ETC助重慶建設(shè)首條快速交通系統(tǒng)BRT

7月4日，重慶巴士快速交通發(fā)展公司與德國ETC交通咨詢公司正式簽署協(xié)議，ETC公司將帶來全球最先進(jìn)的建設(shè)理念和設(shè)備，為重慶市第一條巴士快速交通系統(tǒng)（BRT）示范線提供技術(shù)支持。此外，美國能源基金會、澳大利亞布里斯班交通局等國外知名機(jī)構(gòu)也有可能參與重慶BRT項(xiàng)目。

按照規(guī)劃，重慶市在2008年前后將建成起于渝北區(qū)空港，止于巴南區(qū)外河坪公交主樞紐站，全長45公里的首條BRT示范線。據(jù)了解，BRT車輛長18米，由兩節(jié)車廂鉸接而成，額定載員180人，相當(dāng)于三輛普通公交車的載客量，最高時(shí)速可達(dá)到75公里，全部采用大車窗設(shè)計(jì)。每臺車也將安裝GPS，由計(jì)算機(jī)控制車速，保證準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)車站。目前，我國已有北京、杭州、上海、天津、深圳、沈陽、武漢等城市確定建設(shè)BRT線，國內(nèi)僅浙江有一家汽車企業(yè)能夠生產(chǎn)BRT專用車。但是，重慶市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，BRT示范線上預(yù)計(jì)要投入180—250臺BRT專用車輛，這些車輛有可能將在重慶本土制造。