鐵道部：京滬高鐵列車設置1000多個傳感器

鐵道部政治部副主任兼政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平

　　7月14日“高可靠、高靈敏的安全監測保障系統，雖然會給旅客出行帶來一些影響，但卻能從根本上避免列車事故的發生，可以有效保障乘客安全。”鐵道部新聞發言人王勇平今日下午做客人民網強國論壇時回應了網友對于京滬高鐵安全的質疑。

　　王勇平表示，盡管京滬高鐵發生了多起故障，還是有信心地告訴大家，京滬高鐵技術是先進成熟的，工程主要質量指標達到國內同類工程最好水平和世界先進水平，并且建立了包括運營維護、治安防范和可能發生的各種災害影響在內的一整套安全防范體系。

　　據介紹，高鐵所有系統都是按照“故障導向安全”的理念設計的，具有非常高的安全可靠性。也正因為如此，無論是線路、車輛、接觸網、通信信號等任何一個環節、任何一個點上檢測到問題，系統都會按照這一設計原則，采取自動導向安全的應對措施。

　　王勇平舉例說，京滬高鐵所使用的CRH380型高速列車智能化程度非常高，車上設置的各種檢測傳感器有1000多個，當列車檢測到故障信號后，會立即啟動應急響應，自動降速直至停車。這一點，從武廣、鄭西、京津等已經運行的高鐵來看，有時旅客違反規定在車廂抽煙，都會引起列車火災監測報警，導致中途停車。這樣高可靠、高靈敏的安全監測保障系統，雖然會給旅客出行帶來一些影響，但卻能從根本上避免列車事故的發生，可以有效保障乘客安全。