通用運(yùn)動控制發(fā)展前景溫和 打開亞洲市場更有難度

通用運(yùn)動控制技術(shù)作為自動化技術(shù)的重要分支，在20世紀(jì)90年代的發(fā)達(dá)國家取得了快速發(fā)展。由于有強(qiáng)勁的市場需求推動，通用運(yùn)動控制技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛。近年來，隨著不斷進(jìn)步和完善，通用運(yùn)動控制器作為獨(dú)立的工業(yè)自動化控制類產(chǎn)品，已經(jīng)被越來越多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域接受，達(dá)到引人矚目的市場規(guī)模。

9月底，全球市場研究機(jī)構(gòu)ARC顧問集團(tuán)針對通用運(yùn)動控制市場的規(guī)模和細(xì)分、市場預(yù)測、行業(yè)結(jié)構(gòu)和供應(yīng)商市場份額進(jìn)行了深入全面的分析。運(yùn)動控制起源于早期的伺服控制，簡單來說，就是對機(jī)械運(yùn)動部件的位置、速度等進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理，使其按照預(yù)期的運(yùn)動軌跡和規(guī)定的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行運(yùn)動。

由國家組織的開放式運(yùn)動控制系統(tǒng)的研究最早始于1987年，美國空軍在政府資助下發(fā)表了著名的“NGC（下一代控制器）研究計(jì)劃”，首次提出開放體系結(jié)構(gòu)控制器的概念。早期的運(yùn)動控制技術(shù)主要是伴隨著數(shù)控技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和工廠自動化技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的，往往無需另外的處理器和操作系統(tǒng)支持，可以獨(dú)立完成運(yùn)動控制功能、工藝技術(shù)要求的其他功能和人機(jī)交互功能。

后來隨著市場需求的轉(zhuǎn)變和技術(shù)的不斷提升，運(yùn)動控制器已經(jīng)從以單片機(jī)或微處理器作為核心的運(yùn)動控制器和以專用芯片（ASIC）作為核心處理器的運(yùn)動控制器，發(fā)展到了基于PC總線的以DSP和FPGA作為核心處理器的開放式運(yùn)動控制器。運(yùn)動控制技術(shù)也由面向傳統(tǒng)的數(shù)控加工行業(yè)專用運(yùn)動控制技術(shù)而發(fā)展為具有開放結(jié)構(gòu)、能結(jié)合具體應(yīng)用要求而快速重組的先進(jìn)運(yùn)動控制技術(shù)。

回顧整個(gè)發(fā)展歷程，運(yùn)動控制市場在2008年有所下滑，目前已經(jīng)逐漸恢復(fù)到了穩(wěn)定狀態(tài)。下滑原因多樣化，比如前兩年半導(dǎo)體市場發(fā)生大的波動導(dǎo)致日本供應(yīng)商業(yè)績下降，去年美元匯率大漲等。

對于今年市場的預(yù)測，ARC顧問專家認(rèn)為會呈溫和狀態(tài)發(fā)展，打開亞洲市場會更困難一些。各行各業(yè)的工業(yè)企業(yè)加大自動化設(shè)備的投資，同時(shí)面臨著提高生產(chǎn)力、降低產(chǎn)品成本、減少制造運(yùn)營成本和提高投資回報(bào)率的挑戰(zhàn)，如何保持競爭力是他們關(guān)注的焦點(diǎn)。