我國電力線路故障的“定位”難題日前被攻克
經過近２０年的研究和開發(fā)，一向困擾我國電力行業(yè)的線路故障查找難題終于被攻破：科學家成功研制出了能夠準確“定位”電力線路故障點位置的測距系統(tǒng)，在我國電力系統(tǒng)獲得廣泛應用。
由中國工程院院士楊奇遜等組成的專家組在日前進行鑒定后認為，由山東理工大學、西安交通大學、山東科匯電力自動化公司的科研人員合作研發(fā)的“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術”，實現了電力線路故障測距技術的重大突破，達到國際領先水平。
線路是電力系統(tǒng)的命脈，也是最容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。輸電線路一旦發(fā)生故障，及時判斷其位置，從而進行故障排除，對保證整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定和經濟運行意義重大。
“我們通過電流互感器獲取故障產生的行波信號，并對其進行采集處理，迅速判斷故障點的位置，誤差最大不超過５００米。”課題負責人、山東理工大學教授徐丙垠說。
１９８５年起，課題組就開始探討通過測量沿電力線路傳播的行波（電磁波）來測定線路故障點的位置，提出了利用電流行波的現代行波測距理論，并解決了行波信號的獲取、記錄、處理等一系列關鍵技術問題，于１９９５年研制出世界上第一套實用化的輸電線路故障測距系統(tǒng)。課題組的研究成果還被編入由國際電氣和電子工程師學會（ＩＥＥＥ）出版的微機保護和通信指導教程。
專家指出，行波測距技術的進一步推廣和應用，為電力部門及時發(fā)現修復電力線路故障點、減少停電損失創(chuàng)造了條件，對提高我國電網安全可靠性與管理維護水平有著十分重要的意義。
由中國工程院院士楊奇遜等組成的專家組在日前進行鑒定后認為，由山東理工大學、西安交通大學、山東科匯電力自動化公司的科研人員合作研發(fā)的“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術”，實現了電力線路故障測距技術的重大突破，達到國際領先水平。
線路是電力系統(tǒng)的命脈，也是最容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。輸電線路一旦發(fā)生故障，及時判斷其位置，從而進行故障排除，對保證整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定和經濟運行意義重大。
“我們通過電流互感器獲取故障產生的行波信號，并對其進行采集處理，迅速判斷故障點的位置，誤差最大不超過５００米。”課題負責人、山東理工大學教授徐丙垠說。
１９８５年起，課題組就開始探討通過測量沿電力線路傳播的行波（電磁波）來測定線路故障點的位置，提出了利用電流行波的現代行波測距理論，并解決了行波信號的獲取、記錄、處理等一系列關鍵技術問題，于１９９５年研制出世界上第一套實用化的輸電線路故障測距系統(tǒng)。課題組的研究成果還被編入由國際電氣和電子工程師學會（ＩＥＥＥ）出版的微機保護和通信指導教程。
專家指出，行波測距技術的進一步推廣和應用，為電力部門及時發(fā)現修復電力線路故障點、減少停電損失創(chuàng)造了條件，對提高我國電網安全可靠性與管理維護水平有著十分重要的意義。
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