǔ)形成了重卡行業(yè)的黃金供應(yīng)鏈。2009年濰柴動力實現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤為34.1億元,其中總部發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)和陜西法士特貢獻(xiàn)度最高,占全部凈利潤的94.7%。

        濰柴發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械之星,物流用車方面則非常適合超載,適應(yīng)性很廣。出身于斯太爾平臺的濰柴發(fā)動機(jī),非常適合配套工程機(jī)械,同時也非常適應(yīng)中國物流用車頻繁超載的國情。從性價比和市場定位來看,濰柴發(fā)動機(jī)是中國性價比最高,適應(yīng)性最廣的重卡發(fā)動機(jī)。

        法士特變速箱的地位穩(wěn)固。法士特仍然是中國重卡市場性價比最高的變速箱。綦齒采埃孚合資和整車廠自我配套的努力在一段時間內(nèi)不會沖擊到法士特的市場地位。

        坐擁重卡黃金供應(yīng)鏈,濰柴動力預(yù)計在2010年和2011年都將受益于重卡市場的成長性。預(yù)計中國重卡市場在2010年下半年增速將放緩,2011年銷量略高于2010年,濰柴發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)和陜西法士特預(yù)計將可以達(dá)到中國重卡市場的平均增速。

        預(yù)計濰柴動力2010、2011年的EPS分別為5.79、6.14元,給予“增持”評級。

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